Le prossime navi che entreranno in servizio nei prossimi anni, non solo saranno più grandi, ma anche più affollate.Un recente studio, rivela che rispetto alle precedenti generazioni, le future navi diminuiranno il famoso rapporto "spazio-ospiti".
Le due future navi della Norwegian Cruise Line in consegna per il 2012 e 2013 diminuiranno il rapporto spazio-ospiti di circa l'8%.
Anche la Royal Caribbean, premiata negli anni proprio per il miglior rapporto spazio-ospiti sulle proprie navi, specialmente con le 5 navi di classe "Voyager", questa volta ha pensato di aumentare il numero di ospiti e meno spazio comune sulle due ammiraglie Oasis e Allure of the Seas, le navi più grandi del mondo.
Anche la Princess Cruise "taglierà" le sale comuni di circa il 16% .
Controtendenza per il colosso Carnival, che, nelle prossime, aumenterà lo spazio comune, forse anche del 12% rispetto agli ospiti.
Quindi in futuro, staremo tutti un po stretti, ma in compenso, le compagnie crocieristiche potrebbero facilmente abbassare i prezzi delle crociere.
Direi che questa cosa è molto negativa. Nella Costa Concordia lo spazio era pochissimo rispetto ai tanti passeggeri. Se lo diminuiscono ancora, la crociera diverrà un incubo.
RispondiEliminaFederico
Federico, hai perfettamente ragione e non sei l'unico che si lamenta.
RispondiEliminaAmo le navi con tutto il cuore, ma gli armatori pensano solo al dio denaro e in un modo o nell'altro devono rientrare nei costi, è il miglior metodo e mettere in una nave quante più persone possibili.
Purtroppo è una triste realtà.
Ho appena finito di vedere il documentario sull'Andrea Doria e con questa notizia devo dire che inizio anch'io a rimpiangere i vecchi tempi in cui le navi erano gioielli unici,ognuna diversa dall'altra e non navi fatte in serie,tutte uguali con l'unico scopo di ammassare più gente possibile,e questa notizia ne è la triste conferma!!!!!
RispondiEliminaSperiamo veramente in un ritorno al passato, almeno per quello che riguarda le crociere!!!!!
Se ci fate caso oramai anche gli itinerari sono tutti uguali,per tutte le compagnie,non come le vecchie traversate transatlantiche,che oramai solo le "coraggiose" navi Cunard compiono!!!!
Speriamo!!!!!!
io sto' sempre aspettando un casino inmare molto grosso, ho seri dubbi che piu' dell ameta' si salvi, morale piu' grandi piu' pericoli, piu intasemti piu negativita' in tutto, contromorale, abbandoneremo di massa le crociere, perche se vogliamo oggi sfuggire dal caos cittadino si va in nave, ma in futuro andremo tutti a far le ferie anew york, roma,milano,londra tanto è uguale caos totale, ma questi armatori mi chiedo vanno in crociera?? oppure le loro vacanze se le fanno in una comoda barchetta soli soletti?
RispondiEliminagiovanni noal
Io credo che convenga aspettare una nuova compagnia,piccola e che abbia voglia di crescere,così chi avrà voglia di vere crociere potrà affidarsi a questa!!!!!
RispondiEliminaSe il mercato crocieristico va avanti così non credo sopravviverà ancora per molto,perchè se l'andazzo è questo credo che farò come ha detto Giovanni,casino per casino......e così credo faranno gli altri perchè non so quanti siano disposti a imbarcarsi in una nave da crociera in cui sembra di stare in una nave merci!!!!
Se no l'unica soluzione è davvero affidarsi alle compagnie di lusso,che facendoti pagare una certa cifra ti danno anche un certo servizio,tra cui navi a misura d'uomo!!!!!
Mi sono dovuto purtroppo ricredere sulle navi grandi,che tanto mi piacevano,perchè più grande è la nave e più gente ci fanno salire,non come prima,quando una nave era più grande per avere spazi comuni più grandi e lussuosi,non un numero spropositato di cabine!!!!!
