Le Foto più belle della Settimana

Un’onda si abbatte contro il frangiflutti di Holyhead, sull’isola gallese di Holy Island, nel mare d’Irlanda. Al  largo dell’isola è affondata la nave da cargo Swanland: un membro dell’equipaggio è stato ritrovato morto, due sono stati portati al sicuro dai soccorsi mentre cinque sono ancora dispersi. Foto: Christopher Furlong.

I marinai dal ponte della USS Carl Vinson salutano i loro cari a terra. La nave militare è diretta in Medio Oriente. Foto: James R. Evans.

Decine di migliaia di gabbiani sorvolano il lago Dian, a Kunming, il capoluogo della provincia dello Yunnan, Cina. Foto: Jason Lee

Imponenti gru, realizzate a Shanghai vengono trasportate a bordo di una nave appositamente attrezzata per il trasporto di merci di grandi dimensioni.
Le gru saranno "sbarcate" al porto di Seattle e serviranno per espandere la portata di scarico dalle navi container. Foto: Elaine Thompson

Un gruppetto di pinguini passeggiano nel Hakkeijima Sea Paradise, parco marino di  Yokohama (Giappone). Foto: Itsuo Inouye.

La QM2 nei cantieri Blohm & Voss di Amburgo.

La Queen nei cantieri Blohm & Voss (foto: Cunard)

Dopo l'annuncio ecco le prime immagini del transatlantico Queen MARY 2 nei cantieri Blohm & Voss di Amburgo, per l'importante restyling che interessa gran parte della famosa "Nave".
La Queen, in cantiere dal 24 novembre, uscirà rinnovata la prossima settimana, giorno 7 dicembre e in questo modo, sarà bella e pronta per festeggiare il suo ottavo compleanno a gennaio 2012, fra non molto.

Per rassicurare i fans della Queen, la nave nel rinnovo non perderà il suo stile ed eleganza, poichè al restyling partecipa anche la società Tillberg Design AB (Svezia) che aveva curato il design originale ai tempi della costruzione e allestimento.

Mariner of the Seas, nuovo itinerario nel Mediterraneo 2012

Dopo una brillante stagione in Italia, nell'estate 2011, dopo la stagione ai Caraibi, la Mariner of the Seas ritornerà nel Mediterraneo anche per la prossima estate, da giugno a settembre 2012, offrendo un nuovo itinerario di 7 notti nel Mediterraneo Occidentale.

Nel dettaglio:  Le crociere, in partenza da Civitavecchia (il sabato) e Genova (la domenica), toccheranno Cannes (Francia), (sostituita da Ajaccio (Corsica), nell’ultima partenza del 9 settembre), seguono Barcellona (Spagna), Palma di Maiorca (Isole Baleari), e Valencia (Spagna), per poi far ritorno a Civitavecchia.

La Royal Caribbean fa sapere che i servizi per gli ospiti italiani sono aumentati.

“L’italianità” sarà sempre più riconoscibile: nel personale di servizio dedicato (con un team riservato esclusivamente agli ospiti Italiani), nell'intrattenimento (dalle attività ai programmi TV), nelle escursioni, nell'offerta food & beverage.

Punti di forza di Royal Caribbean sono i prezzi chiari e trasparenti, che includono sempre tasse, mance e assicurazione.
Quì una serie di foto della Mariner of the seas, scattate in occasione del primo arrivo a Napoli

Costa FAVOLOSA by Night

La nuovissima Costa Favolosa di notte nel porto di Napoli, 

in una miriade di luci e bagliori. Foto: Fabrizio Reale.

Intanto, la gemella Costa Fascinosa, attualmente in allestimento alla Fincantieri di Marghera, verrà battezzata il giorno 6 maggio 2012 nel porto di Savona

Ieri & OGGI...2^ parte

"Mare profumo di mare con l'amore io voglio giocare e' colpa del mare del cielo e del mare sento che sto lasciandomi andare questo sole che cosa puo' fare io non ci credevo ma posso sognare forse e' solo da un momento che credo al sentimento e giuro che per noi non finira'
Ma cosa succede? Io sono cambiato Perché sto bene Sono con lei Sono con lei mare profumo di mare con l'amore io voglio giocare e' colpa del mare del cielo e del mare sento che sto lasciandomi andare questo sole che cosa puo' fare io non ci credevo ma posso sognare forse e' solo da un momento che credo al sentimento e giuro che per noi non finira' mare profumo di mareàà.. e' colpa del mare del cielo e del mareàà. io non ci credevo ma posso sognare profumo di mare e posso sognare forse e' solo da un momento che credo al sentimento e giuro che per noi non finira'..." 


