20 gennaio 2009
Lisbona: 2008 da record
Il 2008 bisogna ammettere che è stato più che positivo per il settore crocieristico. Più navi, più crocieristi....e proprio di boom che Lisbona l'anno passato ha registrato 308 accosti
Lisbona, dal 2001 risulta essere il primo porto nazionale nel comparto delle crociere.
Il secondo scalo turistico del Paese lusitano è attualmente Funchal con 207 accosti e 405.000 passeggeri nel 2008.
Tra i fattori di successo, che peraltro sarà difficile ripetere nell’anno in corso (però incrociamo le dita), l’ingresso di 20 nuove navi, 7 delle quali consegnate nel 2008 tra le quali la m/n Carnival Splendor
19 gennaio 2009
MSC Magnifica in acqua
Carnival Dream
15 gennaio 2009
Addio Palermo per la Voyager of the Seas
foto: Alessandro. La Voyager a Palermo
Fonte: la Repubblica
Palermo perde in un solo colpo 96 mila crocieristi. Da quest´anno non farà più tappa al porto, permotivi di sicurezza, la Voyager of the Seas, la terza più grande nave da crociera del mondo. La Voyager fa parte della flotta di città galleggianti della compagnia americana Royal Caribbean, che l´anno scorso ha portato in città 121.835 crocieristi quasi tutti statunitensi considerando, oltre a quelli della Voyager, i viaggi fatti dalle altre due navi la Brilliance e la Navigator of the Seas. Una decisione, quella di far saltare gli arrivi del giovedì della Voyager of the Seas, che la compagnia ha preso da un paio di mesi e che ha comunicato all´agenzia marittima che la rappresenta a Palermo la F. Tagliavia di Angelo Tagliavia. Che da mesi denuncia invano all´autorità portuale l´inadeguatezza della «passerella mobile» del terminal dedicato alle navi da crociera. «Il porto di Palermo è stato definito ad alto rischio - spiega Angelo Tagliavia, che ha scritto una lettera di protesta al sindaco di Palermo, al presidente dell´Autorità portuale e al prefetto di Palermo - inadeguato cioè a prevenire la minaccia di atti terroristici, perché mancano misure di sicurezza. Inoltre, i passeggeri e l´equipaggio sono costretti a utilizzare per lo sbarco e l´imbarco la passerella mobile del terminal crociere». Un passaggio molto stretto che ha obbligato per tutto l´anno, sotto il sole e la pioggia, i turisti americani in transito a code e lunghe attese, oltre ad un tragitto lungo i due piani e attraverso la terrazza priva di copertura della stazione marittima.«Abbiamo chiesto più volte all´autorità portuale - aggiunge Tagliavia - di potere utilizzare in alternativa gli scalandroni di bordo delle navi. Da una delle porte della nave, i passeggeri avrebbero potuto sbarcare in banchina. Ma nonostante la nostra richiesta e le proteste dei comandanti, non abbiamo ottenuto nessuna risposta».
Il risultato è stato che la compagnia ha cancellato definitivamente il porto del capoluogo siciliano dagli itinerari della sua ammiraglia. Restano solo una decina di scali nel porto palermitano garantiti dalle due navi più piccole della Royal Caribbean, la Navigator e la Brilliance. Sono crociere di 10 giorni da Barcellona che toccheranno Palermo solo sporadicamente e non avranno la frequenza settimanale della Voyager. La beffa è che la Voyager non ha cambiato itinerario e continuerà a viaggiare nel Mediterraneo, e ad approdare in alcuni porti italiani come Napoli, Civitavecchia, Livorno ma salterà Palermo. Il danno economico è incalcolabile se si pensa che solo di tasse la compagnia armatrice di Miami, secondo gruppo crocieristico al mondo, all´autorità portuale ha corrisposto nel 2008 158.385 euro. «Questa gimcana all´interno della stazione ferroviaria - commenta Tagliavia - è servita solo a fare passare un consistente numero di persone davanti all´unica bottega, che si ostina a farsi chiamare duty free shop».Prova a ridimensionare le conseguenze della cancellazione degli scali dal planning il presidente dell´Autorità Portuale di Palermo Antonino Bevilacqua. «Noi per iscritto non abbiamo ricevuto nulla, dunque non posso dire se ci sono motivi di sicurezza dietro la decisione della Royal Carribean. Del resto, Costa Crociere e Msc che effettuano nel porto il maggior numero di approdi continuano a sbarcare e non hanno sollevato il problema. Il traffico intenso delle navi da crociera, che ha portato i numeri dei passeggeri in transito nel 2008 a quota 600 mila, il 15 per cento in più del 2007, ci ha spinto a presentare un progetto di restyling del porto, per accogliere al meglio anche le navi da crociera con la sistemazione dei moli e l´apertura di un´area di 7 mila metri quadrati. Un progetto da 24 milioni di euro, che attende l´ok della soprintendenza ai Beni Culturali e del provveditorato Opere Pubbliche».
