Progetto: "Stabia porto di Pompei" al Seatrade di Miami

AIDAbella a Castellammare nel maggio scorso (2010)

Sarà presentato nei prossimi giorni (14-17 marzo) al Seatrade di Miami, la più grande borsa del turismo crocieristico al mondo il progetto "Stabia porto di Pompei". Un progetto in partnership coi comuni di Pompei e Boscoreale per trasformare la città di Castellammare di Stabia,  come scalo per le navi da crociera.
Castellammare diventerà città di smistamento verso le vicinissime città di Pompei, Ercolano, Sorrento, Vesuvio, Penisola Sorrentina...ecc.
Maggio scorso AIDAbella nel porto di Castellammare.

Simone vara la sua nuova nave: Tropical

E' la nuova creatura creata da Simone. 

La Tropical....auguriamogli tanti bei viaggi ricchi di avventura.

Il 27 marzo debutta in Italia la Mariner of the Seas

Il 27 marzo farà il suo debutto nel Mediterraneo con partenza da Genova e Civitavecchia la Mariner of the seas, quinta gemella della Classe Voyager.
Il viaggio inaugurale italiano inizierà il 27 marzo da Civitavecchia con tappa a Messina, giorno di navigazione; Pireo (Atene), Grecia; Kusadasi (Efeso), Turchia; Rodi, Grecia; Chania (Souda), Creta; giorno di navigazione; Napoli; Civitavecchia. Prezzi a partire da 530 € a persona (tasse, assicurazione e mance incluse). Bambini GRATIS fino a 12 anni, con due adulti in camera tripla o quadrupla (max 2 bambini per camera).
Per il primo approdo in Italia, a bordo della Mariner ci sarà come ospite Fiona May, due volte campionessa mondiale di salto in lungo e tuttora detentrice del record tricolore di questa specialità. Donna, mamma, atleta e attrice di successo.
Mariner of the Seas e le sue gemelle Navigator of the Seas e Voyager of the Seas saranno tra le navi più grandi e sorprendenti del Mare Nostrum in partenza dall’Italia.
Da aprile a ottobre Mariner of the Seas salperà da Civitavecchia alternando crociere di 12 notti nel Mediterraneo Orientale. La stagione 2011 firmata Mariner prosegue da luglio a settembre con gli itinerari di 7 notti nel Mediterraneo Occidentale, in partenza da Civitavecchia e Genova.

PS: Pazzo per il mare ha intenzione di partire con Mariner of the Seas a Luglio. Vi terrò aggiornati per ulteriori notizie.
Voi che programmi avete per l'estate?

Gioca e Vinci

Il collaboratore Stefano ci segnala che il McDonald's offre la possibilità di vincere una crociera con Royal Caribbean. In pratica è una raccolta punti  che mette in palio dei premi, e tra questi c'è una crociera di 7 notti, per due persone, in cabina interna. Regolamento e tutto il resto qui

Msc Crociere riconferma Salerno: 26 scali

Ieri, nel corso di una conferenza stampa svoltasi presso il Salone del Gonfalone nel Palazzo di Città di Salerno, il Sindaco di Salerno Vincenzo De Luca, il Managing Director MSC Crociere Domenico Pellegrino, il Presidente dell’Autorità Portuale Andrea Annunziata hanno illustrato il programma crocieristico 2011-2012.
Anche oer il 2011 la Msc posizionerà su Salerno la Msc Lirica per itinerari settimanali nel Mediterraneo occidentale.
Ogni lunedì, dal 25 aprile al 10 ottobre, la Lirica partirà dal porto di Salerno per una crociera di 8 giorni e 7 notti alla volta di  Palma di Maiorca, Marsiglia, Genova, Ajaccio e Civitavecchia, effettuando complessivamente 25 scali che permetteranno alla nave di movimentare circa 60.000 passeggeri.
Inoltre la Compagnia ha pianificato anche uno scalo di MSC Sinfonia a Salerno il 3 giugno, durante una crociera verso le isole greche.

