10 dicembre 2012

Costa DIADEMA..inizia la costruzione della "SuperCosta"


Il progetto inizialmente denominato "SuperCosta" comincia a diventare realtà. E’ iniziata oggi nello stabilimento Fincantieri di Marghera la costruzione in bacino di Costa Diadema, la futura ammiraglia di Costa Crociere.
Alla cerimonia di inizio dei lavori erano presenti il CEO di Costa Crociere S.p.A., Michael Thamm, il Direttore Generale di Costa Crociere S.p.A., Gianni Onorato, e per Fincantieri l’Amministratore Delegato, Giuseppe Bono.

Hanno detto:

Michael Thamm, CEO di Costa Crociere S.p.A. ha dichiarato: “La costruzione di Costa Diadema è un impegno concreto per la crescita futura della nostra compagnia. Ha un significato positivo non solo per noi, ma anche per l’Italia, e in particolare per Venezia. Grazie a Costa Diadema, infatti, si consolida la nostra collaborazione con Fincantieri, che dal 2000 ha già portato alla costruzione di 10 nuove navi per un valore totale di quasi 5 miliardi di euro, creando ricchezza e lavoro per il Paese”. 
Giuseppe Bono, Amministratore delegato di Fincantieri, ha dichiarato: “La fine dell’anno si avvicina ed è tempo di bilanci anche per noi. Il 2012 è stato un anno estremamente difficile anche e soprattutto per la cantieristica. Gli investimenti globali complessivi sono stati pari a poco più di un quarto rispetto a quelli del 2007, che si sono tradotti in un sostanziale dimezzamento degli ordini per navi crociera. Noi abbiamo fatto la nostra parte, assicurandoci la quasi totalità di queste commesse, a conferma della duplice scommessa che ci prefiggiamo: da un lato puntare sui settori che offrono positive opportunità di sviluppo, e dall’altro di conservare la leadership nei settori di tradizionale presenza. Oggi, con l’inizio dei lavori per questa che sarà un’altra splendida nave per gli amici di Costa, guardiamo al futuro con qualche conferma in più.”
Curiosità sulla costruzione:

rendering atrio Costa Diadema
Durante la cerimonia, il primo blocco della nave – del peso di 504 tonnellate, largo 15,7 metri e lungo 29 metri, che costituirà la parte centrale della nave -   è stato sollevato da una gru e depositato sul fondo del bacino, dove la nave sarà costruita. 
I lavori di costruzione e allestimento dureranno sino al 30 ottobre 2014, data prevista di consegna della nave. 
Il progetto Costa Diadema coinvolgerà complessivamente circa 1.000 addetti diretti del cantiere e altri 2.500 dell’indotto. I benefici per l’occupazione non riguarderanno solo il cantiere ma, soprattutto per l’allestimento degli interni, anche circa 400 imprese esterne, la maggior parte della quali sono italiane.

Costa Crociere ha investito complessivamente circa 550 milioni di euro per la sua nuova ammiraglia. Sarà la più grande nave da crociera battente bandiera italiana: 132.500 tonnellate di stazza, 306 metri di lunghezza, 37,2 di larghezza, 4.947 Ospiti totali, 1.253 membri d’equipaggio, 1.854 cabine totali per gli Ospiti. Costa Diadema sarà una nave ancora più fruibile e accogliente per gli Ospiti, sia nelle aree interne che in quelle esterne, e proporrà novità esclusive per ciò che riguarda l’offerta gastronomica, il divertimento e la tecnologia.

18 commenti :

  1. Una buona notizia, ma sono leggermente deluso per il nome, che non è quello uscito vincitore dal sondaggio fatto da noi di questo forum, ma non è nemmeno stato proposto da nessuno di noi. Sinceramente i nomi che noi abbiamo scelto o cmq proposto, suonavano molto meglio...come "grandiosa", "preziosa", "solare"...macchè diadema! Bah!

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    1. anche i nomi inviati direttamente sul sito della compagnia erano diversi. Diadema non mi suona bene, forse col tempo.
      A questa seguirà anche una gemella, sicuramente.

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  2. Concordo anche io per quanto riguarda il nome! Avrei preferito il "Meravigliosa" che girava qualche tempo fa.
    Comunque la cosa che mi lascia più perplesso è il pensare a cinquemila persone su una nave che supera di poco i trecento metri!
    Boh, staremo a vedere!

