Crociere avanti tutta, crisi affondata

Genova

Dal salone nautico di Genova, arrivano importanti dai sulla situazione delle Crociere.  Sono stati 16 milioni i crocieristi nel mondo nel 2010 e, nello stesso anno, nei porti italiani sono stati registrati 10 milioni di transiti, in aumento del 7-8 per cento rispetto al 2009, con una previsione per il 2011 di un'ulteriore crescita del 16-17%.

In Italia tre porti - Venezia, Civitavecchia e Napoli - hanno superato nel 2010 il milione di passeggeri. Nel 2011 si aggiungerà il porto di Savona e si prevede che Livorno sfiori quel traguardo. Sono più di 30 i porti italiani che accolgono traffico crocieristico e più di metà delle regioni italiane sono interessate: il Lazio con il porto di Civitavecchia (20% del totale), la Liguria con 6 porti (18%), il Veneto con il porto di Venezia (16%), la Campania con 7 porti (14%), la Sicilia con 8 porti (11%).

Numeri importanti anche per i singoli porti per crescita passeggeri:   il 2000 e il 2010: Venezia +379%, Civitavecchia +396%, Olbia +326%, Cagliari +305%, Genova +111%, Spezia +193%, Savona +550%.

MSC presenta al TTG incotri di Rimini le novità 2012

Anche quest’anno MSC Crociere conferma la propria presenza al TTG Incontri di Rimini, (con uno stand di oltre 100 mq), la più importante fiera business to business dedicata al settore turistico.

“Il TTG rappresenta per MSC Crociere il contesto ideale per promuovere le novità della prossima stagione, ma quest’anno desideriamo lanciare anche un altro messaggio importante” sottolinea Leonardo Massa, Country Manager Mercato Italia MSC Crociere.
“In questi ultimi anni le abitudini dei consumatori sono notevolmente cambiate: il web ormai rappresenta il primo canale di informazione nella scelta di una vacanza. In questo contesto MSC Crociere conferma l’agenzia di viaggio come unico canale distributivo, ma premierà e incentiverà quelle che, attraverso iniziative proattive, riusciranno a far fronte al cambiamento in atto e creeranno un nuovo modello di business in grado di generare nuovo traffico”.

Il 26 maggio 2012 verrà varata, a Marsiglia, MSC Divina (segui la costruzione), così chiamata in onore di Sophia Loren, la terza nave della classe Fantasia di MSC Crociere.
MSC crociere anche quest’anno arricchisce la propria offerta proponendo rotte esclusive ed inediti itinerari. MSC Crociere sceglie il fascino del Mar Mediterraneo anche nei mesi invernali per accontentare i sempre più numerosi passeggeri che amano vivere ed esplorare il calore riconosciuto alle coste del Mare Nostrum anche nei mesi più freddi.
Lo fa schierando 3 delle sue navi MSC Splendida, MSC Fantasia e MSC Magnifica in un’inedita proposta di itinerari alla scoperta delle più belle località turistiche delle coste occidentali e orientali del Mediterraneo.

Già riconfermato nella programmazione estiva, lo scalo a Tunisi verrà inoltre previsto come tappa invernale, a partire da dicembre 2011 a marzo 2012 a bordo di MSC Splendida. In un mercato sempre più sensibile al turismo di lusso, MSC Crociere propone ai passeggeri più esigenti inediti itinerari alla scoperta delle meraviglie di Abu Dhabi e di Dubai.
MSC Crociere sbarca, infatti, negli Emirati Arabi con una nuova destinazione di prestigio: lo farà nell'inverno 2011/2012 a bordo di MSC Lirica, con affascinanti itinerari di 8 giorni e 7 notti alla scoperta delle perle del Golfo Persico.
 Previste anche due crociere di posizionamento: una di 17 giorni e 16 notti in partenza da Genova il 14 ottobre e diretta verso Abu Dhabi, con tappe intermedie in Grecia, Egitto, Giordania, Oman.
L’altra di ritorno nel Vecchio Continente, di 23 giorni e 22 notti, al via l’11 marzo da Abu Dhabi con arrivo ad Amburgo, in Germania.
Durante il viaggio MSC Lirica farà tappa in Oman, Giordania, Egitto, Spagna, Portogallo e Regno Unito.

