Dopo tanti anni, questa volta sembra che la nave dei sogni ritornerà a far sognare fino in fondo.
Il ricchissimo magnate minerario australiano Clive Palmer ha annunciato piani per costruire una flotta di navi di lusso di classe mondiale, fra cui una versione del 21/mo secolo del Titanic.
Palmer ha detto di aver costituito una nuova linea di navigazione, Blue Star Line Ltd, e di aver firmato un protocollo d'intesa con la compagnia cinese di proprietà statale CSC Jinling Shipyard per costruire il Titanic II.
Con i più avanzati sistemi di navigazione e di sicurezza, il Titanic II percorrerà i mari dell'emisfero nord, e il suo viaggio inaugurale da Southampton a New York, scortato da unità della marina cinese, è in programma nella seconda metà del 2016, ha detto Palmer ai giornalisti.
La ricostruzione del Titanic sarà un contributo allo spirito degli uomini e donne che lavoravano nel transatlantico originale, che affondò 100 anni fa dopo una collisione con un iceberg con oltre 1500 morti fra passeggeri ed equipaggio.
Palmer aggiunge che è già avviato il lavoro di progettazione, con la collaborazione di una squadra di ricerca storica.
Avrà le stesse dimensioni del suo predecessore, con 840 camere e nove ponti. Alla domanda se la nuova nave possa affondare, ha assicurato che sarà progettata e costruita con tutta tecnologia appropriata in modo che non affondi. "Ma naturalmente se uno è superstizioso, non saprà mai cosa può accadere", Parole sante...
Il ricchissimo magnate minerario australiano Clive Palmer ha annunciato piani per costruire una flotta di navi di lusso di classe mondiale, fra cui una versione del 21/mo secolo del Titanic.
Palmer ha detto di aver costituito una nuova linea di navigazione, Blue Star Line Ltd, e di aver firmato un protocollo d'intesa con la compagnia cinese di proprietà statale CSC Jinling Shipyard per costruire il Titanic II.
Con i più avanzati sistemi di navigazione e di sicurezza, il Titanic II percorrerà i mari dell'emisfero nord, e il suo viaggio inaugurale da Southampton a New York, scortato da unità della marina cinese, è in programma nella seconda metà del 2016, ha detto Palmer ai giornalisti.
La ricostruzione del Titanic sarà un contributo allo spirito degli uomini e donne che lavoravano nel transatlantico originale, che affondò 100 anni fa dopo una collisione con un iceberg con oltre 1500 morti fra passeggeri ed equipaggio.
Palmer aggiunge che è già avviato il lavoro di progettazione, con la collaborazione di una squadra di ricerca storica.
Avrà le stesse dimensioni del suo predecessore, con 840 camere e nove ponti. Alla domanda se la nuova nave possa affondare, ha assicurato che sarà progettata e costruita con tutta tecnologia appropriata in modo che non affondi. "Ma naturalmente se uno è superstizioso, non saprà mai cosa può accadere", Parole sante...

Nuovo titanic 2 con benedizione papale forse più sicuro.Il vecchio titanic viaggiava senza radar con lamiere e rivetti economici svelati dopo 100 anni .
RispondiEliminaUn progetto un pò ambizioso e soprattutto che dovrà superare molte polemiche se poi andrà in porto.Nel caso tutto ciò continui il mio unico augurio è che la nave sia il più simile possibile al vero Titanic e che magari questo sia l'inizio di un drastico ritorno al passato nella costruzione delle navi,non come tecnologie ma come concetto di nave vero e proprio come opera d'arte e non carro merci.
RispondiEliminaSperando che il tutto non sfoci nel ridicolo e nel commerciale come al solito,mi auguro che se mai ci sarà il Titanic II possa essere qualcosa che faccia onore alla nostra amata nave e che invece non getti ulteriore fango su di essa e suoi suoi sfortunati viaggiatori!
da come ne parlano, sembra essere molto convinto questo Clive Palmer e gli auguro di portare in porto il progetto e almeno esteriormente, il più fedele possibile.
EliminaIl mio sogno sarebbe la riproduzione fedele oltre delle linee estrene della nave anche quella dello scalone di prua,con la sua slendida cupola che da smpre mi affascina incredibilmente.
