"20 cose che non sai della Royal PRINCESS"

Quasi tutto è pronto per il debutto più atteso del 2013, quello di Royal Princess, la nuova Ammiraglia di Princess Cruises, rappresentata in Italiada Gioco Viaggi, Tour & Cruise Operator, che verrà inaugurata il prossimo giugno.

A bordo di Royal Princess, che i pazzi per il mare stanno seguendo l'allestimento nel forum con foto direttamente dal cantiere, tutto è semplicemente perfetto, un concentrato di novità che va da poppa a prua, e che si rivela nelle innovazioni tecnologiche che ne fanno un esemplare unico, capostipite di un nuova generazione di navi alle strutture di bordo dedicate alla cura e all'intrattenimento degli ospiti.

Tra le caratteristiche più sorprendenti, spicca il Seawalk, una spettacolare passeggiata di cristallo sospesa sul mare. Ma ci sono una serie infinita di innovazioni uniche e primati  che miglioreranno radicalmente l’esperienza di crociera Princess.

Nell'attesa del suo debutto, ecco 20 curiosità

1. Nuova programmazione gratuita on-demand in cabina – Una nuova generazione di intrattenimento in TV farà il suo debutto in ogni cabina della nuova Royal Princess. Il sistema offrirà una vasta gamma di film on-demand (centinaia i titoli disponibili) oltre a diversi show televisivi. Il nuovo sistema offrirà anche un collegamento in diretta dallo studio televisivo di bordo, il Princess Live!
2. Quattro nuovi e originali spettacoli– Il Princess Theater a bordo di Royal Princess ospiterà quattro nuove esclusive produzioni: “Colors of the World“, un viaggio attraverso le destinazioni raggiunte dalla nave; “Spectacular!“, un coloratissimo musical; “Sweet Soul Music“, un omaggio al rhythm and blues; “What the World Needs Now“, un elegante show che celebra la musica e lo stile degli anni ’60.
3. Torre del tè con Sommelier dedicato e 250 miscele – Con un Sommelier del tè ed una scelta di 250 diverse miscele, gli amanti potranno gustare le miscele più esotiche o tradizionali e crearne anche di nuove, in base ai propri gusti. Verranno organizzati periodicamente eventi di degustazione e il Royal Afternoon Tea, ispirato ad alcuni dei luoghi del tè più famosi di Londra.
4. Art & Architecture Mobile Tour –Un percorso artistico interattivo in 30 tappe diverse attraverso la vasta art gallery di bordo. Grazie all’utilizzo dei propri smartphone o tablet, sarà possibile eseguire la scansione del codice a barre che contraddistingue ogni opera per scoprire curiosità sull’autore e il suo lavoro.
5. L’opera di Marine Wyland– Il famoso artista americano sta creando un’opera d’arte su misura, ispirata al mare, che verrà posizionata sul ponte più alto della nave e svelata durante la crociera inaugurale.
6. Flair Bartending Shows – Il bar SeaView all’aperto ospiterà a mezzogiorno e al tramonto spettacoli freestyle di barman acrobatici che intratterranno i passeggeri con impressionanti giochi di bottiglie e bicchieri.
7. Whiskey Flights – Per tutti gli appassionati al Wheelhouse Bar  verranno servite diverse tipologie di whisky: single malt, “Glens” e molte altre.
8. Pub Lunch – Pranzo in stile English Pub al Wheelhouse Bar.
9. Intranet Princess @Sea – Si chiama Princess @Sea ed è la nuova intranet mobile friendly di bordo che  permetterà ai passeggeri di accedere facilmente al programma del giorno, consultare il proprio conto e ricevere altre utili informazioni.
10. Royal Indulgence Package – Nuove cabanas con invidiabile vista mare al The Sanctuary, l’area relax riservata agli adulti, e una vasta gamma di servizi esclusivi. Diversi pacchetti disponibili, tra cui spicca il Royal Indulgence, una giornata per quattro persone all’insegna del benessere con il top in termini di trattamenti offerti e cibo gourmet.
11. Concierge Longue – Un servizio esclusivo riservato ai passeggeri delle suite che  avranno accesso ad una zona dedicata dove rilassarsi con accesso diretto alla reception. Personale dedicato con assistenza per la prenotazione di escursioni, ristoranti o trattamenti alla Lotus SPA e salotto privato per effettuare sbarchi privilegiati.
12. La più grande gelateria in mare  – Vaniglia, cioccolato, fiordilatte, fragola insieme a tanti altri gusti vanno in scena alla nuova gelateria di bordo di ispirazione italiana che saprà soddisfare tutti i palati per la più grande varietà presente in mare. Menu giornaliero con otto gustosi sapori preparati direttamente dal pasticcere della nave, oltre a più di 20 diversi tipologie di golose guarnizioni.
13. Sabatini’s Bites and Flights – situato vicino alla vineria, il nuovo ristorante italiano propone piatti semplici della nostra tradizione culinaria da accostare ad un buon bicchiere di vino.
14. Il più grande schermo cinematografico all’aperto in mare – Princess Cruises è stata la prima Compagnia a introdurre il Movies Under the Stars a partire dal 2004. A bordo di Royal Princess, lo schermo non solo sarà del 30% più grande rispetto a quelli installati a bordo delle altre navi della flotta, ma sarà anche il più grande in assoluto in mare.
15. Touch Screen per le foto scattate a bordo con sistema di riconoscimento facciale – La photogallery  a bordo di Royal Princess sarà caratterizzata da chioschi digitali che utilizzano la tecnologia di riconoscimento facciale per aiutare i passeggeri a trovare tutte le proprie fotografie. Sarà possibile salvare gli scatti preferiti e personalizzare le stampe.
16. Princess Live! Il nuovo studio televisivo a bordo di Royal Princess sarà un luogo divertente con una intensa programmazione, dalle 8 del mattino fino a mezzanotte. I passeggeri potranno assistere a talk show dal vivo e a diverse performance di artisti. Con circa 300 posti a sedere, lo spazio darà ai passeggeri l’opportunità di incontrare più da vicino il personale dedicato all’intrattenimento e di divertirsi in compagnia.
17. Quattro nuovi show fra spruzzi e musica – L’area della piscina centrale ospiterà  quattro nuovi spettacoli diurni e serali con musica ed esibizioni di nuoto sincronizzato.
18. La più grande collezione di vini toscani in mare – Oltre 20 diverse etichette disponibili al Ristorante Sabatini. Dai vini più comuni e conosciuti a qualità più rare ed elitarie.
19. La più grande pizzeria gratuita in mare – La pizzeria Alfredo, già uno dei luoghi preferiti dagli ospiti Princess si amplia e raggiunge i 121 posti a sedere, diventando la più grande pizzeria presente in mare con menu a base di pizze, calzoni, focacce e pasta al forno.
20. La nave più “verde” della flotta – Royal Princess è stata progettata per migliorare l’efficienza energetica e ridurre le emissioni di carbonio. Alcune delle principali aree pubbliche della nave comprendono soluzioni tecnologiche d’avanguardia e a basso consumo energetico.

