16 luglio 2012

MSC: Dopo "Preziosa" si cambia strategia

Il grande piano industriale della Msc iniziato nel 2000 con la costruzione della navi di classe "Lirica", seguita dalla classe "Musica", terminerà nel 2013 con l'ultima delle 4 navi di classe "Fantasia", precisamente con la consegna di "Msc Preziosa".
Tempo fa la Compagnia aveva anticipato che in futuro, con l'ultima nave di classe "Fantasia", ci sarebbe stato un radicale cambiamento e ad oggi è confermato che presto si partirà per una nuova avventura, al quarto gruppo di prototipi.
Le nuovi navi della nuova serie saranno differenti rispetto a quelle a cui siamo abituati, saranno meno lunghe, ma più larghe per aumentare gli spazi delle cabine e dei saloni.
E i cantieri? Forse c'è una luce di speranza con Fincantieri...mai dire mai.

13 commenti :

  1. Ottimo. Meglio più spaziose, le cabine della Msc sono molto piccole, a pate quelle dello yacht club.

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  2. in effetti, piu' che piccole strette.comunque vedo che si cambia, spero gli venga il desiderio di navi anche piu' piccole per ampliare gli orizzonti e far scalo dove le grandi non vanno, staremo a vedere che si inventano!
    Cantieri, credo resteranno quelli di st.Nazaire, dubito su Fincantieri!
    giovanni noal

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  3. in effetti le navi classe Fantasia sono bellissime, tra poco vedrò la Divina, ma si assomigliono molto..sarà bello vedere arredi e saloni nuovi, oh per le cabine + spaziose..anche se per me vanno bene anche cosi' noi siamo sempre in 2....

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  4. Patrizia, io me la inizio a gustare Sabato Divina!
    giovanni noal

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  5. sapevo della futura classe 'vista' ma non sapevo dei particolari. se saranno meno lunghe e più larghe con spazi comuni maggiori, non sarebbe male la cosa.
    Paolo

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  6. Sono davvero curioso di come evolverà MSC in questa "quarta serie". Cmq la Fantasia e la Divina sono davvero bellissime!!!

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  7. io spero che anzichè renderle più capienti, diminuiscano il numero di cabine. personalmente ho viaggiato con Msc Poesia e Splendida lo stesso anno in cui sono state rispettivamente inaugurate e ho notato che il rapporto spazi comuni-persone ha penalizzato di più la Splendida visto l'elevato numero di passeggeri. quest'anno,nella prima sett di luglio, sono stato sulla Divina,nave davvero bellissima, specialmente la piscina a poppa, tuttavia la presenza di più cabine rispetto alle altre due navi di classe Fantasia ha davvero penalizzato il comfort della nave, basti pensare alle code interminabili di gente che rimaneva infine in piedi a pranzo self-service.
    Ivano

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  8. Se saranno più piccole allora torneranno a essere a misura di "crocerista", altrimenti rimarranno il solito ingorgo umano, bello, senz'altro bello e sempre di più, .... ma il solito caos da villaggio turistico.

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  9. Ho analizzato anch'io gli spazi delle cabine e l'unica di Divina che mi potrebbe interessare è la royale suite, ma si trova a prua ed il terrazzo è molto penalizzato dal vento, anche se c'è una paratia antivento, ma lo stesso è troppo stretto!
    Ma avete idea di com'è la gran-suite con veranda e Jacuzzi + altro terrazzo di Costa Fascinosa???

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  10. Ho visto sul sito le cabine della Divina e quella esterna (senza balcone) si potrebbe paragonare a quella di un traghetto(ha i letti a castello! e ricordo bene che su concordia i letti erano ben organizzati)

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  11. non guardare mai i siti, visiona di persona piu' cabine di varie categorie,(se puoi)oppure chiedi a chi cè gia stato, le foto spesso ingannano.
    giovanni noal

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