OGGI: Sulla scia della canzone di Little Tony che accompagnava in Italia il famoso telefilm LOVE BOAT dedicato al mondo delle crociere, siamo giunti al ricco e variegato mondo delle crociere moderne. Ci sono crociere per tutti, tutto l'anno, dai poli all'equatore passando per i deserti arabi, ebbene si, oggi il crocierista ha solo l'imbarazzo della scelta di dove trascorrere la sua settimana in giro per i mari. 
Sono lontani i tempi delle innovazioni tecnologiche che spingevano gli ingegneri navali a progettare navi sempre più grandi e veloci, oggi prevale il concetto del "parallelepipedo" ovvero quanto più può essere squadrata una nave da crociera tanto più io (armatore) ci posso guadagnare, riempendola di cabine ed altro. Poco importa se poi la nave non ha quella linea di un tempo oppure la poppa modello "clipper" e non è veloce abbastanza, oggi a quegli "antichi" aspetti prevalgono confort, lusso, intrattenimento tecnologico e sicuramente l'aspetto ecologico di rispetto per l'ambiente. 
E fu così che le navi da crociera moderne si sono trasformate in lussosi alberghi a 5 e più stelle, dove ogni desiderio può essere assecondato semplicemente strisciando la propria card, dove un esercito di persone si prenderà cura del crocierista in giro per i mari del mondo, intrattenendolo con spettacoli da far invidia ai teatri più alla moda, il tutto tra numerosi pranzi luculliani di tutti i gusti. 
I tempi cambiano come l'esigenze delle persone e tra l'entusiasmo di salire su di una nave da sogno, pronti a partire in lungo e in largo alla fine tutti noi crocieristi non possiamo non imbatterci in quella tristezza nel dover scendere dalla nave dopo una stupenda crociera. 
In mezzo al mare ci sono sempre loro, i nuovi signori del mare o come qualche nostalgico preferisce definirli i nuovi "condomini galleggianti" che a colpi di offerte speciali e last minute attirano sempre più amanti del genere e non per sorprenderli con tutto il loro carico interno fatto di luci, lustrini, cibi, relax, divertimenti vari etc. 
Forse l'unico punto in comune tra IERI (prima parte) & OGGI che mi viene in mente subito ed è visibile da tutti,  è quello della bandiera relativa alla lettera B (bravo) del codice internazionale dei segnali marittimi esposta dalle navi durante lo sbarco\imbarco dei passeggeri nei porti.


Mirko
Pazzoperilmare.com

Le FOTO più belle della Settimana

La nave scuola "Cuauhtemoc" dopo sette mesi e mezzo tra un porto e l'altro, è arrivata a casa, nel porto di Acapulco (Messico). Foto: Bernandino Hernandez.

Il porto di Tokyo, in Giappone. Foto: Yoshikazu Tsuno.

Germania, imbarcazione ristorante a secco nel fiume Reno. Il livello del fiume, questa settimana è stato il più basso di tutto il mese di novembre. Foto: Martin Fruste.

Londra (Inghilterra). La città si trova avvolta nella nebbia, scenario sinistro, ideale per Jack lo Squartatore. Foto: Paul Hackett

Ieri & Oggi...1^ parte

"partono e bastimenti per terre assai luntane...
cantano a buord so' napulitane. cantano pe tremente u puorto gia' scumpare e a luna in miezzo o mare nu poco e napule le fa' vere'. santa lucia luntana e te quanta malincunia, se gira o munne sano, se va' a cercar fortuna, ma quanne spunta a luna luntana e napule nun se po' sta. perso un uomo in mare tremmano 'ncoppa e corde quante ricorde oi ne', quante ricorde. e o core nunno sane nemmeno co' e canzone, sintenno voci e suone si mette a chiagnere per po torna' santa lucia luntana e te quanta malincunia."