“Siamo orgogliosi – ha dichiarato il Sindaco di Salerno Vincenzo De Luca – di questi ulteriori investimenti di MSC Crociere a Salerno. Siamo grati alla compagnia che ha scelto di puntare sulla città dando fiducia ai nostri programmi di riqualificazione urbanistica ed ambientale; riteniamo gli approdi MSC Crociere una vetrina promozionale strategica per l’attrazione della città con ricadute benefiche sull’economia locale. 
Nei prossimi mesi saranno completati la Stazione Marittima firmata da Zaha Hadid e la piazza della Libertà di Ricardo Bofill che appartengono ad un Fronte di Mare unico in Italia; sette chilometri di porti turistici, compreso il Marina d’Arechi di Santiago Calatrava, spiagge, parchi marini, alberghi, strutture per il tempo libero e la cantieristica navale. I viaggiatori MSC resteranno incantati da queste meraviglie”.
La Msc è  l’unica compagnia che consente ai salernitani di iniziare e terminare una vacanza “da casa”. La compagnia ha intenzione di continuare ad operare da Salerno anche nel 2012 con i 26 scali ogni domenica con la nave gemella MSC Sinfonia.

Fremantle accoglie la Queen Elizabeth

La Queen Elizabeth continua il viaggio inaugurale intorno al Mondo toccando questa volta Fremantle, importante città portuale nello stato dell'Australia Occidentale.
Qualche cenno storico della città:
La città prende il nome da Charles Fremantle, ufficiale della Royal Navy e primo europeo a prendere il possesso della zona per conto del re d'Inghilterra Giorgio IV, fu co-fondatore della colonia libera sul fiume Swan unitamente all'altro ufficiale della marina inglese James Stirling nella primavera dell'anno 1829. Nel 1850 sbarcarono i primi galeotti dall'Inghilterra in aiuto della esigua popolazione della colonia. Durante la Seconda guerra mondiale il porto di Fremantle venne utilizzato dagli alleati come base dei sottomarini che operavano nelle acque dell'Oceano Pacifico

Due note sulla situazione Crociere

Due note di Giovanni N. sulla situazione delle Crociere.

Come ogni anno attendiamo con insistenza il nuovo CATALOGO della nostra Compagnia Preferita, sperando di scoprire nuove rotte, nuovi scali, poi....sfogliando, ci accorgiamo che non è cambiato nulla,  solo un 5% di novita' ma nulla di piu'.
Insomma,  noi amanti delle crociere con grande voglia di viaggiare e scoprire nuovi scali, restiamo ancora a bocca asciutta ,perche' non è cambiato nulla, l'unica novita' saranno le nuove navi in arrivo o in cantiere, ma le rotte sempre le solite, nel Tirreno le crociere traghetto, in Adriatico le crociere traghetto, nel Nord Europa le solite crociere traghetto, Caraibi le solite crociere, in Sud america le solite tappe e  i soliti porti. in oriente non cambia nulla anzi ............. nulla di nulla
Si programma ancora il giro del mondo ma diventera' la classica crociera degli emigranti. Restando nel Mediterraneo sempre piu' intasato,  non ci resta che cercare la crociera piu' economica, buona fortuna a voi che partirete, ovviamente le compagnie poco interessa di noi che critichiamo o vogliamo qualcosa di nuovo, tanto ogni giorno, ogni mese, ogni anno, ci son nuovi freschi crocieristi che le rotte esposte a catalogo sembrano manna venuta giu' dal cielo, ma col tempo anche loro andranno ad ingrassare la lista di noi annoiati delle cose ripetute.
Care Compagnie fate un pensierino,   cambiate rotte,  ampliate piu' scali, fateci vedere nuovi porti,  nuovi orizzonti,  perche' a lungo andare potrebbe giungere anche per voi il declino delle "richieste vacanze in crociera."
Prendete un catalogo,  immaginatevi di partire da Venezia, rotta Istanbul oppure rotta Lisbona, Casablanca, vedrete navi che si corrono  dietro, e se poi andrete ad analizzare i prezzi,    scoprirete che ci son sbalzi da 150 a 300 euro a nave per fare stessa rotta,  stessi scali,   stesse cose!

Purtroppo la situazione del Nord Africa è incerta e non di breve durata, sicuramente anche Israele , Libano entreranno in questo pericolo per noi crocieristi, allora sia Costa che altre compagnie, trovino nuovi sti...moli per approdare in nuovi scali piu' sicuri, piu' ricchi di storia che a noi crocieristi puo' interessare, insomma da questo periodo nero, cè sempre uno spiraglio di luce per far rivedere il tutto ai nostri tecnici organizzatori e riscoprire o scoprire nuovi approdi per rilanciare questo lungo periodo NERO.

