Benvenuta tra noi Msc Fantasia

La bottiglia si è rotta, una cerimonia bellissima, emozionante degna della nuova ammiraglia della flotta Msc Crociere. La Msc Fantasia, la nave più bella del mondo e più grande d'Europa fa parte della flotta Msc. Dell'evento ne parlermo nelle prossime ore, con tante cose da dire e foto da mostrare. Una parola solo.....Benvenuta tra noi Msc Fantasia.

Il progetto "MSC Fantasia"

In occasione del battesimo della nuova ammiraglia della flotta MSC Crociere, andiamo a vedere come può nascere un progetto come quello della Msc Fantasia.

Un lavoro «molto complesso», come spiega il figlio Marco, «concluso in due anni e mezzo, quando in realtà avremmo avuto bisogno di almeno 38 mesi. Per avere un termine di paragone, per progettare la Queen Mary sono stati necessari cinque anni. Come posso definire la “Fantasia”? Una nave di grande personalità, assolutamente moderna, di tendenza ma non banale. È una nave raffinata, concepita per soddisfare il passeggero in ogni momento e in ogni ambiente, senza cadere mai nel kitsch. Non abbiamo voluto stupire con scenografie aggressive, non era questo il nostro obiettivo e non era questa l’intenzione dell’armatore». Eleganza soft, non pacchiana. «Perché non è vero - sorride Giuseppe De Jorio - che la gente che va in crociera vuole a tutti i costi ritrovarsi a Las Vegas. Non lo vogliono né gli statunitensi, né gli europei. L’idea che una nave debba choccare i passeggeri deriva da anni di monopolio americano, ma non è assolutamente attendibile. Da questo punto di vista, penso che Aponte abbia avuto un grande merito: quello di avere riportato la persona, il cliente, al centro del progetto della nave, e non viceversa. È, banalmente, una questione di rispetto del cliente». Per arrivare alla versione finale di “Fantasia”, De Jorio e i suoi collaboratori (un team di professionisti dell’età media di 35 anni) hanno utilizzato oltre 1.200 tavole: «La progettazione di una nave da crociera è un’attività difficilissima, a differenza di quanto sostengono molti dei miei colleghi architetti, che considerano di second’ordine, quasi di serie B, l’esperienza nel settore navale. Posso affermare, senza timore di essere smentito, che la complessità di un lavoro come questo non ha eguali nel settore civile. Per questo motivo sono orgogliosissimo del mio lavoro. E credo che anche la signora Aponte, che segue passo dopo passo la nascita delle navi Msc, possa dire lo stesso».

Foto: Msc (c)

Il varo di Msc Fantasia in diretta TV

La cerimonia della nave più bella del mondo sarà ripresa in diretta televisiva su Class Tv, canale 505 di Sky, che trasmetterà dalle 19:00 alle 21:00 le immagini della nave, e le interviste ai protagonisti. Il Varo sarà anche seguito da Radio Capital, che effettuerà 4 collegamenti. Appuntamenti on-air dalle 9:00 alle 12:00, alle 18:30, alle 21:00 e alle 23:00. Poi, grazie al supporto di MSN, una pagina cobrandizzata su canale MSN all'indirizzo: http://msc.msn.it/

Programma di inaugurazione Msc Fantasia

Ore 9:00- Imbarco e sistemzione a bordo di Msc Fantasia.

Ore 12:30-Pranzo.

Ore 14:00-Inaugurazione del Simulatore di F1 con Jarno Trulli.

Ore 15:30-Incontro con Sophia Loren. A seguire Cockail riservato.

Ore 17:30-Sbarco e sistemazione in tribuna per la cerimonia.

Ore 18:30-Cerimonia di inaugurazione; apertura con Pino Daniele e la sua band; Saluto del Top Mmanagement Msc Crociere. Renzo Arbore e l'Orchestra Italiana, con la partecipazione di Lucio Dalla; Sophia Loren madrina dell'inaugurazione di Msc Fantasia.

Ore 21:00-Cena di Gala.