IERI: Come viene cantato in questa famosa e celebre canzone napoletana di qualche anno fa, si partiva alla ricerca di una nuova vita, di nuove speranze, di nuove possibilità lavorative ma si partiva anche per cercare fortune migliori in una terra molto lontana sconosciuta. 
Le banchine dei porti erano colme di persone, di famiglie intere così come di singole persone, pronte con la loro semplice ed essenziale valigia di cartone, legata agli estremi da fili di spago a partire per una nuova vita. In questa fiumana di persone speranzose che affollavano le banchine di molti porti italiani c'era anche chi si limitava ad accompagnare o andava a salutare un amico, un fratello, il proprio padre in partenza in cerca di una vita migliore. 
Nel nostro immaginario tali racconti ci portano alla mente scene che abbiamo visto e rivisto nei film, eppure il fenomeno emigratorio italiano del 1900 è stato qualcosa di reale che ha coinvolto molti nostri concittadini italiani di quasi tutte le regioni partiti in cerca di una speranza. Tra la tristezza della partenza e la speranza dell'arrivo c'era un mare, un mare di desideri, di speranze, di malinconie, di quel malessere che l'emigrante si portava dentro fino allo sbarco. 
In mezzo al mare c'erano loro i veri signori del mare quei vari piroscafi e transatlantici che a colpi di novità tecnologiche quali poppa realizzata su modello chiamato "clipper" oppure su modello ad "incrociatore" si sfidavano negli oceani con il loro carico umano alla ricerca del nastro azzurro (Blue Riband), cioè quel riconoscimento che veniva attribuito alla nave passeggeri in regolare servizio che senza scali di rifornimento, avesse ottenuto il record di velocità media di attraversamento dell'Atlantico. 
A titolo di cronaca, come potete leggere dopo una breve ricerca su internet, l'unica nave italiana che riuscì ad ottenere il Nastro Azzurro è stata il transatlantico Rex della Italian Line, che nel 1933, al comando del Comandante Francesco Tarabotto, partendo da Gibilterra, impiegò 4 giorni, 12 ore e 53 minuti per raggiungere il faro di Ambrose, situato all'imboccatura del porto di New York, ad una media di 28,92 nodi. Altri tempi.....
Continua...


Mirko
pazzoperilmare.com

Costa ed MSC: gli scali 2012 ad Ancona

Msc Armonia nel porto di Ancona. Foto: Annalisa

Nel 2012, Costa ed MSC riconfermano il porto di Ancona tra gli scali italiani.

Per il 2012 Costa Crociere annuncia un nuovo itinerario di otto giorni, tra terre sacre e il mare della costa dalmata. 

Nel dettaglio: Dal 20 maggio al 19 novembre, Costa Classica (53.000 tonnellate di stazza e 1.680 ospiti totali), sara' ad Ancona ogni domenica per crociere che comprendono un giorno intero di sosta a Dubrovnik, da dove partiranno escursioni a Medjugorje, una delle principali mete mondiali dei pellegrinaggi religiosi. L'itinerario prevede Ancona, Dubrovnik-Medjugorje, Corfu' (Grecia), Cefalonia (Grecia) lo spettacolare fiordo di Kotor (Montenegro), Spalato (Croazia), Trieste.

Nel 2012 Msc Armonia (780 cabine e puo' trasportare fino a 2.200 passeggeri e 700 membri di equipaggio) fara' 25 scali nel porto di Ancona, movimentando circa 50 mila passeggeri. La prima toccata e' prevista per il 12 maggio 2012. Aprira' gli itinerari settimanali estivi della nave nel Mediterraneo che fino al 27 ottobre ogni sabato partira' da Ancona diretta in Grecia e Montenegro, per un viaggio alla scoperta dell'antica civilta' greca, alle Cicladi e alla Laguna veneta.
Le partenze da Ancona avverranno il sabato, gli scali successivi saranno Corfu', Santorini, Pireo e Argostoli in Grecia, Kotor in Montenegro. Ultima tappa a Venezia, prima del rientro ad Ancona.