Stagione inaugurale nel Mare Nostrum

Princess ha scelto per la stagione inaugurale della nuova ammiraglia il gettonatissimo itinerario GRAN MEDITERRANEO, 12 notti da Barcellona a Venezia e viceversa, con scali nei porti più belli della nostra Italia oltre ai gioielli greci di Mykonos, Kusadasi e Atene e Istanbul, meta obbligata per gli amanti del patrimonio artistico e culturale turco-ellenico.

Gran  Mediterraneo
Partenze 2013: 23 giu; 5, 17, 9 luglio; 10, 22 agosto; 3, 15, 27 settembre
12 notti da Barcellona a Venezia o vv.

Barcellona, Livorno, Civitavecchia, Napoli, Mykonos, Istanbul, Kusadasi, Atene, Venezia
Quote di solo crociere per persona con sistemazione in cabina interna a partire da € 1.536.

Le foto più belle della Settimana

Germania; La Norwegian Breakaway lungo il fiume Ems

Australia; Due partecipanti ad una gara di surf corrono nell'acqua. Foto: Quinn Rooney

Nizza, Francia; Un gruppo di persone fa il bagno in una spiaggia vicino a Nizza. Foto: Valery Hache 

Serbia; La Casa sul fiume Drina; Foto: Jovan Jaric
Vi auguriamo una felice domenica

Genova; il programma del battesimo di MSC Preziosa

Mentre la Preziosa è in mare per il viaggio inaugurale, la città di Genova è in fermento per il gran battesimo.

Dal Porto Antico a piazza De Ferrari, tutta Genova sarà coinvolta per i festeggiamenti in onore di MSC Preziosa, l’ultima nata della flotta MSC Crociere.

La compagnia, lavorando insieme al Comune di Genova e alla Camera di Commercio, ha pensato una serie di celebrazioni  che culmineranno con le cerimonia in porto il 23 marzo, accompagnata da esibizioni di star internazionali e show pirotecnici

Primo in ordine di tempo, il 15 e 16 marzo, dalle 19.30 alle 23, “The Social Game MSC”, un divertente gioco a premi interattivo dal forte impatto visivo proiettato sulla facciata del Palazzo della Regione, in piazza De Ferrari, dove sarà allestita una postazione MSC dalla quale i partecipanti potranno vincere una crociera per due persone sulla nuova ammiraglia, oltre a inviti alla cerimonia del battesimo e diversi gadget.

A partire da venerdì 15 marzo fino al 15 aprile, sarà possibile partecipare al “The Social Game MSC” anche online: su Facebook, visitando la pagina ufficiale MSC Crociere (www.facebook.com/MSC.Crociere.Italia), oppure sul minisito www.mscthesocialgame.com. I premi in palio sono tre crociere istant win per due persone, più una crociera ad estrazione finale tra tutti coloro che hanno partecipato.

Un antipasto gustoso in attesa del “gran ballo” del 23 marzo dove sono previste spettacolari iniziative, diversificate in più luoghi.

In porto, innanzitutto, al Ponte dei Mille, dove si vivranno emozioni a catena a iniziare dal tradizionale taglio del nastro da parte della madrina della flotta MSC Crociere, la diva del cinema Sofia Loren (squadra che vince non si cambia), chiamata a dare il via alle danze con la tradizionale e beneaugurante rottura della bottiglia sulla chiglia della nave. 

Un’esplosione che collimerà con il grande entusiasmo scatenato dalle pregevoli  esibizioni delle star internazionali invitate. Ad allietare la platea verrà il momento dell’atteso concerto del maestro Ennio Morricone, ospite d'eccezione della cerimonia, che delizierà gli ospiti per 30 minuti con un concerto memorabile insieme alla sua orchestra. 

Poi a far gli onori di casa, sul palco allestito ai piedi di MSC Preziosa, salirà il cantante Gino Paoli, chiamato a portare a un intimo omaggio alla sua città.

In contemporanea sarà festa anche al Porto Antico, al palazzo di Eataly, dove 3 maxi schermi apriranno una finestra in diretta sul Ponte dei Mille. Li a scaldare gli entusiasmi dei numerosi invitati presenti ci saranno i comici Ale & Franz con Katia Follesa conduttori e commentatori della serata e protagonisti di esilaranti sketch.

Hanno detto:

“Siamo lieti di continuare a crescere insieme a Genova che per noi resta una destinazione irrinunciabile non solo per la capacità e la qualità ricettiva, ma anche per il legame sempre più stretto tra MSC Crociere e il territorio. 

Crediamo moltissimo nelle potenzialità del nostro homeport come testimoniano la scelta di varare a Genova MSC Preziosa, ultimo gioiello della flotta e le nove unità, su un totale di dodici, che nel corso del 2013 faranno scalo nella città della lanterna. MSC Crociere conferma in questo modo anche la centralità dell’Italia nei piani di sviluppo dedicando al Bel Paese ben 729 scali in tutto il 2013” – ha detto Leonardo Massa, Country Manager mercato Italia MSC Crociere.

