Continua l'allestimento nei cantieri di Saint. Nazaire in Francia della colossale Norwegia Epic, futura ammiraglia della NCL. Un bel blocco è stato istallato con misure che fanno ragionare: Il blocco ha una larghezza di 40,60 metri, lunga 34,70 metri e alta 19,20 metri per un totale di 563 tonnellate
foto: NCL (c)
Ai croceristi: ho cercato di trovare dei difetti alla "Luminosa" ma non mi è riuscito. E' una signora nave sotto tutti i punti di vista. Arredamento raffinato, colorato e luminoso dei tanti ambienti comuni, attrezzature sportive da soddisfare tutte le "voglie", direi spettacolarità sui ponti esterni.
Sono stati assemblati nei cantieri francesi STX France i due fumaioli, collocati poi al ponte 17 della big Norwegian Epic che prenderà servizio nel 2010.
Fincantieri negli ultimi tempi pare risentire della crisi per la diminuzione di navi da costruire, ma forse dell'ossigeno arriva da casa Carnival, il gruppo leader nel settore crocieristico che sta pensando di ordinare nuove navi da crociera di oltre 200.000 tonnellate e si potrebbe pensare al tanto famigerato progetto "Pinnacle" (nella foto). Per questo motivo la Carnival sta studiando una intesa con Sace, agenzia di credito all'esportazione controllata dal ministero dell'Economia. 
E' ufficiale. La compagnia Costa Crociere ha firmato un contratto con la Banca europea per un finanziamento di 550 milioni che serviranno per ulteriori investimenti come l'arrivo di 5 nuove navi entro il 2012. Quindi gran momento per Costa che festeggia anche il battesimo delle nuove navi Costa Luminosa e Costa Pacifica.
Altro ambiente importante della Pacifica è il Lido Calypso con il suo tetto semovente e il grande schermo, tutto questo disposto su due piani. 
foto: Costa Crociere (c)
Altra locandina. La pubblicità è per l'estate 1932 del “Conte Verde”. Manifesto litografico attribuibile a Walter Resentera. 
un vero mini appartamento con ambienti separati e i crocieristi che scelgono questa tipologia di "cabina"
hanno a disposizione un club provato con varie aree.
Al secondo posto segue la Garden Villa Suite, che si trova a bordo delle navi di Nowegian Cruise Line.
In terza posizione la Penthouse Suite delle navi Holland America Line e al quarto la Penthouse Suite della nave “Aurora”, unità di P&O.
In quinta le cabine Lady Marjorie e Sir Edward, a bordo del vascello “Sea Cloud” e al sesto le Grand Suites della “Seven Seas Voyager” di Regent Seven Seas Cruises, con tanto di vasca da bagno affacciata sul mare. In settima posizione ci sono le Owner Suite a bordo delle navi Silversea Cruises e al numero otto ci sono le suite Balmoral e Sandringham della “Queen Mary 2”, compagnia Cunard.
Nona posizione c’è la Penthouse Suite sulle navi Celebrity e alla posizione n° 10 ci sono le Grand Suites sulle Princess Cruises.
Bei tempi per Costa Crociere che ha rafforzato la sua presenza in Spagna rilevando al 100% la compagnia crocieristica Iberocruceros di cui fino a poco tempo fà deteneva il 75%, mentre il restante 25% era nelle mani di Arizonia. 
