Nieuw Amsterdam in Dry Dock...

Questa è la Nieuw Amsterdam nel bacino di carenaggio a Trieste. Qui verrà verniciato l'intero scafo.
foto: Holland America

Mini Crociera Primaverile M/N Sardinia Regina

Ricevo e pubblico volentieri il video di Federico, girato a bordo della Sardinia Regina, nave della flotta Corsica Ferries.

"E' il video di una minicrociera. Ogni anno queste navi, in primavera e nelle festività principali, fanno queste "minicrociere" in Corsica o Sardegna.. Costano relativamente poco, le navi sono belle e ben tenute e nel prezzo è incluso il posto auto nel garage!"

Il nuovo Yacht di Pier Silvio B.

Per la serie Ricchi-Ricchissimi.....Se Briatore perde lo Yacht "Force Blu", sequestrato dalla Guardia di Finanza l'altro giorno, c'è Pier Silvio Berlusconi che ne compra addirittura il secondo.

E' un "Custom line 124" ed è stato varato nel cantiere di Ancona dal Gruppo Ferretti. L'imbarcazione è costata 18 milioni di euro,  lunga 37 metri, dispone di 4 suite e una sala fitness e può raggiungere i 27 nodi di velocità. Può ospitare fino a 16 persone, tra ospiti ed equipaggio.

Questo di sotto è quello di Briatore.

Victoria & Armonia

Ecco i due video che ho ricevuto da Paolo. Costa Victoria esce dal porto di Ancona.

Msc Armonia ad Ancona

Allure of the Seas

Allure of the Seas, una nave che cresce.

Costa Pacifica, Victoria e Msc Armonia

Incominciamo la settimana con bellissime foto di navi che mi sono state inviate da Manuel e Paolo.

Ciao Carlo!

Quest'inverno sono andato a vedere da fuori Costa Pacifica a Civitavecchia. Ti mando in allegato le foto!

Non sono delle migliori visto che non avendo a disposizione la macchinetta fotografica ho dovuto usare il mio cell. Purtroppo la nave non si vede interamente perchè non ci siamo potuti avvicinare più di tanto visto che non dovevamo imbarcarci.

Se ti piacciono e se ti vai puoi pubblicarle.

Saluti Manuel
Queste altre due foto sono di Paolo.

Ciao Carlo, il mio nome è Paolo e sono di Recanari (mc), non ci conosciamo ma è un bel pezzo che leggo il tuo blog e devo dire che è molto bello e interessante. Anch'io ho fatto la mia prima crociera con Costa Fortuna e poi non mi sono più fermato, (Costa Marina e Costa Romantica) e ho prenotato per pasqua del prox anno con Costa Luminosa. Comunque torniamo all'email, oggi (ieri) Domenica 23 maggio sono stato al porto di Ancona a vedere la Costa Victoria e l'Msc Armonia. Ho scattato alcune foto se vorresti pubblicarle ne sarei molto contento. Ho fatto anche alcuni video della partenza della Costa e l'arrivo della Msc se t'interessano fammelo sapere. Ciao e grazie !!!!!

Oceanic a Napoli

Non posso non fare a meno di pubblicare questa foto che mi ha spedito Mirko con la sua ricerca riguardante la nave "Oceanic".

Grazie Mirko.

Ciao Carlo,

Ieri mentro ero in giro non ho desistito dal fare un salto al porto (Napoli) per vedere quali navi erano presenti.

Niente di eccezionale se non i soliti traghetti...anche se era presente una vecchia nave da crociera, o forse un dovrei usare l'espressione:"un affascinante signora dei mari" l'OCEANIC.

Incuriosito da questa nave appena tornato ha casa ho fatto una piccola ricerca per conoscere a quale compagnia o società appartenesse ed invece è di un associazione non governativa giapponese, se ho letto bene. Infatti come si nota dalla fiancata compare la scritta PEACEBOAT.

La mia ricerca è proseguita per cercare delle info tecniche sulla nave ed ho letto che:

Costruzione n° 1876 – Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone, Italien. OCEANIC Turbonave passeggeri costruita nel 1965 (Impostazione 29. 10. 1961, varo 15. 01. 1963, consegna 03. 04. 1965) 39241 tsl - 8600 tpl - 206,00 x 29,40 x 19,90 m - 3 caldaie - 2 gruppi turboriduttori - 55000 CA - 2 eliche - 27 nodi - Pass.: 1601 in classe unica - Equip.: 560

È un supertransatlantico di lusso, progettato e costruito per l’esclusivo servizio di crociera nei mari Nord Americani e nei Caraibi e, nel periodo in cui entrò in servizio, era indubbiamente una delle più belle e funzionali navi realizzate in tutto il mondo. Si può anzi affermare che l'OCEANIC anticipò i tempi essendo stato il primo transatlantico di grandi dimensioni realizzato esclusivamente per servizio crocieristico, con classe unica. Molte realizzazioni di questa nave furono in seguito adottate da Armatori e Cantieri per le sempre nuove e più grandi unità da crociera realizzate in questi ultimi vent'anni.

Per la linea esterna, con prora a clipper e sede d'onda, la poppa molto slanciata tipo "incrociatore" e riquadro sotto la linea di galleggiamento, sovrastrutture continue e molto avviate sormontate a prora da un albero carenato ed a poppa da un elegante fumaiolo, questa nave rappresentava una vera e propria novità.