Ore 23:00-Intrattenimento musicale in tutti i lounge.

Ore 23:00-Fun Casinò al Casinò delle Palme.

Ore 00:00-Spettacolo presso il teatro l'Avanguardia.

Ore 00:30-Sorpresa Gastronomica.

Affonda traghetto nelle Filippine

Incidente navale al Nord delle Filippine: un traghetto che trasportava circa 100 passeggeri e' naufragato mentre si dirigeva verso l'isola di Calayan. Almeno 28 persone sono morte e altre 22 vengono date per disperse. L'imbarcazione, in navigazione, e' stata colpita da fortissime onde scatenate da un tifone, come hanno spiegato dalla guardia costiera. Sarebbero 46 le persone tratte in salvo dalle acque al largo di Ballesteros grazie all'intervento della guardia costiera e dagli elicotteri della polizia.

La Costa Europa sotto scorta

La notizia era vera, la Costa Europa, nave da crociera della flotta Costa Crociere è stata nel mirino dei pirati. Ecco la versione raccontata al quotidiano ILSecoloXIX....... Pescatori o pirati? Nessuno potrà mai dirlo con certezza. Certo è che, quando il comandante della nave da crociera italiana “Costa Europa” ha avvistato, costeggiando il litorale dello Yemen, un gruppo di piccole imbarcazioni avvicinarsi verso lo scafo, non ci ha pensato due volte: ha chiesto ai passeggeri di non uscire dalle cabine e ha domandato l’intervento di una fregata della Marina turca che si trovava in missione nel Golfo di Aden, una delle zone maggiormente infestate dai pirati. Qui - la stima è dell’Onu - nei primi undici mesi dell’anno i predoni somali hanno messo insieme un bottino di oltre 120 milioni di dollari grazie ai riscatti incassati dagli armatori. Il fatto, come ha raccontato al Secolo XIX un crocierista raggiunto telefonicamente ieri sera a Mombasa, è accaduto la scorsa settimana: «Stavamo navigando nei pressi delle coste dello Yemen, dopo essere partiti da Savona e avere effettuato alcune tappe in Egitto e nel Mar Rosso, quando siamo stati avvisati dal comandante della possibilità di un tentativo di attacco da parte dei pirati. Ci siamo immediatamente chiusi nelle nostre cabine, senza capire con esattezza cosa stesse accadendo. Pochi minuti dopo siamo stati avvicinati da una nave militare, si è alzato in volo anche un elicottero, e abbiamo raggiunto sotto scorta un porto yemenita». «È scattata la normale procedura di sicurezza - racconta un membro dell’equipaggio, residente a Savona - C’è stato qualche momento di paura, perché in quella zona gli attacchi di pirati, purtroppo, sono frequenti, anche se riguardano quasi sempre navi mercantili. Ma tutto si è risolto con l’arrivo della nave turca. Arrivati in porto, i nostri ufficiali hanno incontrato i militari italiani della Durand de la Penne, ai quali hanno consegnato una relazione di quanto accaduto». Una versione confermata dall’ufficio stampa di Costa Crociere: «L’allarme a bordo c’è stato, ma parlare di attacco sventato non è corretto. Nessuno, infatti, è stato in grado di capire chi fossero le persone a bordo di quelle imbarcazioni e, soprattutto, quali intenzioni avessero. Oltretutto, quando il comandante ha chiesto ai passeggeri di rientrare in cabina, i “barchini” sospetti si trovavano ad almeno cinquecento metri dalla nostra nave. L’intervento della fregata turca? È stato richiesto per precauzione, considerati i precedenti attacchi a navi cargo in quella zona. Ma non ci risulta che siano stati utilizzati elicotteri. La nave militare ha solamente affiancato la “Costa Europa” per evitare un eventuale avvicinamento di quelli che, forse, erano solo pescatori». A bordo della nave, che può ospitare fino a 1.770 passeggeri oltre ai 636 membri dell’equipaggio, si trovano molti liguri. Fra loro, anche il cappellano, il savonese don Simone Ghersi.