 Nella stagione estiva del 2012, MSC Crociere per la prima volta schiererà 4 navi della flotta fra le acque del Nord Europa: bussola puntata verso la cima del continente per MSC Magnifica, MSC Poesia, MSC Opera e MSC Lirica.

MSC Opera e MSC Poesia, dopo l’enorme successo di pubblico ottenuto nel 2011, anche l’anno prossimo da aprile a settembre riproporranno diversi  itinerari lungo le coste atlantiche e le capitali baltiche del Vecchio Continente.
Debutto al nord invece per MSC Magnifica che si presenta con itinerari di 15 giorni e 14 notti tra i Fiordi norvegesi fino a Capo Nord e alle isole Svalbard.

 Rotte inedite anche per MSC Lirica,che da aprile a ottobre, si spingerà verso la lontana Islanda, in perlustrazione dei Fiordi dell’isola in un viaggio di 12 giorni e 11 notti, per poi diventare protagonista tra le acque della cultura celtica e anglosassone proponendo nuovi interessanti itinerari fra Inghilterra, Irlanda e Scozia.

All'inedita, quanto differenziata, programmazione proposta per il prossimo anno, MSC Crociere abbina un’altrettanta valida segmentazione e personalizzazione dell’offerta commerciale, per garantire uno stile vacanziero adeguato ad ogni tipologia di target presente a bordo.

 Amici e All Inclusive sono i 2 nuovi target presentati, che vanno dunque ad aggiungersi ai 5 della precedente stagione: Famiglie, Giovani, Single, Senior e Coppie.
Pacchetti bevande, Special Moments, Welcome Gifts, Cerimonie a bordo e Pacchetti relax rientrano tutti nella nuova gamma di extra dell’offerta MSC Crociere, comodamente acquistabili, ancor prima di partire, direttamente presso la propria agenzia di viaggio, pensati per regalare una vacanza all'insegna del comfort e della convenienza, nella sempre più alta ricercatezza dei servizi offerti.

La portacontainer "Rena" arenata...

La portacontainer "Rena" lunga 236 metri, battente bandiera liberiana, si è arenata sugli scogli, al largo della costa di Tauranga, Nuova Zelanda.
Le autorità locali in queste ore stanno svolgendo diversi sopralluoghi per accertarsi che nulla sia fuoriuscito dalla nave e la valutazione dei danni.
Al suo interno, due stive sono inondate, mentre le pompe sono in funzione per estrarre l'acqua. I 25 membri dell'equipaggio sono sani e salvi.

Aggiornamento:

La situazione sembra complicarsi per la nave e per il mare. Dalla nave esce e continua a fuoriuscire olio combustibile.
Iniziati nuovi controlli via aereo per monitorare la chiazza di petrolio in espansione...

I'm Pazzo per il Mare

La famiglia dei Pazzi per il Mare si allarga con Giovanni, nuova new entry, che domenica si è fatto immortalare nei pressi della Stazione Marittima di Napoli, con Mariner of the Seas e Costa Magica. ovvero "navi", principali responsabili di questa psicosi per il mare e di tutto ciò che ne fa parte.