“Il battesimo di una nuova grande nave da crociera conferma l’importanza internazionale del porto di Genova, contribuisce ai traffici marittimi che hanno resistito alla dura crisi economica di questi anni e consolida l’immagine e l’attrattiva turistica della nostra Città nel mondo. Porto, turismo, industria e ricerca devono sempre più integrarsi nell’economia genovese. La serie dei battesimi delle navi di MSC Crociere, da Amburgo a Marsiglia e a Genova, è significativa del ruolo che la nostra Città riveste nel sistema portuale europeo come sponda sud del Continente. Le grandi compagnie crocieristiche contribuiscono grandemente a questo ruolo” – dichiara Marco Doria Sindaco di Genova.

“Siamo grati a MSC Crociere per aver investito su Genova in tutti questi anni e per aver scelto il nostro porto e la nostra città per la presentazione della sua ultima nata. Il tessuto commerciale genovese, attraverso i centri integrati di via, ha partecipato ancora una volta con entusiasmo e con impegno alla costruzione del programma delle animazioni collaterali, che durerà' una settimana intera”- ha affermato Paolo Odone, Presidente della Camera di Commercio di Genova. 

Habemus Preziosa

Questa mattina, durante la tradizionale “Flag Ceremony”, MSC Preziosa è stata consegnata ufficialmente nelle mani del proprietario di MSC Crociere, Gianluigi Aponte, direttamente da parte di Laurent Castaing, direttore generale di STX France. 

L’armatore, a sua volta, ha poi affidato la nuova ammiraglia al Comandante Giuliano Bossi, mentre le bandiere dell’Italia e di MSC Crociere venivano issate sulla nave al suono dell’Inno di Mameli.

Alla cerimonia, che si è svolta nei cantieri di Saint-Nazaire in Francia, erano presenti il Ministro francese per il Rinnovamento Industriale Arnaud Montebourg, il Ministro dei Trasporti e dell'Economia Marittima Frédéric Cuvillier, l’Ambasciatore della Repubblica di Corea in Francia HE Hye Min LEE, il sindaco di Saint Nazaire Joël Batteux e il direttore generale di MSC Crociere Francia, Belgio e Lussemburgo, Erminio Eschena.

Al termine, l'onore di tagliare il nastro è toccato ad Alexa Aponte Vago, vice presidente del gruppo MSC, con la bottiglia di champagne che è andata ad infrangersi sulla chiglia della nave.

Hanno detto:

"Siamo qui oggi per celebrare MSC Preziosa, la dodicesima unità della flotta MSC Crociere e la quarta nave della Classe Fantasia, il cui arrivo porta MSC Crociere ad essere la terza compagnia di crociere più grande del mondo” ha affermato il  CEO di MSC Crociere Pierfrancesco Vago. 

“Grazie alla nostra duratura ed efficace collaborazione con i cantieri STX France, siamo stati in grado di raggiungere, anno dopo anno tutti i nostri obiettivi. MSC Preziosa sarà una nave evoluta, con caratteristiche uniche e servizi a bordo eccezionali, come l'MSC Yacht Club, migliorato ulteriormente rispetto allo stesso servizio offerto dalle altre ammiraglie. 

Credo che MSC Preziosa porti l'esperienza in crociera a raggiungere livelli che sfiorano la perfezione. La nostra nuova unità rappresenta il coronamento di un imponente piano industriale da oltre 6 miliardi di euro avviato nel 2003, che ha portato la Compagnia a costruire 10 nuove navi in ​​poco meno di 10 anni ".

Il direttore generale STX France Laurent Castaing ha poi aggiunto: 

"Crescita e sviluppo: due parole per descrivere brevemente la straordinaria evoluzione di MSC Crociere da quando ha iniziato la nostra collaborazione agli albori della sua avventura nel settore cruising. Siamo orgogliosi di essere stati coinvolti in ogni fase di questa escalation. 

Negli ultimi dieci anni, ogni nave della flotta MSC ha preso vita in questi bacini: la testimonianza della fiducia che MSC Crociere ha posto nel nostro cantiere anno dopo anno.  Ogni nuova classe di navi che abbiamo ideato insieme si è evoluta raggiungendo standard sempre più elevati in termini di comfort, tecnologia e sicurezza possibili. MSC Preziosa non fa eccezione, è lei nei mari la nave che vanta le più recenti innovazioni in ciascuna di queste aree".

I numeri 

MSC Preziosa è lunga 333 metri, 38 metri di larghezza e pesa 140.000 tonnellate. Può ospitare 4.345 passeggeri ed è in grado di viaggiare fino a una velocità di 23 nodi. 

Il suo design è ancora una volta il frutto dell'opera degli architetti navali “De Jorio Design International”.

Le nuove funzionalità di MSC Preziosa sono rappresentate dai 30.000 metri quadrati di aree pubbliche che includono Vertigo, il più lungo scivolo a corpo libero mai installato su una nave da crociera , l’Aqua park per bambini Doremi Castle, i primi due ristoranti di Eataly in mare e tutta una serie di novità all'interno della MSC Aurea Spa. 

MSC Preziosa vanta anche le stesse caratteristiche già proposte dalla nave gemella MSC Divina, tra cui l’Infinity Pool e il Lounge Restaurant & Club Galaxy con la sua ottima cucina fusion mediterranea.

La Cerimonia

Al termine della Flag Ceremony, MSC Preziosa ha iniziato la sua avventura nei mari, salpando per la crociera inaugurale di 9 giorni e 8 notti dai cantieri di Saint-Nazaire, con tappe a Lisbona (Portogallo), Cadice (Spagna), Casablanca (Marocco), Valencia (Spagna) e Marsiglia (Francia). 

Il Battesimo

Il 22 marzo la nuova ammiraglia arriverà nel porto di Genova, dov'è attesa per la cerimonia di battesimo ufficiale che avverrà il giorno successivo alla presenza di numerose star internazionali e rappresentanti istituzionali. Come sempre, al taglio del nastro sarà chiamata la leggenda del cinema, nonché madrina della flotta MSC Crociere, Sophia Loren, per la serie, squadra che vince, non si cambia...