Msc Fantasia...concentrato di eleganza

Foto: Pressocean, meretmarine

L'eleganza, la raffinatezza, i suoi ampi saloni, i suoi giochi di luce fanno tutto parte della nave più grande d'Europa. La Msc Fantasia è un concentrato di eleganza e non sfarzosa e ora aspettiamo il suo arrivo a Napoli, il 18 dicembre per il battesimo e con una madrina storica, Sophia Loren. La MSC Fantasia è una nave immensa e ricca di materiali pregiati.
Dalle decorazioni, l'uso del marmo. Tutte le cabine dispongono di un televisore interrattivo, bagno attrezzato. I colori usati sono caldi e confortevoli. Nulla è stato tralasciato. Gli ospiti possono contare su 5 ristoranti e 18 bar, ognuno più perticolare e raffinato dell'altro.

Come tutte le navi, la Fantasia dispone anche di un ristorante buffet situato al ponte 14. Al centro della nave c'è Piazza San Giogio, uno degli spazi più belli della nave, ricca di negozi, fontane e poi non poteva non mancare il teatro, il più grande mai costruito dai cantieri francesi.
Chi non si accontenta c'è il cinema 4d e il simulatore di formula 1. Tra le piscine esterne, una ha un tetto semovente e poi tutto il resto è sole. L'ammiraglia della flotta MSC raggiungerà la città di Genova il 20 dicembre dove partirà per le crociere di Natale e Capodanno nel Mare Nostrum.
Poi per tutto l'inverno navigherà per crociere di 12 giorni nel Mediterraneo Occidentale con partenza sempre da Genova e scali a Barcellona, Gibilterra, Funchal, Tenerife, Arrecife, Malaga e Civitavecchia.

Costa potenzia l'offerta a Dubai

Verrà ulteriormente potenziata l'offerta del gruppo Costa Crociere a Dubai. Il brand itaiano crescerà del 50% grazie all'arrivo di Costa Victoria e Costa Classica, mentre AidaCruises raddoppierà quasi l'offerta con l'impiego di AidaDiva, ammiraglia della flotta. Potenziamente previsto anche per l'inverno 2009/2010, quando nell'Emirato arriverà Costa Luminosa, la cui entrata in servizio è prevista a fine aprile 2009 e che sarà battezzata a Genova il 5 giugno 2009. Oltre a Costa Luminosa a Dubai ci sarà anche Costa Europa. Il marchio tedesco AidaCruises riconfermerà invece AidaDiva."Grazie al supporto e alla collaborazione del Dubai Department of Tourism and Commerce Marketing - ha commentato Pier Luigi Foschi, presidente ed amministratore delegato di Costa Crociere -, abbiamo incrementato la nostra presenza con navi sempre più grandi e moderne"

Msc Fantasia

Cerimonia per il cambio bandiera nei cantieri francesi STX Europe. La madrina è stata la nipote di 4 anni dell'armatore Gianluigi Aponte. Ora la Msc Fantasia sta effettuando una crociera privata e poi il 18 a Napoli per il battesimo. E per quell’occasione Msc ha già promesso una festa come non ce ne sono mai state. La madrina Sophia Loren, salirà sul palco insieme ai tre miti della canzoni italiana: Pino Daniele, Lucio Dalla e Renzo Arbore. La nuova ammiraglia raggiungerà Genova sabato 20 dicembre, da dove partirà per le crociere di Natale e Capodanno nel Mar MediterraneoAuguri Msc Fantasia. foto:meretmarine

Msc Fantasia prende il largo

Oggi c'è stata la cerimonia per la prima crociera della Msc Fantasia e verso pomeriggio ha preso il mare. Destinazione Marsiglia con brevi scali a Bordeaux, Vigo, Lisbona.....successivamente andrà a Napoli dove il 18 dicembre ci sarà il suo battesimo e poi partirà per una bellissima crociera invernale. fonte: Maville Saint-Nazaire

Msc Magnifica

Oggi dedichiamo questo post ad una nuova nave attualmente in costruzione presso i cantieri francesi. La nuova nave è la Msc Magnifica e in qualche articolo passato se ne è già parlata, ma oggi voglio approfondire perchè si tratta di una nave molto diversa.