AidaMAR, completata la struttura esterna

Con l'installazione del fumaiolo su AidaMAR presso il cantiere tedesco Meyer Werft, la struttura esterna della nave composta da 55 blocchi è completata.

L'allestimento delle aree interne continua senza sosta e la nuova Aida sarà belle e pronta per la primavera del prossimo anno e Amburgo sarà il porto dove sarà celebrato il gran battesimo e da dove partirà per il grande viaggio inaugurale verso il Nord Europa.

Trieste, il più grande spettacolo nel weekend

(Nella foto di Claudio Cumin, in primo piano la Queen Victoria a seguire la Costa Favolosa.)

Nel porto di Trieste in due giorni, sono attraccate 4 grandi navi da crociera, portando in città' non meno di 16 mila crocieristi. Precisamente hanno toccato il porto di Trieste la ''Costa Victoria'' della comp. Costa Crociere, la ''MSC Magnifica'' della MSC crociere e l'elegante Queen Victoria della inglese Cunard con la ''Costa Favolosa''.
Tutto ciò, lo si deve alla fitta nebbia che ha investito in pieno la città di Venezia, che ha reso necessario dirottare le navi a Trieste.
Dietro a questo dirottamento, c'è stato un lavoro di organizzazione straordinaria, ovvero dirottare a Trieste anche i crocieristi che dovevano imbarcarsi a Venezia.

«E’ la conferma – ha affermato il presidente dell’Autorità portuale di Trieste, Marina Monassi in una nota – della validità delle scelte di investimento che abbiamo compiuto per rafforzare le banchine passeggeri e per collocare Trieste in una posizione nel mercato delle vacanze sul mare che avrebbe dovuto essere sua da anni e che è oggi più che mai alla sua portata».

Le FOTO più belle della Settimana

Container nel porto di Amburgo, in Germania. Il commercio navale tedesco è in continua crescita. Nei primi nove mesi dell’anno il porto di Amburgo ha movimentato 6,8 milioni di teu, il 15,3% in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Complessivamente, lo scalo ha movimentato 99 milioni di tonnellate, con una crescita dei volumi su base annua dell’11%. Foto: Fabian Bimmer.

Un cigno nel lago di St James's Park, a Londra. Clima insolitamente mite nel Regno Unito, che secondo le previsioni continuerà per tutto il fine settimana.  Foto: Dan Kitwood

Corea del Sud. In queste immagini, imbarcazioni cinesi unite con delle corde, inseguite da un elicottero e gommoni della Guardia Costiera.
La Guardia costiera sudcoreana ha mobilitato 12 navi, quattro elicotteri e una squadra di un commando speciale per una missione durata 3 giorni contro la pesca illegale

Dieci imbarcazioni cinesi sono accusate di aver svolto attività di pesca senza permesso nel Mar Giallo. I pescatori a bordo delle imbarcazioni hanno tentato inutilmente di fermare il commando, armandosi di bastoni. Foto: Dong-a Ilbo

San Diego. La nave d'assalto anfibio USS Makin Island (LHD 8) partita dalla base navale di San Diego per il suo primo dispiegamento operativo nella regione occidentale del Pacifico. La USS Makin Island è la più nuova nave d'assalto anfibio e l'unica nave della Marina degli Stati Uniti con sistema a propulsione ibrido-elettrico. Foto: US Navy

La Splendour, dry dock anti-invecchiamento

 Il 25 novembre uscirà dai cantieri navali di Cadice, la Splendoru of the Seas dopo un periodo di completo restyling dal costo di circa 55 milioni di dollari. Tante nuove novità a bordo che richiede naturalmente anche l'aumento di stazza.

Il restyling comprende l'aggiunta di 124 balconi, nuovi ristoranti, uno schermo cinematografico sul ponte esterno, rete wi-fi estesa su tutta la nave, nuovi servizi nelle cabine compreso nuove tv a schermo piatto, sostituzione eliche e nuova verniciatura dello scafo  e tante altre innovazioni di ultima generazione.