EXTRA

Nel forum le foto degli interni

I ferry cruise più grandi del mondo...2^ parte

Continua il nostro viaggio virtuale, alla scoperta dei ferry cruise più grandi del mondo. Dopo il Tanit della comp. Cotunav, vediamo chi si piazza al quarta e terza posizione.

...Se deciderete di spostare le vostre attenzioni e la memoria non vi inganna, sicuramente siete convinti che più grande del Tanit c'è qualcosa di casa nostra, ovvero la famiglia dei "Cruise" di GRIMALDI made in Fincantieri Castellammare di Stabia.

Si, perché la famiglia dei "Cruise" con le 55000 t, 224m di lunghezza e ben 30.4 m di larghezza, è sicuramente il ferry più grande del mondo! Invece no, esiste ancora qualcosa, o meglio un ferry più grande della famiglia "Cruise" dove anche qui a giudicare dalle foto degli interni, i 2300 pax e le 215 auto o 3.050 m.l. di carico viaggiano molto bene in un clima da nave crociera come suggerisce il nome di questa serie di navi appositamente pensate per le autostrade del mare. Ma ritornando alla nostra gara al ferry più grande del mondo dove si piazza il Cruise?

La famiglia dei Cruise si piazza solo al quarto posto nella classifica del ferry più grande del mondo, vi ribadisco che esiste qualcosa di ancora più grande, o meglio un ferry più grande.

Ricominciamo a pensare a quale è il ferry più grande del mondo...sicuramente molti di voi appassionati e non ricorderanno che circa un decennio addietro in Italia si era costruito un ferry che all'epoca, era il più grande del mondo, era l'anno 2000 e nella Fincantieri di Marghera era varato il ferry più grande del mondo, era il Pride of Rotterdam che con le sue 60000 t di stazza detenne la corona per qualche anno, la nave della compagnia P&O Ferries assieme alla sua gemella con i suoi 215 m di lunghezza e 31 m di larghezza trasporta sulla rotta Inghilterra-Olanda alla velocità di 22 nodi non tanti pax stando ai dati trovati in rete, infatti, i pax sono solo 1360, mentre la capacità di carico è di 250 automobili e 400 camion o 3.334 metri lineari.

Ritornando alla nostra classifica, il Pride of Rotterdam si piazza sul podio, per la precisione al terzo posto perché  anche se ripetitivo vi confermo che esiste un ferry ancora più grande che trasporta pax e mezzi varie da un punto all'altro del pianeta in tutta comodità e velocità.

Siete pronti a pensare a quale è il ferry più grande del mondo? Dove sarà mai stato costruito un traghetto così grande da sembrare o essere scambiato per una nave da crociera?

Restate sintonizzati, il nostro viaggio tra i ferry più grandi del mondo continua...nella terza parte scopriremo cosa si nasconde in seconda posizione...e poi il gran finale.

©Mirko; Pazzoperilmare.com

I ferry cruise più grandi del mondo...1^ parte

In passato ci siamo occupati della nave da crociera più grande del mondo, poi recentemente è stata la volta della nave portacontainer più grande del mondo (vedi link Qui), ma vi siete chiesti quale sia il traghetto più grande del mondo?
Noi si, e ci siamo dati anche una risposta, anzi, vi dirò di più, una compagnia armatrice è stata molto gentile e disponibile nel fornirci tutte le info tramite il suo Pr Katie Bentley, non è escluso che in futuro si possa raccontarvi di una traversata a bordo di uno dei traghetti più grandi del mondo. Allora avete capito a quale traghetto mi riferisco?

Vi informo che se avevate pensato al nuovissimo ferry della COTUNAV, il Tanit consegnato nel 2012, siamo fuori strada, a dire il vero tanto piccolo non è, però con le sue sole 52.500 t circa, una lunghezza di 212m ed una larghezza di ben 30m, in un ipotetica gara al traghetto più grande del mondo si piazzerebbe al quinto posto.

...Si, esiste una compagnia di navigazione che ha deciso di farsi costruire un traghetto ancora più grande del Tanit, che a mio giudizio tanto piccolo non è, anche in considerazione del fatto che a bordo possono essere trasportati ben 3200 pax e 1000 autoveicoli ad una velocità massima di 27.5 nodi in un ambiente molto elegante raffinato per un semplice ferry, a giudicare dalle foto…..

Restate sintonizzati, il nostro viaggio tra i ferry più grandi del mondo continua...nella seconda parte scopriremo cosa si nasconde al 4° e al 3° posto.

©Mirko; Pazzoperilmare.com

Crociere Italia; 2013 positivo, ma quasi-addio ai porti minori

Ischia

Prendiamo una bella lente d'ingrandimento per dare un primo veloce sguardo ai numeri del mercato crociere italia 2013.
Il mercato italiano delle crociere rivedrà la crescita, questo è quanto annunciato da Sergio Senesi, presidente di Cemar Agency Network di Genova, in occasione dei primi incontri nell'ambito del Seatrade Cruise Shipping a Miami.

Primi numerini

Le recenti proiezioni indicano che il 2013 farà registrare un leggero incremento in termini di passeggeri movimentati: 11.005.000 unità (+1,91% rispetto all'ottimo risultato del 2012, equivalente a 10.798.403 pax). 
In aumento anche le toccate nave nei porti italiani (4.949 nel 2013 e 4.897 nel 2012) e il numero di armatori presenti in Italia (56 contro i 47 del 2012). Secondo le previsioni, al termine del 2013 saranno transitate nelle acque italiane 151 navi da crociera contro le 148 del 2012 (+2,02%). 

Diminuisce, invece, il numero di porti italiani coinvolti nell'attività crocieristica che passano da 66 nel 2012 a 63 nel 2013 (-4,54%) per effetto del decreto "Salva coste".

