Norwegian Cruise Line: "Project Breakaway"

Norwegian Cruise Line presenta le due nuove navi di generazione Freestyle Cruising che saranno consegnate nel 2013 e 2014. Intitolate "Project Breakaway," le navi saranno costruite in Germania, conteranno ognuna con una stazza lorda di 144.017 tonnellate e potranno ospitare circa 4.000 passeggeri in un'ampia scelta di categorie di cabine.

E proprio dalle cabine che iniziamo a scoprire le future "navi" della compagnia NCL.

“Il tema generale del disegno per le cabine del “Project Breakaway” è ‘l’hotel moderno incontra il mare’. Abbiamo fermamente considerato le esigenze complessive dei nostri ospiti durante la progettazione di queste cabine e volevamo che fossero accolti in un ambiente caloroso e accogliente, dall’aspetto contemporaneo, con linee chiare e moderne,” ha dichiarato Sheehan, presidente e chief executive officer di Norwegian Cruise Line.

“Desideravamo anche massimizzare lo spazio nelle cabine, in modo che i nostri ospiti usufruissero della massima comodità e che lo spazio ripostiglio fosse organizzato per intero. In definitiva, il nostro obiettivo è quello di raggiungere un ottimo equilibrio tra forma e funzione – uno spazio vitale ben progettato, bello, comodo e rilevante.”

Le navi del “Project Breakaway” dispongono di 1.024 Cabine con balcone e 238 Mini Suite, realizzate con toni caldi e colori accesi. Ogni cabina con balcone ha un letto king-size (divisibile) con poggiatesta imbottito in pelle per rendere ancor più confortevole la lettura.
Sopra il letto vi è una piccola mensola illuminata per appoggiare libri, riviste, computer portatili; in ogni camera è presente un divano letto con ripostiglio aggiuntivo.

Cabina con balcone

Sulla parete della camera è posizionato televisore a schermo piatto da 26 pollici, che può essere inclinato per agevolare la visione sia dal divano che dal letto, che dispone di un piccolo cassetto con informazioni sulla nave, libri e riviste. Inoltre vi è uno piccolo angolo con ulteriori scaffali e possibilità ripostiglio.

Cabina con balcone e bagno

L’illuminazione a LED circonda il perimetro del soffitto riscaldando la stanza. L'armadio è caratterizzato da ante scorrevoli, le cabine sono a basso consumo energetico, mentre l'illuminazione della stanza è controllata dalla chiave magnetica.

Mini Suites

Il bagno delle Cabine con balcone è stato progettato secondo un semplice design contemporaneo e spazioso, un ampio lavandino sotto il quale si trova un ulteriore ripostiglio. Inoltre vi sono molti scaffali in legno per appoggiare prodotti da bagno, sotto al lavandino si trovano ancora più spazio e anche un cestino nascosto. L’arredamento del bagno è completato da una doccia grande.

Bagno Mini Suites

Le Mini Suites sono una versione più spaziosa delle Cabine con balcone: più grandi, più lussuose, dotate di bagno con doppio lavabo con rivestimento in mosaico in vetro. Sotto al lavabo si trovano spazi da ripostiglio chiusi e aperti. Inoltre nel bagno vi è un’ampia doccia con getto multiplo.

2 navi NCL per Meyer Werft

Per i cantieri tedeschi Meyer Werft questi sono giorni felici perchè si sono aggiudicati la costruzione di due nuove navi per NCL (norwegian cruise line).

La nuova classe di navi per NCL

 Le due navi di prossima generazione saranno consegnate, rispettivamente, nella primavera del 2013 e del 2014 e il valore della costruzione è pari a circa 1,2 miliardi di euro. Ogni nave stazzerà 143.500 tonnellate con una capienza di circa 4mila passeggeri.
Dall'anteprima della nave, sono contento che è stata abbandonata la linea della Norwegian Epic, che esteriormente gli gioca contro.

La Grande Mela accoglie la Epic

La Norwegian Epic, una della 5 navi più grandi del mondo, è arrivata a New York concludendo così il suo viaggio inaugurale.

La Epic è la più grande nave ad aver attraccato nel porto della Grande Mela.