Sarà dotata di 1259 cabine di cui l'80% saranno esterne. Sarà diversa dalle altre perchè beneficerà di un ponte piscina nettamente diverso. Nell'estensione della caffetteria (già allargata e prolungata sulla barca precedente, Poesia), sulla Magnifica proseguirà fino alla metà tra le due piscine per consentire l'inserimento del Magrodome sulla piscina posteriore.
In parole povere la piscina avrà un tetto che permetterà di far usufruire il lido indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Invece nell'altro lido la piscina sarà aperta come nelle precenti navi.

La MSC Magnifica sarà una nave di classe Musica però sarà leggermente più grande delle sue sorelle. Stazzerà sulle 93.300 tonnellate circa e sarà lunga 294 metri.

Una nuova caratteristica che avrà la nave è un terrazzo panoramico al ponte 13, un zona VIP con solarium privato con bar.

Diverso anche per le suites che dalle 18 delle precedenti navi, saranno portate a 44. La MSC Magnifica sarà perfetta anche per i diversamente abili per i tipi di toelette, scivoli, telefoni e pannelli info ad altezza sedia a rotelle.

Costa Europa. Tentativo di attacco dai Pirati

Sembra che anche Costa Europa sia stata oggetto di un tentativo di attacco da parte di imbarcazioni pirata. Sembra che il tentativo sia stato sventato da una unità aerea imbarcata su di una nave militare turca.

Oasis of the Seas

Possenti eliche che fra qualche tempo faranno navigare la più grande nave del mondo, ovviamente parliamo della Oasis of the Seas.

Foto: Rccl (c)

Grandi Navi

Parlando e riparlando del boom delle crociere sia con amici che con voi lettori, sono arrivato alla conclusione che si sta innescando un meccanismo strano.

Le navi, le nuove mega navi, questi palazzi sul mare, queste piccole Disneyland che navigano stanno diventando man mano le destinazioni delle vacanza.

Non c'è quasi più bisogno di scendere da questi gioiellini dell'alta tecnologia ed è un esempio le ultime navi in costruzione.

Basta prendere la Oasis of the Seas, se ne è parlato molto nel sito. Questa nave è un piccolo paese che viaggia, formato da quartieri, laghetti con piccole navette....ecc.

Passiamo ora alla MSC crociere che è riuscita a far costruire la nave più grande d'Europa prossima al battesimo, la Msc Fantasia. Nei suoi ampi spazi c'è di tutto. La noia è una parola che non esiste. Sale da ballo, un grande teatro, un cinema 4d, simulatore di formula 1....e tanto altro.

Passiamo alla Costa crociere con le prossime ammiraglie. La Costa Pacifica e Costa Luminosa. Qui la Costa si è trattenuta con la grandezza rispetto ai giganti nominati prima, ma parliamo sempre di due navi di alta tecnologia e sempre con mille possibilità di svago.

La Carnival invece, con la sua Carnival Dream ha superato se stessa. Una gran nave, grandi spazi, una bella passeggiata che percorre tutta la nave.....Arrivo alla conclusione per dire che queste titaniche navi stanno diventando la destinazione della vacanza stessa.

Athena...attenta ai pirati

Gli attacchi pirata stanno diventando sempre più numerosi, sopratutto contro le navi da crociera. L'ultimo attacco è avvenuto contro la nave Athena della Classic Iternational Cruises e fortunatamente è riuscita a scampare allattacco grazie all'arrivo di un elicottero. Cosa dobbiamo aspettarci ancora da questi pirati? Chi può saperlo.

Ora però soffermiamoci sulla nave scampata all'attacco. La nave non è proprio una nave qualunque.....nel lontano 1956 navigava con il nome Stockholm ed è famosa nella disgrazia di aver speronato e affondato il transatlantico italiano Andrea Doria.