Oramai siamo agli opposti,bisogna cercare navi piccole,che possono andare in tutti i porti e portano meno persone!!!!!
L'unica cosa è che gli armatori costruiscono "solo" navi grandi e le uniche navi di piccole dimensioni rimaste sono quelle delle vecchie compagnie e che quindi hanno alcuni "problemini tecnici" causati dall'età!!!!!
Dove andremo a finire?!?!?!
Giorgio la compagnia che arma navi piccole non l'avremo mai...
RispondiEliminaImpossibile armare una nave di dimensioni simili alla Marina senza spendere una cifra notevole per farla navigare, inoltre dovrebbe fare pure prezzi appetibili per la classe media...
IMPOSSIBILE altrimenti le compagnie di lusso come Silversea che stanno a fare???
Tra qualche giorno parto con la Navigator della Royal e ho fatto un confronto con le navi su cui sono stato in crociera negli anni passati:
MSC POESIA: 98.000 ton. 3.013 passeggeri
MSC FANTASIA: 133.000 ton 3.200 passeggeri
NAVIGATOR O T S: 138.000 ton 3.140 passeggeri
Signori fate voi il confronto specialmente con la Poesia...
SALUTI
era prevedibile che gli armatori puntavano sul sempre più esagerato numero di crocieristi.
RispondiEliminaSe proprio non possiamo scegliere le navi premium o quelle piccole e lussuose, dobbiamo scegliere quelle delle ultime generazioni, cioè quelle costruite fino a qualche anno fa.
Antonello, la Navigator fa parte della classe Voyager, quindi, come è scritto nell'articolo è una delle migliori per spazio ospiti, per questo ti troverai molto bene.
"Direi che questa cosa è molto negativa. Nella Costa Concordia lo spazio era pochissimo rispetto ai tanti passeggeri. Se lo diminuiscono ancora, la crociera diverrà un incubo.
RispondiEliminaFederico"
Ma certo. Da vecchio crocerista provo a dare una spiegazione senza la pretesa di affermare previsioni realistiche. Le grandi compagnie, a differenza di quanto vanno affermando i "media" non stanno certo navigando a tutta forza. Per rimediare sono costrette a ridurre ulteriormente i prezzi e la qualità di vita a bordo. L'unica soluzione è quella di varare "mostri" sempre più grandi, mantenendo il personale attuale, ma aumentando a dismisura il numero dei croceristi. Però non credo che i futuri passeggeri siano tanto "allocchi" da farsi "prendere dai fondelli" dagli armatori. Questa strategia, come affermato più volte nel mio blog che ho chiuso proprio perché ero stanco di ripetermi, non sarà vincente, ne sono sicuro!
Le "vere" crociere sono terminate da tempo. Solo salpando a bordo navi di lusso e spendendo circa 1'000 euro al giorno, si potrà davvero sperare di andare ancora per mare. CHE TRISTEZZA!
Leggendo attentamente i vostri intelligenti commenti mi rendo conto che non sono il solo romantico e nostalgico crocerista. Dai amici e mi rivolgo a coloro come il sottoscritto, che continuano ad amare, malgrado tutto, le crociere, dobbiamo far sentire la nostra voce, magari gridando. Questo splendido forum è sicuramente letto anche dagli addetti ai lavori. Con il mio "defunto" blog ho tentato, in modo "donchisciottiano" di stare dalla parte dei croceristi, poi stanco di ripetermi ho chiuso.
RispondiEliminaCARLO sei in gamba e devi far sentire la tua voce. Coraggio!!!
Io la penso esattamente come Silvano!!!!!!!
RispondiEliminaDobbiamo farci ascoltare!!!!
Magari leggessero i commenti...
RispondiEliminaBeh se sono capaci di inviare foto delle proprie navi o vari itinerari credo che sono capaci anche di leggere articoli di questo genere...