Altra aggiunta è la coda d'anatra dal peso di 276 tonnellate(a poppa, vedi prima foto), una estensione che aiuterà il bilanciamento della nave e un miglioramento del movimento nell'acqua.

Itinerari: Natale in crociera con Royal Caribbean

In attesa del debutto italiano del nuovo film di animazione della Dreamworks “Il Gatto con gli stivali”, il 16 dicembre, e in virtù dell’alleanza strategica con DreamWorks Animation, Royal Caribbean anticipa le feste annunciando il ricco programma di intrattenimento che sarà proposto
 a bordo di quattro delle sue navi ammiraglie ai Caraibi.
La compagnia Royal anticipa anche che dall’anno prossimo, il ricco programma di intrattenimento firmato Dreamworks sarà proposto anche sugli itinerari in Asia e Australia di Voyager of the Seas,

Lanciata per la prima volta a bordo di Allure of the Seas a novembre 2010, e incorporata da quest’anno anche sulla gemella Oasis of the Seas e su Freedom of the Seas e Liberty of the Seas, prima e seconda ammiraglia di Classe Freedom, l’esperienza Dreamworks darà vita a nuovi intrattenimenti a bordo, spettacoli sul ghiaccio, show acquatici, parate, colazioni interattive e le immancabili opportunità di fare foto con i personaggi preferiti: oltre ai nuovi personaggi del “Gatto con gli stivali”, anche tutti i personaggi più amati: Shrek e Fiona di “Shrek”; Alex, Mort, e i Pinguini di “Madagascar”; Po di “Kung Fu Panda” e Hiccup di “Dragon Trainer.

Il rinomato programma per bambini Adventure Ocean offrirà inoltre una nuova serie di esilaranti attività, giochi e avventure basate sui cartoni più famosi, mentre, grazie a speciali schermi tridimensionali posizionati nel teatro delle navi, è inoltre possibile rivedere i personaggi e tutti i film più amati sul grande schermo in 3D.

ECCO GLI ITINERARI DELLE GEMELLE DI CLASSE OASIS: 

Crociera di Natale di 8 notti a bordo di Allure of the Seas nei Caraibi Orientali con partenza il 18 dicembre 2011 da Fort Lauderdale, Florida, verso Labadee (Haiti), Falmouth (Giamaica), Cozumel (Messico) e ritorno a Fort Lauderdale. Prezzi a partire da 1.222 € a persona (tasse, assicurazione e mance incluse).

 Crociera di Natale di 8 notti a bordo di Oasis of the Seas nei Caraibi Occidentali con partenza il 24 dicembre 2011 da Fort Lauderdale, Florida, verso Labadee (Haiti), Falmouth (Giamaica), Cozumel (Messico) e ritorno a Fort Lauderdale. Prezzi a partire da 1.434 € a persona (tasse, assicurazione e mance incluse).

Crociera di Capodanno di 8 notti a bordo di Oasis of the Seas nei Caraibi Orientali con partenza il 31 dicembre 2011 da Fort Lauderdale, Florida, verso Charlotte Amalie (St. Thomas), Philipsburg (St. Maarten), Nassau (Bahamas) e ritorno a Fort Lauderdale. Prezzi a partire da 1.634 € a persona (tasse, assicurazione e mance incluse).

ECCO GLI ITINERARI DI FREEDOM OF THE SEAS E LIBERTY OF THE SEAS: 

Crociera di Natale e Capodanno di 6 notti a bordo di Liberty of the Seas nei Caraibi Occidentali con partenza il 19 e 29 dicembre 2011 da Fort Lauderdale, Florida, verso Labadee (Haiti), Falmouth (Giamaica) e ritorno a Fort Lauderdale. Prezzi a partire da 468 € a persona (tasse, assicurazione e mance incluse).

Crociera di Natale di 8 notti a bordo di Freedom of the Seas nei Caraibi Occidentali con partenza il 23 dicembre 2011 da Port Canaveral verso Labadee (Haiti), Falmouth (Giamaica), George Town (Grand Cayman), Cozumel (Messico) e ritorno a Port Canaveral. Prezzi a partire da 1.098 € a persona (tasse, assicurazione e mance incluse).