"Nel corso del 2013 assisteremo purtroppo a una drastica diminuzione, se non alla scomparsa, degli scali in alcuni porti minori, quali Portofino (quasi -50%), Ischia, La Maddalena e Porto Cervo - ha dichiarato Senesi -, diminuzione dovuta agli effetti negativi del Decreto "Salva coste" che, in concreto, ha significato la perdita di circa 40.000 passeggeri nel comparto delle crociere di lusso: nonostante l'impegno profuso dalle istituzioni locali, gli armatori hanno giustamente preferito rivolgersi a destinazioni vicine e maggiormente garantite, favorendo anche così i porti della Costa Azzurra e della Corsica".

Quindi, possiamo definirlo quasi un addio a questi porti minori che hanno sempre e da anni raccolto consensi favorevoli.

Speriamo che il semi addio, possa diventare un arriderci....

Le foto più belle della Settimana

Panama; una nave cargo arenata su un lato a causa di forti venti provenienti da nord: oltre ai danni provocati alle navi che hanno costretto molti pescatori a non andare per mare, i venti hanno scoperchiato anche tetti delle case. Foto: Arnulfo Franco

Scituate, Massachusetts (USA). Onde si infrangono sulle case di Scituate

Contadini indiani in un campo vicino ai cantieri per la demolizione di navi di Sosiya-Alang vicino a Mithi Virdi. Foto: Sam Panthaky

Melbourne, Australia; canottaggio sul fiume Yarra. Foto: Robert Cianflone 

Vi auguriamo una felice domenica

Grimaldi Lines per la Sardegna, offerte e promozioni

Anche per quest’anno Grimaldi Lines ha in serbo diverse offerte e promozioni per tutti i viaggiatori che scelgono come meta delle proprie vacanze la bella Sardegna. Per il 2013 infatti vi sono nuove ed interessanti proposte di viaggio a prezzi speciali, per chi decide di viaggiare con Grimaldi Lines.

La prima grande promozione della compagnia riguarda le prenotazioni per i traghetti sardegna che verranno effettuate entro il 31 maggio 2013: per chi vuole partire durante la media e l’alta stagione, Grimaldi Lines applica uno sconto sul prezzo del biglietto fino al 20%; il grande vantaggio di poter usufruire della promozione Advanced Booking è che questa è cumulabile con le altre tariffe speciali, gli sconti e le convenzioni. 

Oltre all'offerta per la prenotazione anticipata, c’è anche la possibilità di avvalersi di altre diverse promozioni sui viaggi con Grimaldi Lines: ad esempio quella che riguarda i veicoli. Per chi viaggia infatti con una moto o un automobile, Grimaldi Lines offre il passaggio gratuito del vostro mezzo di trasporto, anche in alta stagione; inoltre questa offerta, che non a caso si chiama Superbonus, è valida per viaggi con sistemazione in cabina ad uso esclusivo ed è, come la promozione Advanced booking, cumulabile con le altre tariffe speciali, sconti e convenzioni in corso.

Ma non è ancora finita qui: con Grimaldi Lines potete anche usufruire di un’altra vantaggiosa offerta di viaggio. Con la promozione Superfamily and Friends i vostri figli e gli amici viaggeranno gratis: basterà che vi sia la condizione di due adulti paganti con cabina; anche questa offerta, come le due precedenti che riguardano prenotazioni e viaggio con mezzo di trasporto, è cumulabile con altre convenzioni e promozioni in corso.  

La quarta ed ultima offerta di Grimaldi Lines per quanto riguarda i viaggi in nave verso la Sardegna nel 2013, riguarda i bambini ed i ragazzi: fino ai due anni di età i piccoli viaggiano completamente gratis, mentre per i bambini ed i ragazzi che hanno un’età compresa tra i due e i 12 anni avranno diritto ad uno sconto del 50% sul loro viaggio a bordo della nave. 

Quest’ultima offerta, essendo già di per sé estremamente vantaggiosa, non è cumulabile con le altre promozioni o riduzioni. In ogni caso, qualunque sia la vostra scelta di promozione, con Grimaldi Lines la Sardegna sarà una meta non solo bella ed affascinante, ma anche estremamente economica per tutti, a seconda delle proprie esigenze di viaggio. 

©Davide C. 

Pazzoperilmare.com

Inverno nel Porto...ieri & oggi

Msc Melody

Il porto, luogo di arrivi, partenze, lavoro, incontri, riparazioni, disarmo, stoccaggio e molto altro ancora. Negli ultimi anni, complice la contrazione generale, i vari porti italiani nel periodo invernale sono diventati sempre più vuoti e desolati in alcuni casi.

Ricordo qualche anno fa, quando appena finiva la stagione estiva, quindi i primi di novembre più o meno, i vari porti iniziavano ad affollarsi "letteralmente" di traghetti di tutti i tipi e dimensioni, pronti a riposare in attesa della ripresa della stagione estiva, di piccole navi da carico che collegano le isole minori e infine non era raro intravedere qualche nave da crociera in attesa di una rinfrescata o semplice disarmo invernale.

Snav Adriatico

Qualcuno penserà altri tempi, anni luce lontani dalla realtà odierna eppure non credo di essere molto navigato... forse solo un pizzico nostalgico...di quando le cose andavano diversamente.

Ritornando ai giorni nostri, in questi mesi invernali che tra poco cederanno il testimone ai mesi primaverili ho notato un piccolo ritorno al passato, niente di eclatante, però nel porto di Napoli è giunto un fritto misto di navi…navi in attesa di essere riparate, navi ai lavori di adeguamento alla nuova compagnia, nuove costruzioni da completare e provare in mare prima della consegna ed il solito naviglio misto in disarmo invernale in attesa della primavera. 

Scandola, ex Meridionale

Certo, oggi può sembrare poca cosa, però per noi appassionati è sempre bello ammirare il porto dall'alto o da vicino a seconda dei punti di vista e vedere giorno dopo giorno, settimana dopo settimana, mese dopo mese cosa di buono c'è in termini di navi.

