Costa Pacifica in cantiere

Dopo tante foto dai cantieri cominciando con la Msc Fantasia, Carnival Dream, Costa Luminosa...oggi ci occupiamo della Costa Pacifica, futura unità della flotta Costa.

La Pacifica sarà la gemella della Costa Concordia e della Costa Serena. Parliamo comunque di una grande nave, circa 290 metri di lunghezza e una stazza d superiore alle 100 mila tonnellate.

 

Per le foto ringrazio Umberto D. e Crociereforum

Naufragio a Gibilterra

Una carrellata di foto impressionanti di un Cargo Ship che fa naufragio durante una tempesta nei dintorni di Gibilterra.

Aida Luna si fa notare

C'è molto movimento nei cantieri Mayer Yard. Con la luce della luna, una parte della Aida Luna è stata fatta uscire fuori dal capannone per delle operazioni e poi subito riportata all'interno. E ora alcune caratteristiche della nave giusto per ricordarle.

La Aida Luna ha una stazza di 71.000 tonnellate, con una lunghezza di 252 metri e 32 circa di larghezza. Foto: Meyer yard (c)

Msc Fantasia

Ecco che ritorniamo ai cantieri dove la mega ammiraglia della flotta Msc crociere sta per essere ultimata. Le scialuppe sono già state scoperte facendo ammirare il classico colore bianco e rosso. Una linea sempre bella e fresca per gli amanti delle grandi navi che hanno comunque delle qualità. foto: shipspotting.com

Spot Msc Crociere

Nuovo logo per Msc crociere

Un nuovo logo corporate di più immediato impatto visivo per MSC Crociere! MSC Crociere ha effettuato il restyling del proprio logo per accentuare la riconoscibilità dell'acronimo MSC. Il logo, nelle due versioni con lettere bianche su fondo blu scuro e con lettere blu su fondo bianco, tradotto in inglese, tedesco, francese, spagnolo, portoghese, croato e cinese, sarà utilizzato in tutto il mondo. “Un processo molto veloce ci ha portato non solo a differenziarci ma soprattutto a sottolineare l'unicità del nostro prodotto, la modernità della nostra flotta e specialmente la nostra professionalità – ha dichiarato Pierfrancesco Vago, CEO di MSC Crociere – Oggi la nostra priorità è quella di essere un brand ben riconoscibile nel panorama internazionale.”

La Disney Cruise ritorna in Europa

La Compagnia ha annunciato una parte del suo programma per il 2010; Disney Magic ritornerà a solcare le acque del vecchio continente dal mese di aprile a quello di settembre del 2010. La nave alternerà crociere nel Mare del Nord/Baltico e crociere nel Mediterraneo. Nei mesi di giugno e luglio, con partenze da Dover, punterà ai porti di Oslo, Stoccolma, Helsinki, Tallin (da definire), San Pietroburgo, Warnemunde e Copenaghen. Per gli altri periodi, partenze da Barcellona per varie località del Mediterraneo, come La Valletta, Tunisi, La spezia, Civitavecchia, Napoli, Villafranche. foto: disney cruise (c)

In cantiere Aida Luna

Come già precedentemente annunciato in qualche post precedente l'Aida Cruise tiene nei cantieri germanici l'Aida Luna e oggi posto le foto dalla web-cam per vedere come procedono i lavori.

Norway; Agonia di una nave

Quella che vedete è la lunga agonia del Norway, ex France. Della leggendaria nave ora rimane ben poco. L'ultima foto è recentissima. Ecco cosa succede ad una nave che non serve più, dopo essere passata a destra e a sinistra, tanti anni di carriera. Muore, ma con onore e rispetto. Niente in confronto ai moderni e grandi navi di oggi. Foto: midshipcentury

Svelata la nuova Aida Luna

La compagnia crocieristica Aida cruise svela alcuni dettagli della nuova nave "Aida Luna" che andrà ad aggiungersi alle sue gemella Aida Diva e Aida Bella.

La nuova nave ora in costruzione presso i cantieri Meer Werft, è una nave medio grande con un tonnellaggio di circa 69.200tonnellate per una capienza di cica 2050 passeggeri.

Come molte altre navi, ci sarà l'area benessere, numerosi ristoranti tra cui uno specializzato in cucina mediterranea.

L'Aida Luna sarà varta nella bellissima città di Palma de Mallorca il 4 aprile 2009. Con questa nuova unità l'Aida Cruise continua la sua espansione.

foto: cruisecritic

In abito da sera

Ecco la nuovissima Celebrity Soltice in abito da sera. foto: Andreas Depping

Porto di Napoli: troppo piccolo per le navi

Chi conosce il porto di Napoli sa che è uno dei più belli della nostra Italia, ma sta sorgendo un problema.

Sono molte le grandi navi da crociera che giungono a Napoli, ma molte di loro, per questioni di spazio sono costrette a restare in rada, cioè restano fuori dal porto, imbarcano i crocieristi sulle scialuppe e poi li conducono sulla terra ferma.

I dati sono impressionanti. I crocieristi sono passati dai 500 mila registrati nel lontano 1970 ai 14 milioni e 470 mila del 2005 e agli oltre 18 milioni che secondo le previsioni si avranno nel 2010. Dati che ci fanno rimanere a bocca aperta. Questo è un mercato in forte crescita e per ampliare la superficie portuale dedicata alle navi da crociera si è pensato di considerare l'attracco anche nel Porto di Castellammare di Stabia (una gran bella scelta).

Msc Fantasia quasi ultimata

Questa volta ci spostiamo nei cantieri Aker Yards in Francia dove la tecnologica e modernissima Msc Fantasia sta per essere ultimata per poi essere battezzata a Napoli a Dicembre. Foto: shipspotting

Costa Luminosa

Nuove foto dalla Fincantieri dove proseguono i lavori di allestimento della Costa Luminosa. Per le foto ringrazio Rodolfo C. e il forum crocieristi.it

Incendio a bordo

Brutte notizie arrivano dai cantieri Aker Yards in Finlandia. A bordo del gigante in costruzione Oasis of the Seas è scoppiato un incendio. Tutti gli operai a lavoro sono stati evacuati e fortunatamente nessun ferito. Le fiamme pare che non hanno distrutto in modo grave la nave e speriamo che tutto vada bene per questo titanico mostro del mare ancora in fase di allestimento. foto: Royal caribbean (c)