14 gennaio 2009
Carnival Sensation si rinnova
13 gennaio 2009
Msc Magnifica slitta la consegna...
12 gennaio 2009
Holiday ritorna a Carnival
10 gennaio 2009
Crocieristi compie 1anno
E' passato 1 anno da Crocieristi Cruise Blogger ha fatto la sua entrata nel mondo di Internet. 1 anno ricco di avvenimenti, con nuove navi entrate in servizio, altre che ci hanno lasciato. Crocieristi Cruise Blogger è cresciuto davvero tanto in questi mesi.
E' cresciuto il numero di visitatori che leggono e commentano gli articoli. Il mio unico scopo è informarvi su tutto ciò che accade nel mondo delle crociere e dintorni. Tutto ciò è possibile solo grazie alla passione per questo settore.. by Carlo
Crociere Orient Queen a 790 euro
Oggi passiamo ad un bel giro che la nave Orient Queen offre ai crocieristi...ben 11 giorni alla scoperta delle isole greche.
La nave partirà da Genova la prossima settimana con scali a Napoli, il Pireo, Kusadasi, Patmos, Mykonos, Santorini, Katakolon, Messina....tutto questo a 790 Euro.
Promozione crociera in Grecia: 11 giorni a bordo dell'Orient Queen per 790 €
Prezo basso con una nave di alta qualità....pensione completa, alloggiamento 3 stelle, spettacoli, piscina, palestra....cosa aspettate?? informatevi nella vostra agenzia di viaggio.
7 gennaio 2009
Ben 13 nuove navi
Saranno 13 le nuove navi da crociera che entreranno in servizio nel corso del 2009 per i principali operatori internazionali. Il dato corrisponde a 26.500 nuove cabine passeggeri. Tra le novità di punta la Oasis of the Seas, targata Royal Caribbean: costruita nei cantieri finlandesi Stx Europe, sarà la più grande unità crocieristica esistente. Anche Carnival non sarà da meno, poiché varerà la sua nave da record, ovvero la Dream, che debutterà in Mediterraneo a settembre. Per le compagnie italiane sono in arrivo la Costa Pacifica e Luminosa di Costa Crociere e la Msc Splendida di Msc Crociere. Silversea Cruises ha, invece, in serbo una nave ultralusso, la Silver Spirit.
Questo è l'ultimo comunicato stampa che afferma che il mondo delle crociere non conosce crisi.....
5 gennaio 2009
Nuove navi nel 2009
Come sarà il 2009 per il mondo delle navi da crociera? Per il gran numero di consegne, sarà un grande anno. In molte compagnie crocieristiche si aggiungeranno nuove navi a cominciare dalla nostra Costa Crociere con due battesimi a giugno di Costa Luminosa e Costa Pacifica. Passiamo alla MSC Crociere con a luglio il battesimo di MSC Splendida, gemella della MSC Fantasia.
Poi Aida Luna della Aida Cruises ad aprile.....in poche parole il mare avrà nuovi amici in questo 2009.....
3 gennaio 2009
MSC Orchestra in Florida
2 gennaio 2009
Carnival Dream
La Carnival Cruises comincia a regalarci qualche anteprima dei fastosi interni della Carnival Dream ora alla Fincantieri.
Nave di grandi dimensioni, lunga più di 300 metri, sarà la più grande della flotta Carnival.
In questa anteprima ci godiamo uno dei ristoranti principali a due piani, classico delle ultime navi Carnival e Costa. Per altre info cliccae sullo speciale Carnival Dream nella colonna a sinistra.
Visita al Britannic
Dalla prossima estate visitare il relitto della nave Britannic. Il relitto della nave si trova a 120 metri di profondità al largo delle isole greche di Kea.
La nave, gemella del Titanic e Olympic, di stazza più grande, trasformata in nave ospedae durante la realizzazione è stata affondata durante la 1^ Guerra Mondiale il 21 novembre 1916.
1 gennaio 2009
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