NORWEGIAN EPIC alla volta del Mondo

Norwegian Epic è la più grande costruita in Francia, ed è nella lista delle 10 navi più grandi del mondo, al primo posto ovviamente c'è Oasis of the Seas.

Ha lasciato Saint Nazaire e domani (19 giugno) sarà presentata a Rotterdam.  Quì trovi la sua costruzione.

E quì c'è la tanto discussa prua della Norwegian Epic. In ogni caso, buon mare.

NORWEGIAN EPIC..rientrata dalle prove in mare.

E' rientrata nei cantieri francesi di Sain Nazaire la Norwegian Epic dopo la seconda serie di prove in mare.

La Epic sarà presentata a Rotterdam sabato 19 giugno. Dopo 5 giorni partirà per la traversata transatlantica inaugurale che la porterà a New York, dove il  2 luglio sarà battezzata dalla cantante Reba McEntire.

I numeri della nave sono molto importanti: 329,45 metri di lunghezza, 40,64 di larghezza, 153mila tonnellate di stazza e può ospitare i suoi ospiti in 2.114 cabine e suite.

Il costo della nave dovrebbe essere di 1,2 miliardi di dollari, così da diventare la seconda nave da crociera più costosa dopo sua maestà Oasis of the Seas. (foto Bernard Biger)

Aspettiamo la sua entrata in servizio così da poterla inserire nella nostra lista delle "nuove navi del 2010".

Ultime fasi di allestimento Epic

La Norwegian Epic è stata spostata in un'altra zona dei cantieri per continuare le ultime fasi di allestimento interno-esterno. La Epic è stata assistita da quattro rimorchiatori sotto gli occhi di centinaia di spettatori che ammiravano il gigante buono.

(foto: fotofrance)

Reba McEntire, madrina della Norwegian Epic

La comp. NCL ha annunciato che la madrina che battezzerà la Norwegian Epic sarà Reba McEntire, icona della musica americana e internazionale (55 milioni di album venduti nel mondo). Questa volta la madrina è anche una grande appassionata di crociere, la sua ultima crociera si è svolta nel Mediterranea a bordo della Norwegian Gem.

La Norwegian Epic sarà battezzata il 2 luglio 2010 a New York

Norwegian Epic

La Epic vista dall'alto. Fa impressione, vero?

foto: brunoh

Coloriamo la Norwegian Epic

Hanno colorato la tanto amata Norwgian Epic. Poverina, in questi ultimi tempi non se la passa proprio bene. Il 26 marzo scorso ha subito gravi danni ad uno dei sei motori diesel che ha portato ad altri problemi. Il motore è stato sostituito e ora non ci resta che attendere l'inizio della seconda serie di prove in mare previste per fine maggio. Se tutto andrà alla perfezione, la Epic sarà consegnata il 15 giungno.
(foto VINCENT GROIZELEAU)

Norwegian Epic under costruction

Eccola in questa foto recente, la Norwegian Epic, la più grande nave costruita dai cantieri francesi di Saint-Nazaire. (press.ocean) . La nave stazza 153mila tonnellate e lunga 326 metri.
La nave per la prossima settimana sarà probabilmente impegnata per i test in mare. Anche nei cantieri STX c'è molta tensione per via di Cassa integrazione, licenziamenti..ecc.

Norwegian Epic nel Mediterraneo

Ecco una notizia molto interessante. La Norwegian Epic, la più grande nave costruita nei cantieri navali di Saint-Nazaire farà rotta in Europa nella primavera del 2011.

La Epic da maggio ad ottobre, per 22 crociere, toccherà Livorno, Civitavecchia, Napoli e Palma di Majorca. Il suo porto di partenza sarà Barcellona.

Intanto la Epic partirà per le prime prove in mare a metà febbraio. La consegna è prevista il 15 giugno.

Un nome per la Norwegian EPIC

Eccola, la Norwegian Epic, futura ammiraglia della flotta NCL. In allestimento nei cantieri francesi STX Europe di Saint Nazaire dove gli operai continuano il lavoro d’incisione del nome “Norwegian EPIC” . Una big ship che ha grandi numeri per la testa, come le sue 150.000 tonnellate, 2109 cabine per una capienza di 4.200 passeggeri. Una linea poco graziosa, molto discussa, ma non ci resta che aspettare la nave ultimata al 100% prima di poter dare un giudizio finale. Foto:Christian Plagué ©

Norwegian Epic..

