Norwegian BREAKAWAY...la nostra recensione

Adattando la celebre fase di Neil Armstrong alle nostre esigenze viene fuori: ”Questo è un piccolo passo per pazzoperilmare, ma un balzo da gigante per voi tutti”.

Prima di salire a bordo di NCL BREAKAWAY assieme a me, anche se virtualmente v’invito a lasciare da parte ogni pregiudizio sulle compagnie di navigazione americane, bisogna provare prima, e poi discuterne tutti assieme.

L'accoglienza e l'arrivo a bordo sono stati molto fluidi, in tutti i sensi, infatti, al nostro arrivo in Rotterdam, una sottile pioggia ci ha accompagnato fino alla partenza, dove percorrendo il lungo canale in uscita del porto di Rotterdam ai lati, una folla di pazziperilmare locali salutava con bandiere, suonavano trombe e scattavano tantissime foto alla nuovissima e colorata NCL BREAKAWAY...

Norwegian BREAKAWAY -foto-

Consegnata alla Norwegian Cruise Lines, alias NCL, la Norwegian BREAKAWAY è la più grande nave da crociera costruita in Germania.
La nuova unità sarà battezzata il giorno 7 maggio a New York per poi essere posizionata alle Bermuda. I rappresentanti di Pazzo per il Mare e Pazzi per il Mare Forum, dal 26 al 28 aprile sono stati a bordo per la crociera inaugurale in partenza da Rotterdam e nei prossimi giorni seguirà il reportage e la recensione completa...Intanto, ringraziando la NCL, potete gustarvi questa veloce carrellata di immagini della Breakaway....

Vi auguriamo una felice domenica

Breakaway...test in mare superati dalla A alla Z

Norwegian Cruise Line ha annunciato che la Norwegian Breakaway, ha completato con successo le prove tecniche e nautiche in mare presso le coste di Norvegia e Danimarca. A partire dal 25 marzo, per diverse giornate la Norwegian Breakaway è stata sottoposta a una serie di rigorosi test volti a valutare diversi elementi nautici e tecnici, tra cui la velocità della nave, la manovrabilità e altri aspetti tecnici.

Secondo l’equipaggio, il collaudo in mare della Norwegian Breakaway si è svolto in condizioni straordinarie

e la nave ha completato con successo tutti i test svolti. Ogni prova di velocità cui la Norwegian Breakaway si

è sottoposta ha dato esito positivo, superando tutte le specifiche tecniche richieste. La nave ha superato

brillantemente altri due importanti test volti a dimostrarne l’agilità: il “Williamson Turn”, per determinare in

che modo la nave è in grado di svoltare in caso di emergenza a bordo, e lo “Zig Zag”, per dimostrare l’abilità della nave nel manovrare rapidamente in caso di pericolo, proseguendo al contempo la sua corsa.

La Norwegian Breakaway ha eseguito anche un soddisfacente test “Turning Circle” per monitorare la

capacità di virare della nave, seguito da un “Crash Test” per valutarne la capacità di arresto. La fase di

collaudo si è conclusa con un test sul rumore e sulle vibrazioni per verificare il livello di isolamento tra

cabine, corridoi e aree pubbliche, e con una valutazione del livello di vento sul ponte piscina della

Norwegian Breakaway e sul Waterfront, la passerella all’aperto della nave.

A test completati, l’equipaggio di bordo continuerà a occuparsi delle impostazioni della nave, preparando la

nuovissima nave di NCL a una serie di eventi inaugurali e al suo viaggio transatlantico. In seguito, la

più grande nave da crociera mai costruita in Germania sarà impegnata in crociere di sette notti da New York

alle Bermuda fino a ottobre 2013.

La nave da 4.000 passeggeri Norwegian Breakaway arriverà nel porto di New York all’inizio di

maggio del 2013. La nave inaugurerà le proprie crociere settimanali alle Bermuda domenica 12

maggio 2013. Da ottobre 2013 fino ad aprile 2014, la nave con base nel porto di New York offrirà

una serie di crociere dal cuore di Manhattan in direzione Bahamas e Florida e due crociere nei

Caraibi meridionali.

Curiosità di bordo

I piani superiori della Norwegian Breakaway saranno dotati del primo Acqua Park con cinque

scivoli, tra cui i primi scivoli doppi Free Fall sul mare e un complesso sportivo a 3 piani che

comprende il più grande parco avventura presente su una nave, un mini-golf a nove buche, un

campo da basket, un muro da arrampicata e molto altro.