MSC consegna a UNICEF 1 milione di euro

Un grande risultato quello raggiunto oggi da MSC Crociere e UNICEF: è di 1 milione di euro la somma raccolta a sostegno dell’iniziativa “Get on board for children”, finalizzata alla realizzazione di un progetto per aiutare i bambini e gli adolescenti disagiati, dai 7 ai 18 anni, di 126 comunità urbane in Brasile, a Rio de Janeiro, San Paolo e Itaquaquecetuba contribuendo a garantire loro una educazione e una scolarizzazione adeguata.
L’evento è stato celebrato oggi a Napoli, a bordo di MSC Splendida,  alla presenza del Managing Director di MSC Crociere Domenico Pellegrino, del Direttore Commerciale Unicef Svizzera Philippe Baud e dell’ Unicef Goodwill Ambassador, l’attore Mario Porfito.

Cartoline da Napoli: Costa Magica

Costa Magica da qualche tempo è impegnata con crociere nel Mediterraneo dal titolo "Perle del Mediterraneo". La crociera comprende le seguenti tappe: Savona, Civitavecchia, Napoli, giorno di navigazione, Palma di Maiorca, Valencia, Marsiglia.
Possibilità d'imbarco dai seguenti porti: Il venerdì da Savona, il sabato da Civitavecchia e la domenica da Napoli.

A poppa della Magica, la Thomson Destiny, 

non visibile dall'altro lato della stazione marittima, Mariner of the Seas.

INDOVINA CHI...i vincitori

Buongiorno a tutti gli amici di PAZZOPERILMARE.COM e buona domenica, eccoci giunti alla fine del nostro gioco INDOVINA...CHI
E' stato molto interessante seguire i vostri commenti, devo dire siete stati molto bravi ed attenti ai particolari della foto, non era troppo difficile, infatti quasi tutti fin da subito hanno intuito che si trattava di una nave appartenete al gruppo Carnival e precisamente si tratta dell'imponente prua della CARNIVAL MAGIC.

Complimenti a Riki, Lorenzo e Antonello che ad "ex aequo" si aggiudicano i nostri simpatici braccialetti brasiliani (non dimenticate di mandare una mail a crocieristi@libero.it con il vostri dati per ricevere il premio), un sentito grazie a tutti gli altri che hanno partecipato ed ai numerosi amici che a causa di problemi con il browser non sono riusciti a lasciare un commento, ma state tranquilli perchè la prossima volta toccherà a voi...quindi continuate a seguirci tutti i giorni e nella prossima edizione se sarete più bravi potrete anche voi vincere un originale ricordino offerto da PAZZOPERILMARE.COM.

Ricordate che l'elica è come la fortuna:gira!
Un caloroso affetto a tutti i PAZZIPERILMARE ed alla prossima.
Mirko

INDOVINA CHI...2011

Benvenuti a tutti gli amici di PAZZOPERILMARE.COM alla prima edizione del INDOVINA CHI...2011
Qua si vince, senza trucco ed inganno, vi dico subito che non si vince nè una crociera nè una visita a bordo, purtroppo c'è la crisi ed il nostro main sponsor non ha potuto fare di più...scherzi a parte, per questa edizione 2011, il primo "pazzoperilmare" che in ordine cronologico rispetto agli altri commenti indovina il nome della nave nella foto, si aggiudica un simpatico braccialetto portafortuna brasiliano in cotone.  Se successo ci sarà, il gioco potrà essere riproposto anche più di una volta all'anno...

Premio: Braccialetto portafortuna brasiliano

...Ma veniamo al "difficilissimo" gioco. Un nostro amico, "pazzoperilmare" in giro per un porto italiano ci ha inviato questo scatto (vedi foto giù) che ritrae frontalmente la prua di una nave, da crociera ovviamente!!!
Il gioco consiste nell'indovinare a quale nave appartiene. Osservate bene, siate riflessivi e non sparate nomi a caso, magari vi siete imbattuti in questa nave da crociera quest'estate, forse lo scorso inverno, forse la scorsa primavera, chissà,...in culo alla balena a tutti e vinca il migliore.
PS: Essendo un gioco a premi, sotto al vostro commento, è necessario il vostro nome o nickname.  

Mirko, pazzoperilmare.com
Indovina...