Achille Lauro

Prima di chiudere vorrei condividere un ricordo con voi pazzi per il mare. Giusto "qualche anno fa", era un ancora caldo settembre del 1993, ed un bambino si affacciava sul porto di Napoli dall'alto del quartiere collinare quando rimase ad ammirare per ore una nave azzurra con due fumaioli entrare in porto per poi ripartire, con dietro il Vesuvio e tutto il golfo di Napoli, in sorta di una cartolina rimasta impressa in modo indelebile nella memoria di quel piccolo bambino che oggi ha avuto la possibilità di condividerlo con voi tutti pazziperilmare..... Per la serie altri tempi.

©Mirko; Pazzoperilmare.com

Terminal Cruise di Venezia; tutte le novità 2013

Innovazione tecnologica e potenziamento infrastrutturale. Sono queste le due linee programmatiche del 2013 per il terminal crociere di Venezia. 

Un anno pieno di novità che verranno illustrate dalla Venezia Terminal Passeggeri agli operatori presenti al Sea Trade di Miami ( 11-14 marzo 2013), la convention mondiale di riferimento per il comparto crocieristico.

Hanno detto:

“Il nostro scalo è il principale home port europeo. Abbiamo chiuso il 2012 con una performance significativa e le previsioni per quest'anno indicano una crescita del +2,5% pari a 1.820.000 crocieristi. - sottolinea Sandro Trevisanato, Presidente della Venezia Terminal Passeggeri, società che dal 1997 promuove e sviluppa l'attività passeggeri nel Porto di Venezia - Per affrontare le importanti ed impegnative sfide dei prossimi anni abbiamo approntato un rilevante piano di adeguamento infrastrutturale che porterà a 70.000mq la superficie coperta complessiva dei fabbricati terminalistici. 

L’appeal del nome Venezia non basta per mantenere il primato. Dobbiamo offrire ai turisti che scelgono di partire in crociera dalla Serenissima, un terminal con un livello di accoglienza sempre più elevato”.

Compagnie e navi in arrivo:

Rimane confermata la vocazione homeport dello scalo lagunare in ragione della felice ubicazione a sud dell’Europa Danubiana (Mitteleuropa) – crocevia di Oriente e Occidente, Settentrione e Meridione –, in un’area strategicamente ben servita sia dalla rete autostradale, sia dal vicino Aeroporto Internazionale Marco Polo. 

Il portafoglio clienti per la stagione 2013 annovera 49 primarie compagnie di navigazione di cui 31 europee, pari al 63% del totale, 16 americane, una giapponese ed una israeliana. 

Di queste, quattro sono le compagnie che arriveranno per la prima volta a Venezia per complessivi 13 approdi: Disney Cruise Line, Paul Gauguin Cruises, Premier Cruises, TUI UK (Thomson Cruises). 

Le navi posizionate invece sono 89, di cui sette approderanno per la prima volta in laguna: Carnival Sunshine (ex Destiny), Carnival Legend, Disney Magic, Grand Holiday, Le Soleal, MSC Fantasia, Thomson Dream. 

MSC Crociere, Costa Crociere, Norwegian Cruise Line, Royal Caribbean International e Princess Cruises si confermano i principali clienti dello scalo veneziano. Di rilievo l’aumentata operatività su Venezia di Aida Cruises, brand tedesco sotto controllo da Costa Crociere, che giungerà quasi a triplicare l’offerta in partenza da Venezia (ben 18 approdi contro i sette del 2012). 

Disney Cruise Line, scalerà già quest'anno e nel 2014 farà di Venezia il suo homeport per tre scali durante l'estate. La performance attesa dalle compagnie nordamericane appare sostanzialmente stabile, con una stima di 670 mila passeggeri, pari al 37% del traffico complessivo.

Infrastrutture, tecnologie e innovazione

Sul fronte della sicurezza e delle delle tecnologie per migliorare la gestione dei flussi passeggeri, VTP riserva due importanti novità per aprile 2013. 

Presso la Banchina Tagliamento sarà operativo il nuovo SBB (Ship Boarding Bridge): un innovativo ponte di imbarco mobile che consente l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri delle navi da crociera mediante l'impiego di due ponti longitudinali inclinabili coperti, atti a colmare il dislivello tra il piano partenze del terminal, generalmente posto in quota rispetto alla banchina, ed il ponte di imbarco della nave. 

Il ridotto ingombro lato mare permette il collegamento con le navi di nuova generazione dotate di scialuppe esterne alla murata, lasciando libera la banchina per attività logistiche. 

Per ottimizzare il servizio anche sulle navi in seconda posizione è stato esteso il collegamento di ulteriori 146metri che consente l'utilizzo della passerella su tutta la banchina. 

Sulla Banchina Isonzo verrà invece installata una nuova passerella fissa coperta, i cui vetri di protezione serviranno ad alimentare un impianto fotovoltaico, contribuendo a rendere sempre più eco sostenibile il terminal. 

Altra innovazione il progetto di consegna dei bagagli preso ogni terminal in luogo della tecnostruttura centrale, al fine di razionalizzare e velocizzare i flussi di traffico dei passeggeri.

Per quanto riguarda lo sviluppo infrastrutturale, a breve partiranno i lavori di ristrutturazione del fabbricato 109/110 con destinazione ad uso crocieristico. 

L’edificio, costruito nel 1931 per il deposito di cotone e finora impiegato solo come magazzino per lo stoccaggio, occupa una superficie di 14.000 mq per un altezza di 12 metri. La ristrutturazione garantirà una ulteriore stazione passeggeri autonoma sulla banchina Tagliamento, per poter servire in maniera più fluida la presenza contemporanea di due navi ormeggiate rispettivamente di fronte al Terminal 107/108 ed al rinnovato Terminal 109/110. 

Nel corso del 2012 si sono svolti importanti interventi che hanno riqualificato e rinnovato l'ingresso all'area di Marittima, tra cui il nuovo parcheggio 5 dotato di 450 posti auto che eleva a 2080 la capienza globale dei posti auto nell'area, ed é ubicato a ridosso del People Mover, la monorotaia sopraelevata che in pochi minuti collega il Porto Passeggeri al centro storico di Venezia ( terminal automobilistico e stazione ferroviaria). 