La Norwegian Breakaway disporrà inoltre di un ricco mix di cabine tra cui The Haven by Norwegian™, che comprende 42 suite in cima alla nave in una zona esclusiva, con accesso privato e 22 suite aggiuntive situate in tutta la nave. Gli innovativi Studios sono stati progettati appositamente per chi viaggia da solo. Tra le altre sistemazioni previste sulla nave, Cabine

Esterne, Cabine con Balcone e Mini Suites, assieme a Cabine Spa con Balcone, Spa Mini Suites e

Spa Suites nelle vicinanze della spa.

Norwegian Breakaway allo scoperto

Oggi è stata una giornata storica per i cantieri  Meyer Werft a , Papenburg dove dal bacino coperto è uscita, sotto gli occhi di numerosi curiosi, la Norwegian Breakaway, la più grande nave da crociera costruita dai cantieri tedeschi.

Qualche numero per rendersi conto delle sue dimensioni mastodontiche: lunga 325 metri, larga più di 39, 165mila tonnellate di stazza...

Norwegian Breakaway...assemblaggio terminato

 Il più grande colosso dei mari costruito nei cantieri tedeschi Meyer Werft ha preso completamente forma. La Norwegian Breakaway è stata completamente assemblata, in totale 74 blocchi. La sua consegna è prevista per aprile 2013, seguita dalla sister ship Norwegian Getaway per gennaio 2014, ma non c'è due senza tre poiché  la compagnia NCL ha confermato l'ordine di una nuova nave con stazza maggiore con consegna prevista per ottobre 2015, più un’opzione su una seconda nave in consegna nella primavera del 2017.

La nuova unità – 163mila tonnellate di stazza lorda, capienza massima 4.200 passeggeri –come accennato, sarà ancora più grande delle navi della classe Breakaway e presenterà molti dei suoi elementi unici di design e delle innovazioni. Con il nome progetto di Breakaway Plus, questa nuova nave sarà la più grande mai realizzata per la flotta della compagnia.

Norwegian Breakaway; inizia la costruzione della nuova NCL

E' iniziata la costruzione della Norwegian Breakaway (Norwegian Cruise Line) nei cantieri tedeschi Meyer Werft. La posa del primo blocco dal 350tonnellate circa e l'inserimento della moneta portafortuna da inizio ad un nuovo ciclo di navi post Epic.

La Norwegian Breakaway, prima di due navi previste, sarà composta da 73 blocchi che alla fine formeranno l'intera struttura della nave e lavori completamente finiti, avrà una stazza di 140mila tonnellate circa. La nave entrerà in servizio già nella primavera del 2013 e potrà ospitare ben 4000 crocieristi e 1500 membri d'equipaggio.

Foto: Rendering Ponti esterni.

Norwegian Breakaway, qualche novità.

La compagnia Norwegian Cruise Line ha presentato due grandi innovazioni nel design navale: il Waterfront e il 678 Ocean Place sulla Norwegian Breakaway, la nuova nave che sarà ufficialmente presentata ad aprile 2013.
Molto brevemente, questo nuovo concetto prevede un ponte simile a un lungomare di fronte all'oceano fiancheggiato da negozi, ristoranti e bar, in combinazione con tre ampi spazi, i ponti che propongono bar, animazione, giochi e altro ancora.

“Con la nostra nuova nave, la Norwegian Breakaway, stiamo proseguendo la nostra tradizione d’innovazione con un nuovissimo design navale che garantirà ai nostri ospiti un’esperienza unica come nient’altro in mare,” 

ha dichiarato Kevin Sheehan, chief executive officer di Norwegian Cruise Line.

“Il cuore della Norwegian Breakaway e gli elementi che veramente la distinguono sono il Waterfront e il 678 Ocean Place. I passeggeri potranno assaporare i piaceri culinari dei ristoranti al fresco, ammirando la bellezza dell’oceano, assieme con l'euforia di tre ampi ponti pieni di azione, in quanto tutto è stato progettato per scorrere senza soluzione di continuità."" 

La compagnia attende la consegna di due ulteriori navi da 4mila passeggeri: la Norwegian Breakaway (altre info QUI')sarà consegnata nell'aprile del 2013 e la Norwegian Getaway sarà consegnata nell’aprile del 2014.