Al cantiere di St. Nazaire si comincia ad incidere il nome della Norwegian Epic in grande stile sulle fiancate della nave. foto: NCL (c)

Nuovo blocco per Norwegian Epic

Continua l'allestimento nei cantieri di Saint. Nazaire in Francia della colossale Norwegia Epic, futura ammiraglia della NCL. Un bel blocco è stato istallato con misure che fanno ragionare: Il blocco ha una larghezza di 40,60 metri, lunga 34,70 metri e alta 19,20 metri per un totale di 563 tonnellate foto: NCL (c)

Norwegian Epic: posa dei fumaioli

Sono stati assemblati nei cantieri francesi STX France i due fumaioli, collocati poi al ponte 17 della big Norwegian Epic che prenderà servizio nel 2010.

foto:(© BERNARD BIGER - STX FRANCE

Un ponte di comando per la Epic

Grande lavoro nei cantieri francesi di Saint Nazaire in questi giorni. La mastodontica Norwegian Epic prende sempre più la forma di una nave con l'unione di un blocco fondamentale. E' stato aggiunto il ponte di comando e come si può vedere dalle foto è un momento molto particolare e anche impressionante se si conta che questo blocco pesa all'incirca 360 tonnellate.

Voglio ricordare che la Norwegian Epic sarà la più grande nave costruita negli stabilimenti francesi STX Europe di Sanit Nazaire. Seguire la costruzione di una nave è sempre molto interessante tralasciando se sarà una bella nave o viceversa. Ogni tipo di giudizio lo lascio a voi.

Foto:(© : STX France - BERNARD BIGER

Colori per la Norwegian Epic

Ecco svelato il nuovo design esterno della Norwegian Epic della NCL. Vari colori che la rendono moderna, ovviamente non credo che piacerà a molti. Foto: NCL

Norwegian Epic sempre più costosa

La foto è spettacolare anche se la nave è un mostriciattolo. Nella foto la Norwegian Epic continua il suo allestimento nei cantieri STX Europe in Francia, ma alla compagnia NCL cruises quasi porta sfortuna in termini di soldi. Il costo della nave è salito da 735milioni a 851di dollari, ma non è tutto, a questa cifra si è aggiunta una penale di 128,8 milioni relativa alla cancellazione della seconda unità della serie. Adesso il prezzo è salito a 1,33 miliardi di dollari e la nave avrà il primato per la nave più costosa della storia, superando addirittura la "nave mostro" Oasis of the Seas che vale 1,3 miliardi. Ogni commento lo lascio a voi...

Norwegian Epic

Altro gigante dei mari sta nascendo e mentre viene allestito nei cantieri di St. Nazaire, la NCL cruises ci svela alcune anteprime della Norwegian Epic grazie alla computer grafica e quella accanto è una parte del ponte esterno e precisamente l'area Acqua Park. Come la Royal Caribbean e altre compagnie anche la NCl sta facendo costruire una mega nave da 150.000 tonnellate con 2.109 cabine per una capienza di 4.200 passeggeri. Sempre molto alti i numeri dei dati tecnici nelle ultime navi, ma passiamo alla compagnia che in questi giorno non sta passando giorni beati per ovvi motivi. La Norwegian Epic era solo la prima di due grandi navi ordinate e forse ci sarebbe stata anche una terza, ma ora che il secondo ordine è stato cancellato, la NCl dovrà pagare una pesante penale ai cantieri francesi. Con l'addio al secondo ordine è salito anche il prezzo della prima nave, la Norwegian Epic ora in allestimento. foto: NCL

Norwegian Epic

Ecco che la compagnia NCL svela la futura Norwegian Epic in 3d tanto da far capire bene come sarà. Da molti criticata e non da pochi. Guardandola da questa prospettiva credo che sia un bel mostro del mare...non parlo degli interni perchè è troppo presto per dirlo. Passo la parola a voi....