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| Come sarà Costa neoRomantica dopo il restyling |
I lavori, che inizieranno a fine ottobre e dureranno tre mesi, porteranno al completo rinnovamento della nave. San Giorgio del Porto, che fa parte del Gruppo Genova Industrie Navali, si avvarra' della collaborazione della consociata T.Mariotti.
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| Rendering Lido Bar Montecarlo |
La capacita' massima della nave passera' cosi' da 1.697 a 1.800 ospiti totali e le cabine aumenteranno da 678 a 789. La stazza arrivera' a circa 56 mila tonnellate contro le attuali 53 mila.
Costa neoRomantica - questo il nuovo nome della nave al termine dell'intervento - sara' dotata di una enoteca, dove scegliere tra cento etichette di vini e una selezione di formaggi da tutto il mondo, una caffetteria dove gustare dolci e caffe', uno show lounge bar con pista da ballo, un cabaret e un night club.
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| Rendering Gran Bar Piazza Italia |
Gli interni della nave saranno eleganti e raffinati. La loro progettazione e' stata affidata agli svedesi di Tillberg Design, studio di architettura che in 40 anni di storia ha disegnato gli interni di circa 130 yacht di lusso e prestigiose navi da crociera, e a Syntax, studio londinese specializzato in hotel e prestigiosi centri benessere.
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| Rendering Ristorante Samsara |
Questa è un ottima notizia anche se qualche dubbio sul risultato finale rimane! Perchè gli interni non sono stati affidati ad una ditta italiana? Siamo i migliori per quanto riguarda stile e design e Costa affida la Romantica agli svedesi??? Spero solo che non diventi una nave in stile IKEA! XD
RispondiEliminaCostaromantica in restyling cosa buona e giusta,la nave merita per la sua giovane età di essere rinnovata al pari delle consorelle.
RispondiEliminama sul sito costa la romantica nella stagine estiva parte da venezia e bari . comunque secondo me è meglio ke vada in nord europa xke una nave nuova e bella deve fare dei viaggi fantastici
RispondiEliminaps : non si può dare un anteprima dei viaggi
grazie
bellissima come sarà, sono rimasti sullo stile comunque della nave senza prolungarsi con lo sfarzo di Farcus.
RispondiEliminaCerto, dispiace che non sarà una ditta italiana ad eseguire il design.
Sono contento, almeno ora siamo certi che la nave resterà ancora a lungo nella flotta Costa, o non spendevano tutti questi soldi.
Non lo so' ma a primo impatto fotografico non mi piace per nulla, quei balconi centrali, ma che obrobrio,poi di prua sul tetto ,sa' tanto da pista elicotteri.
RispondiEliminapotevano fare le tre file su le due fiancate di balconi almeno, messi cosi prorio stonano, e scommetterei che quelli saranno iper costosi, visto la posizione e altro, insomma a parer mio mi pare proprio na bella strunzata di progetto.
giovanni noal
Oh mio dio ma è uno stupro (scusate il termine).
RispondiEliminaSembra la sorella minore di Norwegian Epic.
SMS DA COSTA PACIFICA h 20,52 del 08/08/2011 dice: Nuova Costa Romantica da gennaio 2012 crociere di lusso in mediterraneo e fiordi.
RispondiEliminagiovanni noal
Costa, cos'hai combinato... non ho parole! :(
RispondiEliminaA me sembra la Epic in "miniatura"; e così anche una delle ultime navi a spiccare per elegana e sobrietà delle linee va a farsi benedire.
RispondiEliminaCristiano
io
RispondiEliminaConcordo con Giovanni!
RispondiElimina"Non lo so' ma a primo impatto fotografico non mi piace per nulla, quei balconi centrali, ma che obrobrio,poi di prua sul tetto ,sa' tanto da pista elicotteri. potevano fare le tre file su le due fiancate di balconi almeno, messi cosi prorio stonano, e scommetterei che quelli saranno iper costosi, visto la posizione e altro, insomma a parer mio mi pare proprio na bella strunzata di progetto".
Pier Luigi Foschi e compagni di merenda, hanno deciso di rovinare anche l'ultima bella nave "C". Povera la "mia" COSTA ROMANTICA!
Non credo lo possano fare...
RispondiEliminaTutta quella roba su una nave così piccola...
La stravolgerebbe...
Secondo me non è un rendering finale...
PS: sono appena tornato!
SALUTI
Mi auguro che l'anticipazione della nave non risponda al vero. La nave se così realizzata sarebbe bruttissima. Comunque da cliente affezionato costa rimango più esterrefatto dalle ultime iniziative specialmodo gli ordini della mega nave da 132000 tonnellate e il non comprensibile ordine ai giapponesi delle due navi della partecipata Aida, che potevano essere fatti come per la prima alla fincantieri tanto più che come annunciato si tratta di nuovi progetti.
RispondiEliminaVi comunico che il rendering esterno è ufficiale...purtroppo la line esterna verrà molto stravolta.
RispondiEliminaRitengo che stravolgere una linea esterna così pulita sia veramente un peccato, anche perché penso che non mancano in Italia architetti e designer all'altezza, pieni di creativita senza andare all'estero. Comunque desidererei conoscere, se Qualcuno me lo può spiegare il perché della scelta dei cantieri giapponesi, il fatto che i cantieri tedeschi fossero pieni di lavoro doveva a parer mio, almeno per amor di patria far ordinare le navi a FIncantieri. Temo che dietro questa scelta si nascondano considerazioni che non ci e dato di sapere. Costa dovrebbe ricordare che il suo fatturato lo produce maggiormente in Europa.
RispondiEliminaclaudio : hanno scelto i giapponesi per soldi. 128.0000T di navi con un costo di 450mln di euro è un prezzo competitivo. considerando che il costo del lavoro in Giappone è molto piu elevato rispetto all'Italia questo fa anche pensare; sicuramente i giapponesi come anche i cantieri tedeschi sono supportati da istituzioni e governo che si preoccupa di portare ordini al cantiere..mica come in Italia!
RispondiEliminaAnche Costa Classica farà la stessa fine?
RispondiEliminaSecondo le notizie che avevo avuto a bordo delle navi, da tempo sapevo di questo progetto del restyling di Romantica.
RispondiEliminaLa notizia era che sarebbe diventata una nave "sofisticata" per una certa elite di clientela...
Ma ora considero che il progetto non varia le dimensioni delle cabine.
Attualmente solo le poche gran suite hanno il balcone e vi assicuro sono veramente stupende!
Con questo progetto anche le altre suite lo acquisterebbero e sarebbe un valore aggiunto.
Direi, che dopo Allegra e poi Europa è la nave che ha l'aria di essere destinata al nord Europa.
Anche il gusto del progetto non lo trovo molto... mediterraneo!
Carissimi saluti,
Piera
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, è STATA LA MIA PRIMA NAVE! NON POSSONO TRASFORMARLA COSì. LA ROMANTICA è UNA NAVE PIENA DI CHARME SPERO CHE NON LA ROVININO
RispondiEliminaCiao a tutti. Si legge che nell'estate 2012 costa neoromantica sara impegnata in nord europa.. E tutti gli itinerari che sono in catalogo e sono prenotabili on line da 12 giorni con partenza da venezia che fine fanno??
RispondiEliminaRovinata. Spero che la Classica rimane com'e'!!!!
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