Norwegian Breakaway, da New York in un mare di colori

Rendering Norwegia Breakaway

Da maggio 2013 al 31 marzo 2015 la Norwegian Breakaway sarà di base a New York al posto della Norwegian Star e sarà impegnata annualmente con una media di 88 crociere. Gli scali della nave porteranno in due anni 140 mila passeggeri a New York, generando circa 35 milioni di dollari in spese dirette aggiuntive. Norwegian Cruise Line è stata la prima linea di crociere a scegliere New York come porto di partenza per le sue crociere nel 2003.

 “I visitatori della Grande Mela hanno speso 31 miliardi di dollari lo scorso anni, supportando centinaia di migliaia di posti di lavoro in ristoranti, hotel, negozi e istituzioni culturali”, ha dichiarato il sindaco di New York,  Bloomberg. “Scegliendo New York come porto di partenza della sua ultima nave, Norwegian Cruise Line sottolinea ulteriormente il valore della nostra città come una delle migliori destinazioni per crociere e, in assoluto, una delle mete più amate dai turisti di tutto il mondo”.

La nave è attualmente in costruzione nei cantieri tedeschi Meyer Werft. Come le altre navi della flotta NCL, anche la Breakaway avrà una prua interamente decorata.
Sarà Peter Max, uno dei più popolari artisti americani viventi, a firmare la decorazione artistica della prua della Norwegian Breakaway:

L'artista (a sinistra) Peter MAX

 Ecco cosa ha dichiarato l'artista: “Sono felicissimo di poter dipingere per Norwegian Cruise Line la prua della Norwegian Breakaway. Dipingere superfici di grandi dimensioni è per me molto stimolante. Hogià decorato un aereo e un palco per il festival di Woodstock, e ora per la prima volta mi cimenterò con una nave. Amo viaggiare in nave, l’ho fatto moltissime volte nella mia vita. Vedere una mia opera d’arte navigare sulla Norwegian Breakaway sarà un sogno che si trasformerà in realtà”.

Inizia la costruzione della Norwegian BREAKAWAY

Ritorniamo ancora una volta in Germania, nei cantieri Meyer Werft, dove dopo l'inizio costruzione della Celebrity REFLECTION, è iniziata la costruzione della Norwegian BREAKAWAY, la prima delle due nuove navi della Norwegin Cruise Line (NCL). La seconda unità si chiamerà Norwegian GETAWAY.
La BREAKAWAY verrà ultimata per aprile 2013.

Restando in tema, ovvero quelle delle nuove navi, possiamo fare un salto in Italia, perchè dalla Francia, la compagnia di lusso Compagnie du Ponant (Gruppo CMA CGM) ha ordinato alla Fincantieri la realizzazione di una mini nave da crociera con consegna prevista per giugno 2013.
La nuova unità di lusso, gemella di “L’Austral” e “Le Boreal”, sarà lunga circa 142 metri e larga 20.
Potrà ospitare a bordo oltre 260 passeggeri in 132 tra cabine e suite, tutte con vista esterna, il 94% delle quali dotate di balcone privato.
Il cantiere interessato in questo caso sarà quello di Ancona, dove quasi certamente verrà costruita anche una nuova nave per la compagnia di lusso Silversea...

Abbandonando il campo crocieristico, alla Fincantieri di Castellammare è iniziata anche la costruzione del primo dei due pattugliatori per la Guardia Costiera Italiana.
Lunghe 94 metri, larghe 16, queste unità potranno raggiungere una velocità massima di circa 17 nodi, con un’autonomia di oltre 3000 miglia, per un dislocamento a pieno carico di circa 3600 tonnellate.

Saranno in grado di ospitare a bordo un equipaggio di 20 persone, più 30 tecnici trasportati, con una capacità di imbarcare fino a 60 naufraghi.

Saranno inoltre dotate di quattro imbarcazioni veloci (gommoni a chiglia rigida, in gergo tecnico) in grado di raggiungere i 35 nodi di velocità ed essere impiegati in diversi tipi di missione e interventi d’emergenza.
Disporranno infine di un ponte di volo per elicotteri di tipo AB212 o AW139.

Nella foto: Durante la cerimonia l’Ammiraglio Ispettore Francesco LO SARDO ha simbolicamente azionato il macchinario per il “cutting”, come si dice in gergo, ed ha poi sinceramente auspicato che la costruzione di queste due nuove e moderne unità della Guardia Costiera possano costituire l’opportunità di rilancio che i cantieri di Castellammare meritano.