Lunga fuori tutto 238,5 metri dispone di sistemazioni passeggeri razionali ed è caratterizzata dalla sistemazione delle due piscine e relativi lidi, a prora del fumaiolo, che possono all'occorrenza essere coperti da una vera e propria cupola d'acciaio e cristallo che consente, anche grazie ad un impianto di riscaldamento a raggi infrarossi, di fare i bagni anche in climi freddi e con brutto tempo: questa soluzione adottata per la prima volta nel mondo su questa nave è stata in seguito largamente utilizzata su navi estere destinate al servizio crocieristico.

Impianti d'aria condizionata e di stabilizzatori a pinne orientabili e rientranti, oltre a cabine eleganti e munite di servizi privati, impianto radio e televisione, saloni eleganti e lussuosi, bar, verande, night club, negozi, palestre e spaziose passeggiate coperte e spazi per giochi all'aperto, contribuiscono a rendere il soggiorno a bordo di questa nave piacevole e sicuro, anche per l'installazione di tutti i più moderni ritrovati per la condotta della navigazione e della sicurezza della vita umana in mare.

Alla sua entrata in servizio l'OCEANIC era stata definita la "Nave del Futuro" e bisogna riconoscere che questa definizione è stata di buon presagio poiché, tramontati i servizi transatlantici di linea causa la concorrenza del mezzo aereo, si è affermato negli ultimi venti anni, l'utilizzo turistico estendendo ad una clientela sempre più vasta la possibilità di passare le vacanze in crociere sul mare.

03. 04. 1965 OCEANIC: Home Line Inc. – Panama 24. 04.

1965: parte da Trieste diretta a Genova e New York e quindi prende servizio fra New York e le isole Bahamas

1967: 27644 tsl, 15033 tsn, 8600 tpl

1985: Pilgrim Cruises (Greyhound Bus Co.) – Panama 1985 ROYALE OCEANIC 1985 STARSHIP OCEANIC: Premier Cruise Line – Panama, in servizio crocieristico nei Caraibi
1998 OCEANIC: Pullmantur - Nassau 31.
Un vero peccato non averlo saputo prima, avrei cercato di chiedere se era possibile salire a bordo.
Saluti a tutti Mirko M.

Red Carpet of Ships

Ho pensato di unire la seconda e terza parte delle foto di Davide (interista mai), così da goderci questo spettacolo di navi.

Indipendence of the seas e la QE2 , di cui si intrevede il comignolo. Norwegian Jade, Ruby Princess, Navigator of the Seas.

Grande opera per la Queen Elizabeth

Il grande atrium della futura Queen Elizabeth sarà caratterizzato da una grande opera in legno intarsiato che rappresenterà la old Queen Elizabeth.

Il pannello, presentato a Londra, sarà spedito questa estate alla Fincantieri di Monfalcone. La Cunard ha dichiarato che ci vorranno 4 giorni per la sua istallazione. Sotto, nella foto in 3d, come verrà l'atrio con l'opera centrale.

Cruise Olympia

Ieri passeggiata a Castellammare a vedere la Cruise Olympia in allestimento alla Fincantieri. La nave sarà consegnata a giugno e coprirà la tratta Ancona - Igoumenitsa - Patrasso.

Ricordi di una Queen Elizabeth 2 a Cagliari

Ciao a tutti, siamo arrivata a metà settimana. Come promesso vi pubblico le bellissime foto che Davide alias Interista Mai mi ha spedito via email. Sono navi nel porto di Cagliari.
Probabilmente le ho mischiate..vabbè. Nella prima foto c'è sua altezza Queen Elizabeth 2 (QE2) e dietro la Norwegian Jade. Tra loro dei traghetti della Tirrenia. Più avanti troverete anche la Indipendence of the Seas della Royal Caribbean. Nei prossimi giorni la seconda parte che non sarà da meno :) Seguirà anche la terza parte.

Grand Holiday nuova nave della Ibero Cruceros

Dopo sei mesi di lavoro nei cantieri navali di Genova, la Grand Holiday, ex nave della flotta Carnival è entrata nella flotta di Ibero Cruceros

Qualche cenno storico...la nave è stata costruita nel 1985, è lunga 212 metri, stazza 46mila tonnellate e può ospitare 1.848 passeggeri.

Attualmente è impegnata nella crociera inaugurale con scalo:  Villefranche-sur-Mer, Livorno, Civitavecchia e Porto Torres.
Per l'estate invece sarà impegnata per crociere settimanali con partenza da Barcellona versoVillefranche, Livorno, Civitavecchia, Napoli e La Goulette.
Piccola curiosità. La comp. spagnola Ibero Cruceros è controllata dalla Costa Crociere.

Adventure of the Seas a Cagliari

Ricevo e pubblico la foto di  Davide dove c'è la nave Adventure of the Seas nel porto di Cagliari.

A questo punto ho cercato di trovare delle notizie che riguardano il porto di Cagliari. Questo è un piccolo riassunto della situazione.

Nel porto di Cagliari cala il traffico passeggeri delle navi traghetto, ma aumenta quello dei crocieristi.

Oltre 50 grandi navi hanno fatto scalo a Cagliari e il numero è in continua crescita.
La comp che sta investendo in questo porto è proprio la Royal Caribbean.

Ultime fasi di allestimento Epic

La Norwegian Epic è stata spostata in un'altra zona dei cantieri per continuare le ultime fasi di allestimento interno-esterno. La Epic è stata assistita da quattro rimorchiatori sotto gli occhi di centinaia di spettatori che ammiravano il gigante buono.

(foto: fotofrance)

Il sogno di Jessica

Jessica Watson, 16 anni, è tornata a casa a Sydney con la sua barca a vela dopo aver navigato da sola per sette mesi, toccando tuti i mari del mondo.
Bentornata a casa.