Container nel porto di Amburgo, in Germania. Il commercio navale tedesco è in continua crescita. Nei primi nove mesi dell’anno il porto di Amburgo ha movimentato 6,8 milioni di teu, il 15,3% in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Complessivamente, lo scalo ha movimentato 99 milioni di tonnellate, con una crescita dei volumi su base annua dell’11%. Foto: Fabian Bimmer.
Un cigno nel lago di St James's Park, a Londra. Clima insolitamente mite nel Regno Unito, che secondo le previsioni continuerà per tutto il fine settimana. Foto: Dan Kitwood
Corea del Sud. In queste immagini, imbarcazioni cinesi unite con delle corde, inseguite da un elicottero e gommoni della Guardia Costiera.
La Guardia costiera sudcoreana ha mobilitato 12 navi, quattro elicotteri e una squadra di un commando speciale per una missione durata 3 giorni contro la pesca illegale
Dieci imbarcazioni cinesi sono accusate di aver svolto attività di pesca senza permesso nel Mar Giallo. I pescatori a bordo delle imbarcazioni hanno tentato inutilmente di fermare il commando, armandosi di bastoni. Foto: Dong-a Ilbo
San Diego. La nave d'assalto anfibio USS Makin Island (LHD 8) partita dalla base navale di San Diego per il suo primo dispiegamento operativo nella regione occidentale del Pacifico. La USS Makin Island è la più nuova nave d'assalto anfibio e l'unica nave della Marina degli Stati Uniti con sistema a propulsione ibrido-elettrico. Foto: US Navy
bellissime. Sembra la scena di un film l'assalto alle imbarcazioni cinesi.
RispondiEliminaE' vero Tonio, anche a me ha dato questa impressione...
RispondiEliminaLa prima foto, quella di Amburgo, mi fa pensare all’importanza dell’Italia che è una penisola nel Mediterraneo crocevia di traffici commerciali da oriente a occidente, e alle possibilità di sviluppo dei nostri porti con relative opportunità occupazionali. La seconda foto dei cinesi che stanno per essere abbordati dai coreani è inquietante, se notate, uno dei cinesi non brandisce un bastone, ma uno di quegli attrezzi molto affilati che servono per sezionare i grandi pesci che una volta pescati vengono issati a bordo e sezionati per le prime lavorazioni. Per l’ultima, quella della USS Makin Island, che dire, le portaerei hanno sempre un fascino particolare.
RispondiEliminaMa la foto dei container non è prettamente di Amburgo, assomiglia a quella di tanti altri porti, nei moli container: vedi Amsterdam, Civitavecchia, Casablanca, ecc...
RispondiEliminaMi chiedo sempre che ci sarà in quei container e se il commercio sarà esclusivamente di cose legali... che controlli ci sono?