Perchè come dice Silvano non tutti i crocieristi sono "fessi" e questa cosa per le compagnie mass-market è una vera minaccia...
Io per primo stimavo la MSC Fantasia ma una volta salito sopra e sceso non avrei speso una cifra simile per stare appiccicati al buffet o al ristorante...
Vedremo la Royal...
Credo che molti italiani vanno su Costa ed MSC solo per l'italiano che si parla a bordo ma se provano ad andare su Royal poi non cambiano più!!
Che Costa ed MSC alzino gli standard perchè Royal sta investendo nell'Italia e la Carnival ha messo la sua nave di punta nel Mediterraneo...
Attenzione!!! Gli americani arrivano e fanno piazza pulita...
A me la MSC mi ha già perso...
Perchè fin da prima di partire ti accorgi che Royal è nettamente migliore (non che MSC faccia schifo... anzi...)
vero io ho provato costa concordia e poi navigator of the seas... nn c'è paragone nn viaggerò mai più su costa crociere... royal è anni luce avanti così tanti passeggeri nn li trovi ad affollare piscine e buffet come su costa... per nn paralare del cibo che è molto meglio su royal anche se una nave americana... voto per le due compagnie???
RispondiEliminacosta crociere 5
royal caribbean 9
Scusate, ma alle compagnie non interessa leggervi, il loro obiettivo è acquisire sempre nuova clientela che non sa e, come sempre, vivendo l'esperienza della crociera la prima volta, trova tutto bellissimo, anche far code lunghissime per risalire a bordo dopo un'escursione..., dover scappare dai locali comuni perchè vi è una puzza di fumo pazzesca!
RispondiEliminaChe dire poi a chi era abituato a mangiare aragosta, filetti e gamberoni?
Ciò fa presumere che la richiesta della vacanza su una nave da crociera sia alta, anche perchè i bambini sono ospitati gratuitamente e ve ne sono sempre tanti... e la crociera viene a costare meno ed è più divertente di una vacanza in un villaggio!
Ciao!
Piera
Dopo 27 crociere "C", nel 2003 a bordo di COSTA ALLEGRA in procinto di essere trasformata alla "cinese", ho fatto una crociera "fantozziana". Ho chiuso con COSTA e ho provato alcune crociere MSC. Due ottime con ARMONIA e OPERA e una "disastrosa" con MSC MUSICA. Ho intenzione di salpare con SPLENDOUR OF THE SEAS in partenza da Venezia. Se mi deluderà chiuderò la mia lunga "carriera" di crocerista!
RispondiEliminaA proposito di blogger: negli USA sono tenuti in considerazione, in Italia non ancora, ma sono certo che COSTA e MSC ci leggono, magari sorridendo.
In ogni modo, in futuro, le osservazioni dei blogger saranno sempre più importanti anche l'Italia sarà costretta ad adeguarsi!
Silvano a parer mio della Royal non te ne pentirai!
RispondiEliminaPer il blog...
Speriamo...
Io tra 1 giorno parto e farò confronoto MSC Royal...
SALUTI
Caro Silvano Nessi,
RispondiEliminac'ero anch'io su Allegra e probabilmente ci incontrammo perchè era stata una crociera durante la quale ci conoscevamo tutti!
Io avevo subito accantonato quanto non aveva funzionato (esperianze di crocierista anche quelle) e mi sono rimasti dei bei ricordi..., ed eravamo arrivati ad Hong Kong!
Ciao,
Piera
Piera!
RispondiEliminaHo un brutto carattere. A dire il vero già prima di quella crociera avevo capito che COSTA non era più quella che ha reso meno triste la mia vita!
Ciao.
Silvano, vai su Splendour ad occhi chiusi!
RispondiEliminaIo su qst nave ho fatto 2 cruise con itinerari diversi e non mi sono mai lamentata di niente.
Anzi ti diro', il comandante Knutsen, nel mio secondo viaggio, si è ricordato di me!
Fammi sapere se è lo stesso od è stato sostiuito.Have a nice cruise!
Bobina