Cari operatori crocieristici, il mondo arabo vi lancia un segnale, SVEGLIATEVI, rivedete la possibilita di ampliare i vostri scali con nuovi attracchi perche' la crisi sara' lunga e molto delicata, per tale il Mar Mediterraneo è fonte di ricchezza, sfruttatelo bene, intanto nel mondo arabo risolvera' le sue piaghe per accogliervi in modo migliore in un prossimo futuro

MEDITATE GENTE MEDITATE.
Giovanni Noal

AIDAsol lascia il bacino

AIDAsol è uscita fuori dal bacino di costruzione dei cantieri tedeschi Meyer Werft. Dopo ultimi ritocchi, la nave lascerà nei prossimi giorni di Marzo i cantieri per i test drive.

I'm Pazzo per il Mare

Anche Gaetano F. da Palermo 

è ufficialmente eletto 

Pazzo per il Mare.

Msc Fantasia in dry dock a Palermo.

Gaetano F. questa mattina ha scattato qualche foto della Msc Fantasia in dry dock alla Fincantieri di Palermo. Lavori di manutenzione ordinaria che riguarda sia le aree interne che esterne e in più, modifiche alle cabine con l'aggiunta di 16 cabine interne.

Costa Crociere in difficoltà...

Le rivolte in Libia e nel Nord Africa stanno creando un bel po di problemi anche alle compagnie crocieristiche, in particolare a Costa Crociere, che ha visto diminuire prenotazioni ed indotto "in modo massiccio e drammatico" come dichiara con tristezza il presidente di Costa Crociere Pierluigi Foschi.
A causa della crisi a seguito della caduta dei regimi in Tunisia, Egitto e Libia, senza contare tutte le altre sollevazioni di popolo nei paesi islamici hanno costretto la Costa a modificare 150 itinerari, "senza contare che delle due navi che si trovavano ora nel Mar Rosso - spiega ancora Pierluigi Foschi - abbiamo dovuto richiamarne una e l'altra viaggia con dei tassi d'occupazione gravemente insufficienti. Inoltre non andiamo più in Egitto, nè in Tunisia, ma anche il Marocco è a rischio e perfino con Israele ci sono dei problemi perchè i turisti sentono pericolo nell'aria e non si fidano".
In poche parole la cara Costa Crociere si trova in un momento molto, ma molto difficile.
Se per il futuro l'ottimismo c'è,  per i dipendenti la situazione è sicuramente pesante "Abbiamo alcuni dipendenti - spiega Foschi - che lavorano letteralmente 24 ore su 24 per gestire le prenotazioni del passato, purtroppo, anzichè lavorare per quelle future".

Meyer Werft: AIDAsol & Celebrity Silhouette

 

Attualmente i cantieri tedeschi Meyer Werft sono leader nella costruzione di navi da crociera: Scende al secondo posto la nostra Fincantieri, seguita dalla STX Europe.

Brochure di Costa Favolosa

E' disponibile online e in agenzia di viaggi la brochure della Costa Favolosa. All'interno le immagini virtuali degli ambienti esterni/interni della nave.
Per gli interni lo stile è più pacato delle precedenti navi, ma la firma di Farcus c'è e si vede. Il lido di poppa invece merita veramente tanto con l'eliminazione del tetto semovente.

Cliccate Quì per vedere la brochure online, in forma cartacea invece dovete correre in agenzia. Mi raccomando, conservate queste pubblicazioni, perchè in futuro non le troverete facilmente.

Amerigo VESPUCCI compie 80 anni...un mare di Auguri.

Questa è la storia di un veliero che ha compiuto la bellezza di 80 anni, parliamo della Amerigo Vespucci, la nave più bella del mondo.

Di Gigi Di Fiore, giornalista de "Il Mattino"

CASTELLAMMARE DI STABIA - Quella mattina, sulla banchina c’era gran folla sin dalle otto. Il varo di una nave era sempre un rituale, una festa che coinvolgeva l’intera città da quasi due secoli. E quel giorno, Castellammare sembrava essersi concentrata tutta all’interno dei Cantieri navali: la nave scuola «Amerigo Vespucci» scendeva in mare. Era il 22 febbraio, oggi, ma di ottanta anni fa. Una data che fu scelta non a caso: il navigatore che dava il nome alla nave era morto proprio un 22 febbraio del 1522.

L’imbarcazione che è vanto della marina italiana compie gli anni, ma anche per i cantieri navali di Castellammare, in preda a crisi e annunci di ridimensionamento, è una data da ricordare. È la celebrazione della storia di una tradizione, di un caposaldo dell’abilità professionale stabiese nel settore cantieristico.

