Dopo le cabine, ecco il complesso "The Haven by Norwegian" che comprende tutte le cabine di lusso delle future navi.
Gli ospiti potranno usufruire del maggiordomo 24 ore su 24, cameriere personale disponibile presso il Courtyard, che garantirà agli ospiti un servizio di assistenza a bordo piscina ancora più personalizzato.
Tra i benefit: operazioni prioritarie di imbarco e sbarco; keycard distintiva di platino; imbarco prioritario sui tender per le escursioni a terra; macchina per caffè e cappuccino in cabina; specialità gourmet recapitate giornalmente in cabina.
I clienti hanno a disposizione anche un ristorante privato, esclusivamente dedicato agli ospiti di "The Haven" per la colazione e per il pranzo.
Molte compagnie crocieristiche stanno adottando un qualcosa del genere alle proprie navi, ovvero dedicare una parte della nave ad una clientela specifica, che in una crociera, cerca un'area dove può trovare pace e serenità, lontana dalla gran folla di crocieristi.
Da ricordare l'area Yacht Club sulle ultime ammiraglie della flotta MSC Crociere.
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| Rendering: Ristorante privato |
A questo punto vista la nuova tendenza mi porrei qualche domanda.. Se ci sono dei passeggeri che desiderano un'area riservata per non essere importunati , si presume che poi nelle aree comuni delle meganavi ci vadano ben poco per non dire mai..e le nuove attrazioni di queste unità stanno tutte lì, nelle aree comuni.. Quindi che se ne fanno di una soluzione del genere..? non è più facile che scelgano direttamente altre compagnie tipo Regent che ha navi solo per crocieristi di questo tipo..?
RispondiEliminaAl limite se le grandi compagnie ci tengono tanto a questo genere di pubblico dall'ampio portafogli, conviene realizzare delle unità più piccole e di lusso ad hoc..o no? a me sà tanto di soluzione zoo.. ogni tanto ognuno esce dalla propria gabbia chi da quella cheap, chi da quella luxury, e si guarda un pò che fanno gli altri.. mah..
E' la stessa cosa che penso anch'io. Tutto cio' e' per fare concorrenza alle piccole navi di lusso, ma a questo punto preferisco scegliere compagnie di lusso, dove dalla A alla z e' super lusso insieme al servizio a 5 stelle, senza contare gli itinerari con Tappe ricercate.
RispondiEliminaChe dire, anche le grandi compagnie da crociera cercano di dare un'offerta per tutti i gusti.... alla fine credo che sia solo una questione di prezzo.... per rendere più accessibile a coloro che non sono pienamente ricchi da potersi permettere navi a 5 stelle solo a loro dedicate anche i lussi e fasti di chi non ha la loro ricchezza.
RispondiEliminaIo penso, e credo di non sbagliare, i clienti con il Portafoglio gonfio, son piu' tirchi di quanto si creda, morale, loro vanno sulle Regent,Silver Sea a fare i lord in crociera, e non amano restare chiusi in gabbia (area specifica nave),vedi in questo caso MSC, se notiamo bene buttar via un sacco di soldi per crociere traghetto, credo che optino per la plebe anche loro, perche' spendono meno, hanno piu' servizi e caso mai se proprio vogliono posso andare nelle aree riservate che esistono anche in 2a classe.
RispondiEliminaIl maggiordomo. patetica ingombrante figura in una nave, poraccio fategli fare altro invece che annoiarsi dietro a gli isterismi dei pochi lussiuosi (si fa per dire) passeggeri, perche' oggi in quelle categorie ci puo' andare anche un semplice operaio, visto i prezzi stracciati che offre tale compagnia, pur di far vedere che tale area è sempre piena, altrimenti ci si troverebbe quattro gatti spauriti, che si annoiano sopra i loro soldi.
(è un mio modo di vedere, ma ripeto credo di non sbagliarmi)
giovanni noal
Giovanni concordo con le tue intelligenti osservazioni!
RispondiEliminaGrazie Silvano ciao gio
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