MSC Preziosa, i primi passi verso il traguardo

E’ avvenuta l'11 ottobre scorso, presso il cantiere STX a Saint-Nazaire in Francia, la tradizione marinara della cerimonia della moneta, in occasione del varo della nuova unità navale di Msc Crociere 'MSC Preziosa', che ha segnato una tappa importante nella storia del gruppo crocieristico. 

Nei giorni scorsi è stata ufficialmente trasferita al molo Joubert, bacino C dei cantieri STX Europe di Saint-Nazaire, dove saranno effettuati gli ultimi ritocchi al suo scafo e completati gli impianti e gli arredi.

Si tratta del primo spostamento da quando è iniziata la costruzione della nave. Una lunga operazione durata due giorni che ha richiesto il coinvolgimento di gran parte dello staff dei cantieri navali francesi. MSC Preziosa durante la “sfilata” è stata accompagnata da cinque rimorchiatori al molo di destinazione, dove verrà completata con massima cura per i dettagli. 

Qualche dato:

La nave MSC Preziosa ha una lunghezza di 333 metri, e 38 metri di larghezza, ha una capacità di 4.345 passeggeri, ed è in grado di muoversi fino alla velocità di 23 nodi. 

Il CEO di MSC Crociere, Pierfrancesco Vago ha dichiarato che questa 'pietra miliare' di MSC Crociere aumenterà la capacità totale di trasporto fino a più di 40.000 posti letto, e insieme alle sue navi gemelle' MSC Fantasia ',' MSC Splendida 'e 'MSC Divina' mostrerà a tutto il mondo le caratteristiche uniche di questa nuova generazione di navi '. 

L'itinerario di Preziosa

L’itinerario previsto per MSC Preziosa comprenderà Tunisia, Francia e Spagna fra Tunisi, Barcellona e Marsiglia, dopo la crociera di inaugurazione che dai cantieri di Saint Nazaire,  porterà gli ospiti a Genova dove verrà effettuato il battesimo non prima di essere passata per Portogallo, Spagna, Marocco e Francia.

La nuova nave ampia così l’offerta delle Crociere MSC nel 2013. 

Curiosità:

I numeri legati alla costruzione di MSC Preziosa sono davvero impressionanti e testimoniano le ambizioni di entrambe le aziende: 30.000 tonnellate di acciaio, 2.000 km di cavi, 1751 cabine passeggeri e 1.000 le persone che lavorano ogni giorno a bordo della nuova unità.