A lezione di gusto con Alessandro Borghese e Royal Caribbean

Chef "Alessandro Borghese"

“In crociera con Alessandro Borghese” sarà la prima crociera gastronomica promossa dalla compagnia Royal Caribbean in collaborazione con lo chef Alessandro Borghese, dal 6 al 13 maggio 2012 a bordo di Navigator of the Seas.
Un itinerario di 7 notti nel corso del quale gli ospiti potranno esplorare nuove e sorprendenti frontiere gastronomiche fra showcooking, sfide ai fornelli e corsi di cucina e scoprire i segreti della cucina di Alessandro Borghese, chef professionista e astro brillante della scena contemporanea, in cui la cucina fa sempre più spettacolo e gli chef definiscono trend e mode, portando l’arte culinaria a raggiungere vette di notorietà mai raggiunte prima.

L'itinerario
CROCIERA DI 7 NOTTI NEL MEDITERRANEO ORIENTALE
A bordo di Navigator of the Seas, crociera di 7 notti con partenza il 6 maggio 2012 da Civitavecchia. Tappa a Messina; Kusadasi (Efeso), Turchia; Atene, Grecia; Chania (Souda), Grecia e rientro a Civitavecchia.

Il 5 alberi "Club MED 2"

Il nostro amico Fabrizio Reale di Laboratorio Napoletano, ha immortalato questa mattina  al Porto di Napoli, la "Club MED 2" piccola nave/veliero da crociera a 5 alberi...
Club MED 2 è piccola se confrontata ai numerosi colossi del mare, ma è tra le più grandi della sua categoria.
Se state pensando di provarla, Quì troverete tutte le info.

TUI Cruises ordina una nave da crociera

I cantieri STX Finland  e la compagnia TUI Cruises (Gruppo Royal Caribbean) hanno firmato un contratto per  la costruzione di una nave da crociera da 97.000 tonnellate con consegna prevista nella primavera del 2014.
La nuova nave sarà particolarmente dotata di caratteristiche ecocompatibili. Sarà lunga circa 295 metri, 36 di larghezza, 1.250 cabine (la maggioranza con balcone)per 2.500 passeggeri e 1.000 di equipaggio.
Non mancheranno come sempre una grande varietà di ristoranti, teatro, centro benessere, piscine, discoteca...

"L'affondamento del Laconia", il dramma rivive su Canale5

Domenica 2 ottobre 2011 su Canale 5 andrà in onda il Tv-Movie "L’affondamento del Laconia" di produzione anglo-tedesca, distribuito per il nostro Paese da Publispei.
Il film, ricostruisce una storia vera e quasi dimenticata, parla dell’affondamento al largo delle coste dell’Africa occidentale del transatlantico inglese Laconia (trasformato in mercantile) il 12 settembre 1942, da parte dei tedeschi capitanati da Werner Hartenstein.

In quel momento sulla nave, in piena seconda guerra mondiale, c’erano 1.800 soldati italiani prigionieri degli inglesi, dopo la celebre battaglia di El Alamein (463 ufficiali e uomini di equipaggio, 286 militari inglesi in qualità di passeggeri, 103 guardie polacche e 80 tra donne e bambini).
“L’affondamento del Laconia” è una miniserie realizzata per il mercato inglese-tedesco rimontata per il nostro Paese in un tv movie da 125 minuti.

Protagonista il Tenente Vincenzo di Giovanni, interpretato da Fremont, voce narrante di tutta la storia, che racconta la condizione in cui erano i prigionieri, il pensiero degli altri e le storie di tutti coloro presenti su quella nave.

Fincantieri presenta "PLASMARE"

E’ stato presentato oggi, presso la Facoltà di Economia dell’Università di Napoli Federico II, il progetto “Plasmare”, per la realizzazione di impianti “navalizzati” per il trattamento dei rifiuti solidi urbani. Il progetto è ideato e promosso da Fincantieri attraverso il suo centro di ricerca applicata Cetena (Centro per gli Studi di tecnica navale).

