19 aprile 2012

Fincantieri si aggiudica la costruzione di 2 navi Viking Ocean Cruises


In un periodo non particolarmente favorevole per la cantieristica navale, la nostra Fincantieri e Viking Ocean Cruises, nuovo brand di Viking River Cruises, leader mondiale nel cabotaggio fluviale, hanno firmato un accordo per la costruzione di due navi da crociera, che prevede l’opzione per una ulteriore unità.
Le due navi si posizioneranno nel segmento di mercato di unità extra-lusso di piccole dimensioni. Avranno infatti una stazza lorda di circa 45.000 tonnellate, saranno dotate di 499 cabine e potranno ospitare a bordo 998 passeggeri. Verranno consegnate, rispettivamente, entro la fine del 2014 e del 2015.
Le parti hanno raggiunto un’intesa su tutti gli aspetti dell’accordo, e contano di firmare un contratto in tempi brevi una volta che tutte le condizioni saranno perfezionate.

Hanno detto:
Torstein Hagen, fondatore e CEO di Viking, ha commentato: “Siamo estremamente lieti di lavorare con Fincantieri. Abbiamo creato Viking River Cruises, con l’obiettivo di riportare la ‘destinazione’ al centro dell’esperienza del passeggero, e siamo determinati a promuovere il nuovo brand ‘Viking Ocean Cruises’ con lo stesso impegno ed entusiasmo profusi finora. La nave progettata da Fincantieri propone un design innovativo e all’avanguardia, fedele alla nostra strategia di mercato”.
Giuseppe Bono, amministratore delegato di Fincantieri, ha dichiarato: "Siamo particolarmente onorati di essere stati scelti da Viking Ocean Cruises per realizzare un progetto così innovativo. In un momento di crisi epocale come quello attuale, quest’accordo con un nuovo cliente rappresenta un importante segnale di rinnovata fiducia per lo sviluppo del settore, anche perché Viking, leader mondiale nel segmento fluviale, entra per la prima volta nel settore delle “ocean cruises”.
Bono ha poi concluso:  “Questo accordo testimonia la strategia vincente di Fincantieri di recuperare competitività sul mercato e segna l’inizio di una nuova fase che contribuirà a rinforzare la fiducia dei nostri dipendenti sul futuro della società”.

7 commenti :

  1. Gran bella notizia per più motivi, il primo ovviamente per il successo della cantieristica italiana, il secondo per la scelta di fare navi "umane", a misura d'uomo e non i soliti condomini, e il terzo non meno importante dei primi, la dichiarazione del managment di Viking:"l’obiettivo di riportare la ‘destinazione’ al centro dell’esperienza del passeggero" è finalmente in controtendenza rispetto al viaggio nel mega villaggio turistico che è quasi fine a se stesso.

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  2. Senz'altro è la stazza migliore per una nave da crociera.
    E poi saranno due navi extra-lusso...!
    Senz'altro la nostra industria cantieristica saprà dimostrare le sue indubbie capacità, con la costruzione di due nuovi gioielli per il nuovo brand.
    Auguri Fincantieri!

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  3. non comporterà il lavoro di una grande nave, ma è meglio che niente di questi tempi e poi, navi di questa stazza danno molta soddisfazione.

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  4. sapete in quali stabilimenti?????

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  5. Sono il solito "brontolone". Felice per FINCANTIERI, ma sono due navi da crociera fluviali, meglio che nulla. Questi cantieri, amici miei, hanno realizzato le navi passeggeri e da crociera più belle del mondo che ricordo con emozione e nostalgia. Ora, a dire il vero, lo stile e la classe di una meganave da 4'000/5'000 passeggeri non serve più e allora i nuovi "mostri" potranno essere tranquillamente messi in opera da cantieri asiatici a prezzi stracciati. Fortunatamente rimangono le navi di lusso che continueranno, ne sono certo, a costruite i loro "gioielli" in Italia,

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    1. Caro Silvano, ogni volta che apro qst blog spero sempre di leggere qualche tua "brontolata"!!! che mi piace tanto!!!!!
      Anch'io sono felice x Fincantieri e concordo con quanto sopra.
      Bobina

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  6. Grazie!
    Sono un inguaribile romantico.

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