Una risposta efficiente alle esigenze di mobilitá e accoglienza dei visitatori internazionali. Un valore aggiunto ad un terminal, tra i più accessibili nel panorama mondiale, grazie alla estrema prossimità con l'aeroporto internazionale Marco Polo.

Un porto, tanti porti

Lo sviluppo della crocieristica in Adriatico si lega indubbiamente al successo di Venezia, come prima meta crocieristica del Mediterraneo. L’eccellenza nella gestione efficiente del terminal passeggeri, nello sviluppo di progetti per la sostenibilità ambientale, nell'innovazione tecnologica applicata a questo segmento sono un modello di riferimento per tutti gli scali adriatici.

"Il nostro know how e le performance di crescita, non sono passate inosservate agli occhi dei maggiori player internazionali del comparto, - sottolinea Trevisanato - non a caso ci é stato richiesto di partecipare con alcune cordate di operatori ed istituzioni, alla gestione di alcuni scali crocieristici strategici del Mediterraneo. Siamo riusciti ad aggiudicarci in ordine cronologico i porti di Ravenna, Catania, Cagliari e per ultimo Brindisi. Mentre é in corso, con importanti aziende turche, una attività di approfondimento per la progettazione e gli investimenti di un nuovo terminal crocieristico ad Istanbul".

I Porti 

Ravenna. Dal 2010 VTP é tra gli azionisti di Ravenna Terminal Passeggeri, società che gestisce il Terminal Crociere di Ravenna, con oltre 100.000 passeggeri movimentati nel 2012 grazie a 17 compagnie armatrici, che hanno scelto questo scalo marittimo con 21 diverse navi. 

Importanti le novità per l’immediato futuro: entro il mese di aprile 2013 sarà terminata la prima fase dei lavori ai fondali dell’avamporto nord e del molo crociere, che porterà tutto il bacino di evoluzione ad una profondità di oltre 10 m. 

Una seconda fase, atta a migliorare anche la parte nord di bacino e darsena, comporterà l’escavo di circa 100.000 mc e si concluderà tra gennaio e febbraio 2014. A breve, entro l'inizio della stagione crocieristica, verrà riorganizzata la viabilità per l’accesso al terminal crociere, con una nuova segnaletica e percorsi più fluidi e sicuri. 

A medio termine, la costruzione, attualmente in fase autorizzativa, del nuovo terminal, di circa 4000 mq, dotato di ampie aree di servizio, parcheggi e bio-architetture, che utilizzerà anche fonti di energia rinnovabile, e il terzo accosto nella parte sud del bacino.

Catania. Positiva la stagione di Catania Cruise Terminal, la società che gestisce il terminal crociere di Catania che ha registrato oltre 250.000 croceristi l'anno scorso, con un incremento del +20% sul 2011. Un successo imputabile in primis alla "Vecchia Dogana", struttura dove si svolgono l'accoglienza e le operazioni di homeport. 

Una stazione che sorge in un imponente stabilimento storico del XIX sec.ristrutturato, che ospita al suo interno una galleria commerciale. Per offrire uno standard sempre più elevato all'accoglienza si é programmato un importante piano di potenziamento estetico funzionale del terminal, tra cui un rilevante intervento sul percorso pedonale che collega il terminal alla Vecchia Dogana con una passerella coperta, realizzata con pannelli solari. 

Successo per l'operazione crew service, che dota il terminal di un centro servizi riservato esclusivamente agli equipaggi che a pochi passi dalla nave, possono acquistare alimenti, trattamenti e prodotti per la cura della persona. Interventi quasi obbligati visto un traffico in crescita in uno scalo, quello etneo che nel 2014 vedrà affacciarsi anche nuove ammiraglie del calibro della Disney Cruise Line.

Cagliari. Cagliari Cruise Port é la società, nata nel 2012, che, in stretta collaborazione con l’Autorità Portuale di Cagliari, promuove ed incrementa il traffico crocieristico nel Porto di Cagliari. La stagione crocieristica che, grazie ad un clima mite permette l'operatività durante l'intero anno, é già partita a gennaio e vedrà per il 2013 settanta toccate complessive. 

Il Terminal Crociere opera sul Molo Rinascita con due banchine, Ponente di 480m e Levante di 450m, in grado di accogliere navi di ultima generazione. Alla prima fase, dove l'accoglienza e le operazioni di check in sono svolte in una serie di tensostrutture e gazebo, seguirà , entro il 2014, la costruzione di un terminal calibrato sul crescente traffico passeggeri. 

Attivato dall'inizio della stagione crocieristica un nuovo servizio shuttle con autobus di tipo urbano dedicato ai flussi dei croceristi. In programma la realizzazione in tempi brevi di un percorso pedonale coperto per collegare il terminal al centro della città.

Brindisi. Dal 2012 VTP é nella compagine societaria di Brindisi Cruise Port, società destinata a gestire e promuovere il traffico passeggeri a Brindisi, uno scalo con banchine di lunghezza e pescaggio in grado di accogliere navi di ultima generazione. Un porto ubicato in una posizione strategica lungo la direttrice Nord - Sud Adriatico ed Est - Ovest Mediterraneo, porta d'accesso privilegiata ad una delle aree a più forte vocazione turistica dell'Italia meridionale. 

In collaborazione con la locale Autoritá Portuale si é predisposto un progetto per una struttura di accoglienza dei passeggeri che sarà appaltato nel corso dell'anno che vedrà anche interventi sul fronte della viabilità di accesso per rendere più fluidi i traffici verso le destinazioni escursionistiche. Per quanto riguarda i traffici, il numero degli scali del 2012, circa 50, secondo stime prudenziali, é destinato al raddoppio entro il 2014

Le foto più belle della Settimana...

Alcune persone attraversano il fiume Yangon su una piccola imbarcazione. Foto: Gemunu Amarasinghe

Royal Princess, il nome a prua della nave, attualmente in allestimento.