Sono intervenuti, tra gli altri, il Sottosegretario di stato del Ministero dell’Economia e delle Finanze Bruno Cesario, il Presidente della Regione Campania Stefano Caldoro, il presidente della Provincia di Napoli Luigi Cesaro, il sindaco di Castellammare di Stabia Luigi Bobbio, il Rettore dell’Università Massimo Marrelli, il Preside della Facoltà di economia Achille Basile e l’amministratore delegato di Fincantieri Giuseppe Bono.

Nel corso dell’incontro Fincantieri, leader mondiale nella progettazione e costruzione di unità navali ad alto valore aggiunto, ha annunciato di voler creare una nuova linea di prodotto e ha illustrato le soluzioni tecnologiche che, attraverso il Cetena, ha attualmente allo studio: piattaforme galleggianti con impianti per la produzione di combustibile da rifiuti (abbr. cdr) e successivo recupero energetico, navi per il trasporto dei rifiuti solidi urbani raccolti da isole o altri territori con scarsa viabilità terrestre, e navi dotate di impianti per lo smistamento dei rifiuti e produzione di cdr da trasferire da porto a porto.

Il progetto “Plasmare”, in fase avanzata di sviluppo, prevede la costruzione di due piattaforme galleggianti non autopropulse da posizionarsi in acque “protette”: la prima dedicata alla ricezione dei rifiuti solidi urbani con produzione di cdr (smaltimento di circa 400 tonnellate al giorno di rifiuti solidi urbani), e la seconda per la gassificazione dello stesso prodotto tramite l’utilizzo di tecnologia al plasma in grado di recuperare energia dal gas di sintesi prodotto.

Alla luce del diverso livello di maturità delle tecnologie impiantistiche utilizzate, per il progetto si è ipotizzato un approccio modulare che prevede di partire a breve con la realizzazione della piattaforma dedicata alla produzione di cdr alla quale, in una seconda fase, si affiancherà la piattaforma con impianto al plasma, che necessita di un più lungo periodo di messa a punto.

Questi natanti, opportunamente attrezzati e tecnologicamente avanzati, sfrutterebbero gli spazi marini, garantendo il decongestionamento delle aree terrestri adibite a discariche, spesso limitate e penalizzate da considerevoli problemi logistici.

Il progetto, contribuendo in maniera eco-compatibile alla soluzione del problema dei rifiuti, offrirebbe evidenti vantaggi: emissioni inquinanti solide e gassose prossime allo zero, tempi di realizzazione brevi, costi di realizzazione ed operativi contenuti e certi, limitato impatto sul territorio grazie alla possibilità di localizzare gli impianti in opportune aree portuali dismesse o abbandonate.

Infine, la costruzione delle piattaforme, in un momento, come l’attuale, di drammatica crisi del comparto navalmeccanico, darebbe impulso all’industria cantieristica, generando importanti ricadute occupazionali che deriverebbero dalla costruzione degli impianti e, una volta operativi, dalla loro gestione.

I'm Pazzo per il Mare

A Kevin, il nostro benvenuto nella numerosa famiglia dei Pazzi per il Mare, 

se continuiamo così prima o poi apriremo un manicomio :-)

Quì, il nostro amico Kevin è stato immortalato sabato scorso, 

al Porto di Venezia, durante la crociera con MSC Magnifica.

Sullo sfondo: Voyager OTS, Ruby Princess e Costa Victoria (con a poppa la Magnifica).

Queen ELIZABETH, scalo inaugurale a Boston

La Queen ELIZABETH, per la prima volta a Boston, ha ormeggiato presso il  nuovo Black Falcon Terminal Cruises. Ad attenderla, come tradizione, la targa che commemora la sua prima visita in città.
Foto: Wendy Maeda.