Crociera di Capodanno di 10 notti a bordo di Freedom of the Seas nei Caraibi Occidentali con partenza il 30 dicembre 2011 da Port Canaveral verso Nassau (Bahamas), Labadee (Haiti), San Juan (Puerto Rico) Charlotte Amalie (St. Thomas), Philipsburg (St. Maarten) e ritorno a Port Canaveral. Prezzi a partire da 1.581 € a persona (tasse, assicurazione e mance incluse).

Da maggio 2012 il programma sarà esteso anche a Voyager of the Seas che offrirà una ricca varietà di itinerari, da 3 a 8 notti in Asia e di 14-18 notti nel Pacifico e in Australia e Nuova Zelanda.

Il Mare Nostrum di Costa CROCIERE

Costa Serena, versione notturna. Foto di Fabrizio Reale

Da antica tradizione, le navi con l'arrivo del freddo lasciano il Mare Nostrum per far rotta verso mari più caldi, ma chi sogna una crociera durante la stagione autunno/inverno senza troppo allontanarsi, Costa CROCIERE propone diversi itinerari "sotto casa".

Cominciamo con le mini crociere:

Dal mese di novembre a gennaio/febbraio è possibile fare una minicrociera dai 3 ai 5 giorni toccando, a seconda dell’itinerario, Marsiglia, Barcellona, Palma di Maiorca, Ajaccio, La Valletta, Cagliari e Napoli. Per ogni tappa i crocieristi hanno a disposizione circa 5 ore per visitare la città oppure possono partecipare alle escursioni organizzate dalla compagnia  che hanno una durata di circa 3 ore e un costo a partire da 49 Euro. Il costo medio per una minicrociera è di 350 Euro.

Per chi preferisce la classica crociera di 7 giorni, c'è l'itinerario  Perle del Mediterraneo che tocca le seguenti tappe: Civitavecchia, Napoli, Palma di Maiorca, Valencia e Marsiglia;

Altro itinerario: Magico Mediterraneo che tocca Barcellona, Palma di Maiorca, La Valletta, Palermo e Civitavecchia;
Profumo d'agrumi che tocca Marsiglia, Barcellona, Palma di Maiorca, Cagliari, Palermo e Civitavecchia),
Profumi di Mediterraneo con Napoli, Catania, Palma di Maiorca, Barcellona e Marsiglia.

Per i crocieristi doc, ci sono anche le crociere dai 14 giorni ai 28 giorni.

Ritorno in Terra Santa, 11 giorni che tocca Olimpia, Ashdod, Smirne e Atene (a partire da 630 Eu); Grande crociera del Mar Rosso, 15 giorni con che tocca Olimpia, Atene, Rodi, Cipro, Israele, Egitto e Giordania (a partire da 623 Eu);

Le foto più belle della Settimana

Nizza, persone ammirano le grandi onde infrangersi contro la costa. Foto: Valery Hache

La USS Carl Vinson è recentemente assurta agli onori della cronaca per aver seppellito il corpo di Osama Bin Laden in mare, ma ora la gigantesca portaerei della marina militare americana diverrà protagonista anche nello sport. Pioggia permettendo, la partita inaugurale della stagione NCAA si terrà sul suo ponte, così grande da poter ospitare un campo da basket regolamentare e un "contorno" di tribune da 7.000 posti (praticamente un palazzetto intero...) per onorare al meglio il Veterans Day, il giorno dedicato alla memoria delle grandi imprese dei militari statunitensi. Presente anche il presidente Barack Obama, appassionatissimo della palla a spicchi, seduto al posto d'onore per assistere al rematch della finalissima di due stagioni fa tra Michigan State e North Carolina, che quest'anno parte come testa di serie numero 1 del lotto. Foto: Ezra Shaw

Questa è l'immagine straordinaria di un gabbiano che con una spettacolare acrobazia ha letteralmente rubato un gamberetto dal becco di un airone. Foto: Andy Long.

Alle Canarie, a sud di El Hierro nascerà una nuova isola vulcanica a seguito dell’eruzione in atto nelle acque a largo di La Restiga. Foto: Governo Spagnolo.