EliminaPenso che quel particolare dello scalone e cupola sarà la prima cosa fedele che inseriranno di sicuro nel progetto.
Eliminami sembra una sparata infantile e strampalata. Mi sorprenderei se in futuro sara' dato anche il minimo seguito alle semplici chiacchiere.
RispondiEliminaCristiano
sinceramente non penso che sii un altra sparata magari per farsi pubblicità.credo invece che se la nave sarà in tutti gli aspetti fedele all originale (eccetto impianti di sicurezza come anche il radar) avrà molto successo.a chi non piacerebbe potersi fare una crociera su un vero transatlantico come quelli di una volta? Io sarei il primo
EliminaCondivido ogni parola scritta da Giorgio (il primo commento)! :D
RispondiEliminaNon ci salirei mai!
RispondiEliminaCerto vedere se ha caso lo costruiscono il Titanic 2 navigando nelle acque fredde del nord Atlantico mi darebbe una sensazione di un passato che ritornerebbe a galla come un fantasma!!!
RispondiEliminaIo un viaggio così non lo farei.Neanche gratis.
RispondiEliminaMa a che pro costruire una nave di quel tipo, allora costruiamo anche tutte le altre che hanno anche loro una storia.Mi sembra una cosa + commerciale che altro.
Bobina
buono sarebbe costruire delle navi classiche invece di condomini galleggianti!!! Il titanic è la nave piu famosa del secolo scorso ecco perchee ricostruirla.se poi sei superstizioso non dovresti nemmeno uscire di casa il venerdi 17 è toccarti i gioielli di famiglia se un gatto nero attraversa la strda davanti a te.
EliminaConcordo con Bobina :)
RispondiEliminaPerché non costruiscono le tre caravelle? Oppure, in tema Titanic, perché non rifanno la Carpathia? O la Beagle che trasportò Charles Darwin nel suo viaggio? Perché non ricorstuiscono l' Ark Royal, nave della flotta britannica che si scontrò contro l'Invincible Armada? Ce ne sono tantissime...come il Warspite che combatté allo Jutland nella seconda guerra mondiale...Insomma perché proprio il Titanic e sempre il Titanic? Perché è commerciale, tira soldi!!!
Stefano!
Credo siano chiacchiere dovute al centenario, il prossimo anno passata l’ondata emotiva, difficilmente si parlerà ancora della costruzione di una nave del genere.
RispondiEliminaLa cosa che mi fa più paura della notizia (che ritengo molto interessante e un'ottima operazione commerciale) è che la nave sarà progettata e costruita in cina, paese che ha 0 esperienza nella costruzione di navi da crociera ! E che non mi sembra sia un paese noto per la costruzione di navi di qualità (poi per carità, anche Airbus costruisce la serie 320 family in China, eh) però avrei affidato il progetto ad un cantiere affermato con esperienza in merito !
RispondiEliminaSi conosce la compagnia?
RispondiEliminaA parte il fatto che mi sembra un operazione commerciale, costruire un Titanic II significa usare una tragedia per far soldi e cio' mi sembra oltremodo sarcastico e profanatore! e giustamente come dicono gli altri commenti quanti passeggeri farebbero un simile viaggio? non credo molti a parte quelli con un forte senso dell'orrido o che si soddisfano delle disgrazie altrui! a me sembra un operazione strampalata! se poi sto signore dispone di tutti questi soldi e non sa spenderli perche' per esempio non ha salvato il Grande Augustus attualmente in demolizione ad Alang? o perche non fa rivivere i fasti del Rex o del Michelangelo o Raffaello?
RispondiEliminaMa è palese che non la costruiranno mai...
RispondiEliminaChi parla di profanazione, del gusto dell'orrido, forse non sa di quante associazioni e appassionati del Titanic ci siano in tutto il mondo. Come tanti, spero che il Titanic II rispecchi al 90% il design originale del vecchio Titanic, ma onestamente non credo vogliano riprodurre uno scafo come allora (con i ponti leggermente curvi). Purtroppo ora è la moda dei cosiddetti "ferri da stiro" o "palazzi galleggianti"... piatti e senz'anima.
RispondiEliminaComprerei all'istante il biglietto per una suite di prima classe per il viaggio inaugurale ( se il progetto andasse in porto, ovvio )
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