Un gruppo di cigni alla confluenza tra i fiumi Namhan e Bukhan, a Yangsu-ri, nella provincia di Gyeonggi-do, Corea del Sud. Foto: Jeon Heoon Kyun

La Norwegian Breakaway esce allo scoperto. Cantieri tedeschi Meyer Werft (quì il post con altre foto dell'evento)

Vi auguriamo una buona domenica

8 marzo, la "festa delle donne" in crociera..

La data dell’8 marzo si sta avvicinando inesorabilmente: se volete festeggiare come si deve la festa delle donne, allora potete anche provare ad informarvi riguardo alle nuove offerte per le crociere. 
Infatti sono numerose le compagnie crocieristiche che si stanno organizzando per quel giorno e soprattutto per regalare una splendida vacanza in crociera all'insegna del rosa. 

Basti pensare che la Royal Caribbean per questo evento così speciale sta preparando una grandiosa sorpresa a bordo delle sue unità navali: si tratta di una entusiasmante crociera a tema ‘Barbie’.

La crociera infatti avrà come tema la bambola più osannata del mondo, e il colore predominante sarà proprio il rosa: oltre alle camere della nave che verranno allestite proprio a tema Barbie, la Royal Caribbean ha diversi eventi in programma per quei giorni. A partire da numerose sfilate, danze e un mondo letteralmente da favola, Royal Caribbean organizza inoltre anche degli eventi legati alla musica ed al ballo in occasione anche dell’anniversario di Genova Tango Festival, dove sarà possibile non soltanto divertirsi con le danze, ma anche prendere lezioni di ballo dai più grandi esponenti e maestri di ballo durante la vacanza in crociera tra la Spagna e la Francia. 

Non solo Royal Caribbean, ma anche un’altra grande compagnia come Grimaldi Lines, che per il periodo immediatamente successivo ovvero tra il 30 Marzo e il 2 Aprile nella tratta da Civitavecchia a Barcellona, ha in programma un entusiasmante ‘itinerario di ballo’: a bordo dell’ammiraglia infatti vi saranno dei ballerini e dei maestri di ballo che saranno a disposizione per chi vorrà ballare o prendere lezioni sui tipi di ballo più svariati, dalla rumba al cha cha cha, dalla salsa ad altre danze caraibiche e latino americane.

A presenziare all'evento vi sarà anche il famoso ballerino Simone Di Pasquale. 

Ma c’è una interessante variante per chi invece desidera rilassarsi e godersi tutta la tranquillità della vacanza in crociera: sono diverse e tantissime le compagnie crocieristiche che propongono viaggi e crociere all'insegna del dolce far niente, solo per rilassarsi e riprendere fiato o rimettersi in forma magari dopo un periodo di forte stress. Ma ancora, se invece siete delle donne super sportive, sempre in movimento, e con una gran voglia di mettervi alla prova, allora c’è Carnival, che fa davvero per voi: sulla Carnival Breeze, dopo essere volate a Miami, potrete esercitarvi e cimentarvi negli sport più estremi, il tutto direttamente a bordo della nave!

©Davide C. 
Pazzoperilmare.com

Titanic 2, in mare dal 2016, tutte le novità e rendering

Come vi abbiamo anticipato diversi post fa, il tanto atteso progetto "Titanic 2" è senza mezzi termini, una realtà.
Da mesi è in moto la macchina per riportarlo in vita, con conferenze stampa, riunioni, primi rendering e tanto altro, ma ad oggi, ci sono nuove succose novità per i fans titanici. Andiamo a scoprirle:

Il Titanic II, sarà una replica esatta dello sfortunato transatlantico, che prenderà il largo dal 2016. Il responsabile di tutto questo è il miliardario professor Clive Palmer con la sua compagnia Blu Star Line...Una conferenza stampa di pochi giorni fa, ha svelato che il viaggio inaugurale è fissato per per il 2016, partenza da Southhampton (Inghilterra), destinazione New York!!!

Trasporterà 2.600 passeggeri in 850 cabine e 900 membri d'equipaggio. La lunghezza sarà di appena 3 centimetri più lunga dell'originale e comprende 18 scialuppe di salvataggio, questa volta sufficienti per tutti, nessuno escluso.

L'area passeggeri, design e strutture faranno fede all'originale, ma ci saranno piccoli tocchi che la renderanno aggiornata ai nostri giorni, come l'aria condizionata, internet e altre di cui sta ancora discutendo.
A differenza delle navi moderne, con schermi TV sparsi per la nave, il Titanic 2 ne sarà privo (escluse cabine)

Continuando, come per l'originale, anche il Titanci 2 avrà una palestra, bagno turco, un campo da squash, la famosa scala principale e piscine.
Se nel Titanic originale, dei 4 fumaioli, uno era solo per bellezza, nella versione moderna sarà l'esatto opposto, 4 saranno finti e uno sarà vero.

Dalle prime info, a bordo si potrà ricreare l'atmosfera dell'epoca richiedendo costumi dell'epoca, i passeggeri di prima classe non potranno mescolarsi con quelli di seconda o terza classe, ma saranno in grado di passare qualche giorno in classi diverse richiedendo il cambio d'abbigliamento.

Ma quanto costerà il Titanic 2?...il signor Palmer non si è voluto sbilanciare

"Non abbiamo intenzione di divulgare il costo perché ho abbastanza soldi per pagarlo," ha dichiarato Palmer. "il costo non è importante. Si tratta di creare un ricordo del Titanic." 

e il costo del biglietto per il viaggio inaugurale?...

Anche se il prezzo del biglietto non è stato ancora annunciato, la compagnia ha già ricevuto offerte per il viaggio inaugurale, fino a  1 milione di dollari....

E cosa ne pensano i discendenti dei sopravvissuti del Titanic originale?

"Sono felicissimo," ha detto Helen Benziger, il pronipote dell' "inaffondabile" Molly Brown "La ragione per cui ho accettato di entrare nel progetto è perché il professore mi ha assicurato che onorerà i passeggeri che sono morti e sono sopravvissuti."

E ora, uno sguardo alla sicurezza...

Dal punto di vista della sicurezza, un rappresentante della Blue Line ha detto: "Il Titanic 2 sarà la nave da crociera più sicura al mondo"