    Kevin.

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  3. Buonasera a tutti, non vi sembra che questa nuova nave sarà una gemella della carnival dream (e sorelle)? Dicono che sarà una nave diversa, ma io vedo i fatti, e non le parole, e i fatti dicono che questa avrà la stessa lunghezza e larghezza della carnival dream, con soltanto un tonnellaggio maggiore (di poco) che non è sufficiente a credere che sarà diversa. Che ne pensate?

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    1. Confermiamo che la nave sarà di classe Dream

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  4. Bella notizia...qualcuno può spiegarmi il significato di "crociera vernissage"? Grazie. Giuseppe

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    1. Il Vernissage è una crociera-anteprima per farla conoscere alla stampa e anche al pubblico, alla fine inizia il viaggio inaugurale...

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  5. Ma io non ho capito il nome sara costa DIADEMA ???

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  6. un'altra nave costruita in italia.... che da' lavoro al nostro indotto e alle nostre industrie ed operai..... grazie Costa... grazie Carnival.....

    certi svizzeri infami che si ricordano del nostro paese solo per rubarci un brandt e che fanno costruire i loro orrendi capannoni in francia.... imparino....

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    1. che dire hai ragione a meta' anche i Francesi hanno bisogno di lavorare poi dicono che siamo in Europa non vedo quale sia il problema? ovviamente so che cè rivalita' tra costisti e mscisti, ma che ci frega a noi basta avere una nuova nave per partire, dopo tutto tutte galleggiano o no!

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  7. Questo commento è stato eliminato dall'autore.

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  8. Che dire nuova classe di navi con la linea sempre piu' marcata Carnival, il grande capo ora se non puo avere Costa con i fumaioli bianco blu rossi, opta per la linea carnival, assomiglia tanto alla Dream,. Con questa nuova nave Costa vorra' sicuramente riscattare i buchi Concordia, Allegra, Marina,che dire auguri, intanto sara' pronta nel 2014 e da qui ad allora altre compagnie faranno i mari da padroni, Costa se vuol ritornare quello che era, dovrebbe avere un amministratore italiano e non calar le brache ad un tedesco, ma il destino di questa compagnia è segnato,da una nave affondata da passeggeri felici che ora non ci son piu', per tale invece di costruire una nuova nave sarebbe piu' giusto potenziare sistemare quele esistenti, che ne avrebbero bisogno. Ritornando alla nave be la nuova Carnival Diadema potremmo dire
    giovanni

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    1. il gruppo carnival non é altro che un finaziatore, la piu potente del mondo, che finanzia grandi aziende come la costa,infatti la costa grazie al suo grande contributo è stato uno dei primi al livello mondiale a varcare tutti gli oceani del mondo.
      quindi la costa resterà con il proprio marchio e con i fumaioli gialli,che, al inizio della sua avventura i fumaioli gialli stavano a significare olio exstravergine di oliva che trasportava in america,caro abbi fede di un nostro marchio italiano...

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  9. Auguri a Costa per questa nuova nave, ma soprattutto per riempirla con quasi cinquemila passeggeri, di questi tempi..... e nel 2014 non credo le cose andranno meglio!

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  10. Bellissimo nome...!
    Costa Crociere dovrebbe pensare a "suddividere" tutti questi passeggeri anche in aree e ristoranti esclusivi per i crocieristi più esigenti e non solo per gli amanti della zona Samsara!

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  11. troveranno il modo di riempirla tranquilli crociere a basso costo pur di fare il pienone, almeno potranno rientrare in parte dalle spese fatte. certo è che 5000 son un po' tantini inuna nave piccola, immagino gia' le resse in ogni attivita' ma questo è lo stile costa, casino a gogo, l'interessante rioempire le navi e tutti contenti. giovanni

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  12. Alla fine il nome Diadema nonè male, se lo ripeti più volte riesci a convincerti. Almeno io ho provato a alla fine suonava pure bene

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  13. Per me Diadema è un gran bel nome...ma percaso qualcuno invecsa sa se Farcus sarà il designer anche questa volta o se magari ne avremo uno italiano??

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