I giornali dell’epoca raccontano che quel giorno c’era tantissima gente. Comprese le famiglie di quegli operai che, con il loro sudore, avevano contribuito a quel miracolo. C’era il comandante marittimo Oscar Cerio, il direttore colonnello Odoardo Giannelli, il comandante Roberto Filangieri di Candida presidente della Lega navale. E poi il vescovo Pasquale Ragosta, che benedisse la nave dopo la cerimonia religiosa. La madrina, Elena Cerio, figlia del comandante Oscar, fu incaricata dell’atteso rito solenne: fu lei a spingere la classica bottiglia di spumante contro la chiglia della nave. Discorsi, applausi, poi la frase rituale: «In nome di Dio, taglia!». La scure fu abbattuta sulle trinche e la nave scivolò, nel silenzio generale e tra sguardi pieni di commossa meraviglia, in mare.
Fu l’inizio di una grande avventura per l’«Amerigo Vespucci», nave realizzata sul progetto di un vascello di fine Settecento. È la più antica imbarcazione in attività nella Marina italiana, utilizzata per crociere di formazione e addestramento degli allievi dell’Accademia di Livorno. I colori bianco e nero, i tre alberi, le vele riportano ad avventure e racconti di mare del passato.

L’equipaggio di 278 persone viene integrato, durante le crociere di addestramento, dagli allievi dell’Accademia fino a raggiungere ben 480 unità. In giro per il mondo, soprattutto nel periodo estivo, con addestramenti che dal 1931 al 2010 hanno attraversato 76 crociere di cui 40 nel nord Europa, 20 nel Mediterraneo, 5 nell’Atlantico, 7 in nord America, una in centro America e sud America. E poi due giri del mondo, tra il maggio 2002 ed il settembre del 2003.

Gli addestramenti sono tre mesi di magia, di sperimentazione di rischi e abilità tecniche, attraverso il fascino di una perfetta imbarcazione che riporta al passato della marineria. E in questa alchimia echeggia l’abilità dei tecnici e maestri dei Cantieri navali stabiesi. Una lapide in marmo, scoperta dall’amministrazione comunale il 23 giugno 2006, ricorda quel varo: «Dagli scali di questo cantiere scendeva in mare il 22 febbraio 1931 la nave scuola Amerigo Vespucci vanto della marina italiana superba realizzazione progettata dall’ingegnere Francesco Rotundi a riprova delle capacità e dell’ingegno dei figli di Stabia».
La nave fu costruita in soli dieci mesi, sotto la direzione del colonnello Odoardo Giannelli che tenne il discorso ufficiale la mattina del varo. Solcò il mare nei primi anni con il motto «Per la Patria e per il re». Altri tempi, si era in pieno ventennio fascista e a cinque anni dalla proclamazione dell’impero italiano in Africa. Smaltita la sbornia retorica, con lacrime e sangue, nel 1946 il motto della «Vespucci» divenne «Saldi nella furia dei venti e degli eventi». Trentadue anni dopo, nel 1978, si arrivò al motto attuale: «Non chi comincia ma quel che persevera».
Una storia che affascina chi nel mare vede avventura e appagamento di conoscenza. Anche la nave scuola gemella, la «Cristoforo Colombo», fu varata a Castellammare. Gemella sfortunata: fu ceduta all’Unione Sovietica come pagamento per i danni di guerra nel 1949, per essere smantellata nel 1963. Invece, la storia della «Vespucci», da quattro mesi comandata dal capitano di vascello Paolo Giacomo Reale, dopo ottant’anni continua ancora...

L'incontro a Sydney tra Queen Mary 2 & Queen Elizabeth

Siamo in Australia, a Sydney dove davanti a migliaia di persone si sono incontrate la Queen Mary 2 e la nuova Queen Elizabeth, impegnate insieme nel Giro del Mondo.
Le navi, entrando in porto, sono state scortate da numerose imbarcazioni con a bordo spettatori che aspettavano da tanto tempo questo evento.
La Queen Elizabeth, sua prima volta a Sydney è attraccata al terminal internazionale, mentre la Queen Mary 2 si trova alla Garden Island.
La Queen Elizabeth lascerà Sydney domani a mezzo giorno, mentre la Queen Mary 2 partirà più tardi, alle 5 del pomeriggio, di domani.

Stiamo Uniti